所谓汽车零整比，简单来说就是把汽车全不零配件全换了，所花的钱能重新买几辆新车，以此衡量车辆的维修成本。零整比系数越高，代表维修成本越高，商车险的保费也更贵。
有机构发布了2017年国内车型的零整比研究报告，我们看看SUV领域的汽车零整比TOP 10都是哪些车型。
TOP 10：斯巴鲁森林人
售价：23.98-33.48万元
汽车零整比：274.44%
斯巴鲁森林人超越丰田、本田等日系同胞，零整比挤进前十。零整比274.44%，意思即把全车零件换掉，能买差不多3辆新森林人。
TOP 9：日产奇骏
售价：17.98-26.88万元
汽车零整比：273.62%
日产SUV车型的表现不错，两款车型上榜，奇骏是其中之一。零整比数据稍微胜于斯巴鲁的森林人。
TOP 8：斯柯达野帝
售价：12.98-20.98万元
汽车零整比：254.25%
野帝卖得不好，但维修成本还算便宜，其汽车零整比好歹也在前十排名内，以254.25%排在第8。
TOP 7：日产逍客
售价：13.98-18.98万元
汽车零整比：252.64%
日产的第二款上榜车型，可见日产对零配件的成本控制不错。而逍客凭借不俗的产品力也月销一万台以上。
TOp 6：传祺GS4
售价：9.98-16.18万元
汽车零整比：247.36%
传祺GS4在单月销量榜上长期前5，也许便宜的维修成本也是原因之一。
TOP 5：别克昂科威
售价：20.99-34.99万元
汽车零整比：244.34%
昂科威维修费并不算低，但因为新车售价本来就高，因此零整比也拉高了，排在第5位。
TOp 4：奇瑞瑞虎3
售价：6.89-9.29万元
汽车零整比：237.07%
以廉价车起家的奇瑞也深谙成本控制之道，零整比达到237.07%，想必维修是比较便宜的，当然了，指单次。
TOP 3：长安CS75
售价：9.28-16.28万元
汽车零整比：199.30%
长安作为国内走得较前的汽车国企，在零配件成本上也控制不错，全换掉零件的价钱大概能买2台新CS75。
TOP 2：哈弗H6
售价：8.88-14.68万元
汽车零整比：180.53%
哈弗H6个个月销量排第一不是毫无理由的，维护成本低廉即是其中之一，让车主开起来相当放心，不怕修。
TOP 1：现代ix35
售价：14.98-22.28万元
汽车零整比：172.26%
虽然韩系车销量不行了，但此前韩系车一直以性价比著称，维修也便宜。不过现在论性价比，韩系车怎么够自主品牌斗？
最后提醒的是，这份报告是今年4月份发布。10月份将更新年度第二份报告，届时不知宝骏510是否会上榜？
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