扬州三盛停车场开始收费啦！为什么这么多人有话要说？

停车收费，你怎么看？

下面来说“今日话题”，俗话说“天下没有免费的午餐”，但是在一些地方确实有免费的服务。就拿我们扬州的一些商业综合体的停车场来说，大家开车过去都是免费不收钱。这么多年来，当我们已经习以为常的时候，突然有一天，这些停车场不再“免费”了，大家能接受得了吗？

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这几天，开车到三盛国际广场的朋友，可能注意到了，在地下停车场的门口，可以看到多了一块“收费公示牌”，上头核定车位691个，收费标准4元一小时。记者开车经过电子计时道闸，进入地下车库，很快也找到了停车位，下车之后在很多醒目的位置，看到“停车场泊车收费细则”，上头写着“可以凭当日消费满58元小票，至一楼总服务台，领取3小时免费泊车券1张，当日有效，每次限使用1张。”

回顾下子三盛的地下停车场的历史，起初呢是“免费停车”，后来改成了“营业时间内免费”，现在又变成了“消费58元免费停3小时”。

三盛的顾客：还是觉得不收费比较好，因为不收费的话，就能增加这个商场的客流量，如果有些人只是来逛一下，但是如果没买到东西，但是停了车却收费的话，可能会觉得下次不是很愿意再来，这样如果同类的商场会有这些不收费的，大家可能会倾向于去那些商场。

三盛的顾客：不是有停车券吗，3个小时的，（玩得超过3个小时呢）就给钱吧，那有价格的。

这块为了体验怎么领取“3小时免费停车券”，记者也来到了一些商铺进行了消费。

店家：要累积呢，（一张没用吗）可以用啊，只要消费满58就行了，（小票加起来58块）对，全部加起来。

因为记者只买了十多块钱的小吃，所以还差四十几块钱的小票，才能领取停车券。就在这个时候，旁边一个顾客听到了，主动来帮忙了。

给小票的顾客：送你一个三十的，（你不用啊）（你不停车吗）我跑过来的，要不再送你一张。（刚执行的这个规定啊）11号，（你们都知道啊）嗯。（就不开车过来了）你开车过来停下来，肯定是想消费的，你不消费停下来干什么？

小票加起来是够了，但是在每个店铺里头并不能领到停车券，要到一楼总服务台才行。顾客们觉得这点还是蛮麻烦的。

给小票的顾客：在四楼吃完了，我直接到负二楼去拿车，咦，还要先到一楼停一下，拿个券，再坐电梯再下去（感觉很麻烦）嗯（有的时候看个电影就超过3个小时了）看电影，电影票也可以停，（万一超过3个小时呢）（看个电影吃个饭肯定超过了）

店家：今天早上开会好像说，凭电影票好像可以停一天。还没执行，正在考虑。

其他店家：（为什么不在每个店让你们发）不知道，现在正在改进，我们已经提过意见了。

记者又逛了几家店，店员表示新规定才开始，有很多需要磨合的地方，也正在一步步讨论着。这块，逛完了三盛，记者也坐电梯来到了一楼总服务台，凭小票，很顺利的领到了“3小时停车券”。工作人员介绍“停车新规”，也是为了让顾客能够顺利停到车子。

三盛国际广场企划部 杨小梅：现在正好暑期，三盛的客流也越来越多，我们很多的停车位啊，发现有点不够了，事实上，有很多的停车位是被周边的一些居民啊，写字楼啊，我们又紧靠着医院，有一些访客，被他们占用了，对我们来说，解决顾客最好的体验感是最重要的。

免费停车，可以吸引更多的顾客，但是免费车位被非顾客的人群长期占用着，会更真正的顾客难以找到车位。其实大家可以看到，这次记者停车的时候，地下车库的空车位真的蛮多的，很容易就停到了一个离电梯近的位置。

三盛的顾客：不是来广场消费的人停在这边，来消费的人就没法停了，（今天是不是感觉明显好停了）对，这段时间开始收费，都好多了。

三盛的顾客：我觉得是收费比较好吧，（为什么）因为收了之后，停车压力，没之前那么大了。因为之前底下也确实比较挤。

对于领券等问题上的一些不方便，三盛国际广场也在想办法去完善和改进。

三盛国际广场企划部 杨小梅：马上会通过我们的微信平台公众号，然后还有小程序，可以去实行网上的付费和网上的领券。

现在还有个关键问题，就是三盛地下停车场，原本“免费”，如今“收费”，这个符合规定吗？

市物价局收费处副处长 叶长银：扬州停车场收费管理，主要分为三种情况，政府定价，政府指导价和市场调节价，三盛停车场执行的就是“市场调节价”，“市场调节价”的管理呢，就是实行备案管理，告知性备案。前期三盛停车场，已经在我们这进行了告知性备案，（就是价格是可以放开的）对。

符合政策的“市场调节价”，又做到了提前备案，其实三盛国际广场，这个地下车库，采用何种方式来收费，都没得问题。但是，正如开头我们说的话题，大家已经习惯了的“免费的午餐”，突然现在“不免费了”，心头总不大舒服。

