一艘航空母舰的人员在5000人左右，这是美军10万吨级的航母标准，吨位小的航母人员就少，但也有3000人的规模。如此庞大的人员组成，在海上就相当于一个浮动的城市，美军航母甚至有一句话：每次出航都无法把全部的人带回来。大量的人员维持需要解决吃的问题，因此航母上的厨房可是最牛的，供应几千号人的饮食，那么就会带来一个问题：产生的垃圾怎么处理？航母上的垃圾有自己的回收体系，按垃圾的种类分之后，选择哪些是可在航母上自行处理的，哪些是需要带回港口丢掉的。固体垃圾是最不好处理的，因为固体垃圾不仅占地方，而且需要航母上的人员进行压缩装袋处理，然后停靠港口的时候交给港口方面的车辆处理掉。美军航母停靠的时候，垃圾处理肯定是先来的，不然带着数十吨的垃圾也不是个办法。
如果是液体垃圾，那么可能考虑在海洋中排放，或者是烧掉，和固体垃圾的处理方法是一样的，也可以选择烧掉。
航母上也要垃圾分类，然后送到垃圾处理中心采取不同方式处理。
塑料纸张：以前是用舰上的焚烧炉焚烧。后来觉得不环保，采取压缩的办法。塑料和包装纸（美国军舰上快递包裹也很多，泛滥成灾！）垃圾被切割成小碎粒，压缩成饼状，集中存放，上岸交给港口处理。
文件类纸张：采取粉碎，打成纸浆，再排放的处理方法，避免泄密。
金属类：也是压缩，上岸后交给港口处理。
食品厨余垃圾：进行粉碎、高温和脱水后，也压缩成方块，靠港是交给岸上处理。
其他生活废水啥的：进入”灰水“舱，理论上靠港时交给专门的污水处理船来处理，但有时候在公海上也会偷偷排掉。
下图，就是压缩成饼状的塑料盒包装纸垃圾，码放在一起
下图，文件纸质垃圾，必须加水打成浆
美国尼米兹级10万吨级，人员是6000人的样子，我国海军的辽宁舰，编制上也是千余人，这就是标准的“海上城市”了！
这座“海上城市”，每天都会产生以吨计算的大量污水、废物。仅就日常的固体垃圾而言，航母上的管理也都是严格的，避免浪费、就餐避免剩菜剩饭的、垃圾要做到随手的精细分类。这方面，此前关于我国辽宁舰舰上生活的报道中也有介绍。
为了防止对海洋环境的污染，各国海军都是要严格执行国家或国际上的排放标准，对垃圾处理要求也是越来越高。垃圾的分类，是在这座海上城市生活的基本准则。
航母上对垃圾的处理，也是在分类后区别对待。航母上也是有着专门的垃级处理舱室，包括分离、粉碎、压缩、焚烧等设备。这其中的纸张、工作中的纸质材料、木质物等，在处理上是比较简单直接的填进焚烧炉中做焚烧处理。
填进焚烧炉中做焚烧处理，这是最简单的处理了。
每天舰员们在这座“城市”里生活产生的食物下脚、剩菜剩饭等有机类的垃圾，收集后集中粉碎。然后再与海水混合在深海中冲放，因为是可以大自然降解，所以是少数可以直接“倒”到大海里的。
但现代生活中塑料制品越来越多，航母上的日常生活也是如此，所以对于这类垃圾的处理往往是粉碎、压缩处理成圆饼状物再存放于专用舱室，带回基地港口后处理。
塑料制品、金属类的垃圾都是通过这种高温熔化压缩设备来把垃圾压成圆饼状，以减小体积存放在专用舱室里。
塑料金属垃圾的压缩处理。
和我们日常生活一样，生活中不只是这些固态垃圾，还要不少的“水”，产生废水。
也因此了，航母上的生活，不只是要对固体生活垃圾“区分对待”，日常的生活污水、厨房废水也是这样，对危害海洋生态的也是要在航母上设置大的收集舱，带回到港口，转有专门的处理船来净化处理，也或者通过相应净化装置处理后才能排放到海里。
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