今年6月20日，山前大道拓宽改造提升工程正式举行了开工仪式，这标志着山前大道拓宽改造进入全面施工阶段。升级后的山前大道设计为双向六车道、重点路段双向八车道。近日，鹿泉区向外介绍，通过四家规划院的方案比选，并和专家沟通后，将整条路线根据实际情况分成了几段，采用不同的道路宽度方案。
整体路线如下：
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初步方案如下：
石闫线至牛山村南段长约4.5公里，由于部分路段采用高架，故取消中央分隔带，采用一块板形式，路基宽度为24.5米，双向6车道。
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牛山村南至石井乡政府道口段长约8公里，按照已完成的道路设计方案，采用二块板形式，路基宽度为32.5米，中央8米分隔带，双向6车道。
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石井乡政府道口至鹿泉一中段长约4公里，原有旧路保持现状，在一侧增加12米车道，中央8米分隔带，采用二块板形式，路基宽度为36.25米，双向6车道，在旧路一侧增设4米骑行车道。
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鹿泉一中至307地道桥段长约2公里，原路8米中央分隔带，采用二块板形式，双向6车道，暂时不动。
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307地道桥至鹿华热电厂段长约3.8公里，路基宽度为24.5米，采用一块板形式，双向6车道。
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鹿华热电厂到新庄村北双向6车道，8米绿化带，单侧加宽12米，路基宽度为32.5米，采用二块板形式。
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新庄到南二环西延，双向8车道。单侧加宽12米，8米中央分隔带，路基宽度为32.5米，采用二块板形式。
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南二环西延到衡井线，双向6车道。
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此外，道路的旧有路面全部改造为沥青路面，绿廊绿道控制在50米，重点路段100米到150米。
鹿泉区还透露了升级后的山前大道具体通车时间：今年11月15日前，北段石井乡政府至石闫路段实现通车。2018年6月1日前全线通车。
山前大道拓宽改造提升工程按一级公路标准建设，设计时速为60公里/小时，设计为双向六车道、重点路段双向八车道，中央8米分隔带，道路两侧各50米—100米景观绿化带。工程分为5段进行施工。6月20日开工路段起点为宜安镇牛山村到石井乡政府道口，途经高家窑村、天井沟村、黄岩村3个村，总长7.978公里。
山前大道是省会西部山前区域的一条南北大动脉。2007年通车以来，对促进西部山前旅游业发展、方便群众出行起到了重要作用。但随着交通量激增，部分路面损坏，群众出行受到制约。今年6月20日，山前大道拓宽改造提升工程正式动工。该工程起点为石闫线，终点青龙山大道，计划总投资105亿元，全长约50公里。
据介绍，山前大道拓宽改造提升工程完工后，将把沿途西山森林公园、抱犊寨等15个重要景点串联起来。同时，鹿泉区将在道路两侧布局居住、健康养老、市民休闲、教育培训、总部经济、商务旅游、文体娱乐等产业，形成综合性城市活动空间，打造省会西部山前绿色发展的“百里画卷”。
1、石闫线至牛山村南段，长约4.5公里，由于部分路段采用高架，故取消中央分隔带，采用一块板形式，路基宽度为24.5米，双向6车道。
2、牛山村南至石井乡政府道口段，长约8公里，按照已完成的道路设计方案，采用二块板形式，路基宽度为32.5米，中央8米分隔带，双向6车道。
3、石井乡政府道口至鹿泉一中段，长约4公里，原有旧路保持现状，在一侧增加12米车道，中央8米分隔带，采用二块板形式，路基宽度为36.25米，双向6车道，在旧路一侧增设4米骑行车道。
4、鹿泉一中至307地道桥段，长约2公里，原路8米中央分隔带，采用二块板形式，双向6车道，暂时不动。
5、307地道桥至鹿华热电厂段，长约3.8公里，路基宽度为24.5米，采用一块板形式，双向6车道。
6、鹿华热电厂到新庄村北，双向6车道，8米绿化带，单侧加宽12米，路基宽度为32.5米，采用二块板形式。
7、新庄到南二环西延，双向8车道。单侧加宽12米，8米中央分隔带，路基宽度为32.5米，采用二块板形式。
8、南二环西延到衡井线，双向6车道。此外，道路的旧有路面全部改造为沥青路面，绿廊绿道控制在50米，重点路段100米到150米。
鹿泉区还透露了升级后的山前大道具体通车时间：今年11月15日前，北段石井乡政府至石闫路段实现通车。2018年6月1日前全线通车。
来源：石家庄乐居、河北广播电视台新媒体事业部
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