有话大家说

市民：如果刚开始来的时候收费，可能我们就习惯了，多少年都不收费，现在人气炒上来了，心里可定会有点

市民：这个几个大地方，如果按停车位来收钱的话，我觉得那些商家生意也会差一点，因为这么多没收钱的场地，包括一些餐饮，包括一些大型的商场，也有很多。

市民：我肯定就不会去它家了，我直接去华懋啊，因为这种商业体扬州还是很多的，不一定非要在它家了，（这个停车费很重要吗）当然啦，有时候我只是想去玩一玩，不是特别的怎样，而且我们家小孩去玩，有的时候是充的卡，不一定每次会有小票收据的。

市民：我觉得还是不收费来得人群更多一点。（为什么）一旦收费的话，有很多人还是会考虑到京华城这些，不收费，往这边来也方便一点。

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相比较于“收费”和“有条件免费”，扬州还有很多商业综合体的停车场是“完全免费”的，大家说的京华城商业圈就是这样。无论是地下还是地上的几个停车场，汽车都可以免费自由进出。不过，细心的市民可能发现了，京华城停车场的“收费公示牌”早就贴出来了，上头的收费员证号是“2015”开头的，道闸系统也设置好了，但是到目前为止并没有开始收费。

记者在京华城了解到，附近有约5000个车位，收费的资格也取得了，但是为了让顾客过来停车更加方便快捷，所以还是采用免费停车的方式。但是，将来这块也可能会进行收费，同时会根据实际情况，对消费者实行相应的优惠，具体方案还未完全制定。在京华城的地下停车场，记者也看到了少量灰尘较多的车辆，感觉确实停了也不止一天两天。不过京华城多个停车场车位基数大，所以少量的占用对顾客正常停车影响并不大。

有话大家说

市民：（三盛）管理也是对的，它那靠着医院也有它的特殊性，像别的地方可以免费，（靠医院有什么问题呢）人家到医院的车朝那一停，到医院要给钱（其实不是本身的顾客）对。

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当然消费领取“3小时停车券”，也不是三盛首创的。在瘦西湖风景区周边的虹桥坊早就采用了这种方式，而且长时间的运营下来，这块的给顾客的“消费体验”也不错。

虹桥坊顾客：吃完饭了，就跟店家直接拿张券走，（在哪吃在哪拿）对，但是这边也是三小时以内（免费），但是可能感觉更好一点吧，（但是如果要固定到一楼服务台去拿）太麻烦了。首先我还要找服务台在哪。这边每家店，我消费完，我就走了。

在虹桥坊，不限消费金额，在每个饭店就可以领到“3小时停车券”，而在所属的商品直销中心里头，每个收银台也可以领券。对于大家担心的“吃饭+看电影”会超过3个小时的问题，这块的电影院也有“5小时的停车券”。

影城工作人员：在我们影城看电影消费的话，都可以拿到免费的停车券，如果有我们影城的会员卡购票的话，可以拿5个小时的停车券。

根据不同消费项目，设置不同时长的停车券，可以让消费者玩得更加尽兴。在虹桥坊，还有一种更长时间的停车券，专供在酒店开房的顾客使用。

酒店工作人员：只要住我们酒店的顾客，都可以领这张券，无论您停几天，都可以凭这张券出虹桥坊，地下停车场。

其实，在法律法规允许的前提下，商家们采用何种方式来管理停车场，都无可厚非。像市中心时代广场停车场、紫藤园停车场，收费标准都到了4块钱每半小时，但顾客在需要开车前往的时候，也不会吝啬这笔费用。而关键问题，就是长时间“免费”惯了，突然开始“收费”，大家的习惯和观念都需要更新。作为消费者也是仁者见仁，智者见智。

有话大家说

市民：不是舍不得那个钱，就是觉得心里不爽！

市民：谁嫌钱多的啊，当然越省钱，越好！方便啊，你收费，还浪费时间呢！

市民：该来还是来，这个钱不花，不是更好嘛！

市民：我肯定首先选择不不收费的，就是好像心理上感觉舒服一点，如果说都收费了，肯定是去离家近的，奥邦不是开了嘛，我家靠近那边，就骑电动车过去好了。

市民：我觉得免费的话，可能是暂时的让消费者感觉金钱上可能会少了这一块，但是从长远规划来说的话，我觉得规划肯定要有一个共同的一个基金，所以我还是比较赞成要收费。

市民：该到哪还到哪！（跟收费）也没太大关系。对于我来说，但是我们客观的讲，消费者角度肯定是不收费好，但是从商家的角度可以带动消费，我觉得没什么问题，这个额度，不是也搞活动，免费停3小时，如果说消费的额度可以降低一点，大家双赢的这种角度，你又能带动晓得，消费者也不觉得贵

其实像大家熟悉的上海、南京这些大城市，很少有免费的停车场。而我们扬州在城市发展的过程中，免费的停车场也有可能会相对变少。其实无论“免费”还是“收费”还是“有条件的免费”，这些都不是最重要的，最重要的是这些停车规则，能不能让我们消费者，在这些商业综合体里头，获得更快乐、更舒适、更方便的消费体验。关于今日话题：从三盛停车场，评“不再免费的午餐”。