头条·试驾丨中型SUV的价格买辆小型SUV？试比速T3自动挡

对于大多数消费者来说，买大不买小是很多人的购车观念，毕竟对于大多工薪阶层消费者而言还处于购买家庭第一辆车的时候，花同样的钱一定要买辆大的。而对于此次试驾的比速T3来说就遇到这个问题，7-8万元之间选择小型SUV——比速T3，还是选择中型7座SUV——比速T5呢？或许你会认为比速T5更值，但为啥比速T3也这么贵呢？我们就一同往下看。

作为品牌投放的第一款车型，也是其为品牌开创市场的先锋军。在设计方面比速T3的原创度非常高，造型时尚且带着一点个性。而个性上看表现在有着一定的硬朗的风格，区隔同级对手那些以圆润动感的设计。

比速T3的前脸采用上下分割开的双梯形设计，营造出一个X造型，凸显出前脸的立体感，这种设计被比速称之为“鲲鹏翼展”式家族化设计语言。上格栅采用多辐条带式格栅样式，顶部装饰线一直延伸至灯组上沿。格栅中央LOGO下方配以一个前置摄像头。

双色保险杠流露除一定的时代气息，银色底边两侧配以双边共两出的排气口“装饰件”，增车辆尾部视觉效果。另外比速T3还配有四点式倒车雷达以及隐藏式后摄像头，配置方面还是十分厚道。

安全配置方面，新车除全系标配电子手刹外，还配备有定速巡航、上坡辅助系统、刹车辅助系统、电动助力转向系统等配置，此外，部分高配车型还配备了胎压监测、盲区监测系统以及车道偏离预警系统等配置。

搭载CVT变速箱的1.3T的比速T3在动力输出上显得有些柔和，毕竟在起步阶段涡轮增压器并未介入，但也不会感受到太多慵懒之感。这也是因为CVT变速箱的特殊性的缘故，深踩油门需要耐心等待转速的提升。

比速T3采用电动助力的方向盘在低速状态下比较轻盈，并且随着速度的提升能够回归到正常标准，虽然没有向合资车型那样到位，但也是能够感受到变化的。定位家用，方向盘还是存在着一定的虚位，但整体还是在力求营造出比较舒缓的驾驶氛围。

在中段加速，发动机和变速箱匹配的还是比较不错的，整体感受可以形容为两个字——舒适！在匀速驾驶中不难发现，变速箱会刻意的拉低转速，让转速保持在一个合理的区间内，以便得到更好的燃油经济性。