郎茂山大桥终于解除封闭了！大车想走还得等七天

“通啦！终于通啦！”9月11日一早，家住郎茂山小区的市民惊喜地发现，前一天晚上还封闭的郎茂山大桥，已经铺上了沥青，放开了交通。

郎茂山大桥终于解除封闭，开放交通啦！ 记者 王鑫 摄

记者从市中区市政部门了解到，

本周末，

整个七里山西路瓶颈路改造工程将实施最后一层面层铺设，

大概本月20日左右就可彻底完工通车，

而这距离原定完工工期推迟了整整2个月。

服役33年的危桥改造

缘何延期两个月才完工

七里山西路南段瓶颈路拓宽改造工程是今年济南市要打通的27条丁字路、瓶颈路之一，自今年4月22日开工，工程将过去宽约10米的道路拓宽到15米，双向两车道，增加非机动车道。

始建于1984年的郎茂山大桥因被鉴定为危桥，在此次施工改造中，也拆除重建并拓宽。同时，道路改造还同步铺设雨水、供热等市政管线，升级此次区域的市政配套服务，并彻底实现雨污分流。

工人们在加紧工期铺设花砖。 记者 王鑫 摄

然而，工程开工后，经过漫长的100天分段施工，到了原本7月底的完工工期时，却传来消息，由于郎茂山大桥拆除重建施工进展不顺利，重建工作需要延后一个月，即8月底才能完工。

同时，七里山西路南段接近二环南路的地方，也因故无法按时完工。此次七里山西路南段的拓宽改造，成了居住在郎茂山片区居民的一大心病。

尤其是最近一个多月，居住在附近的很多居民几乎每天都要到郎茂山大桥施工现场前站一站、看一看。

“确实是很不方便，开车的得绕小道，坐公交的因为这个大桥阻断，只有36路一趟车，还得绕一大圈，因为施工晚上没有路灯，黑灯瞎火的也不安全。”家住郎茂山小区的孟先生说。

终于放开交通

等待强度达标，大车暂时受限

最近这段时间，郎茂山大桥重建工作进展迅速，施工方也克服各种主客观不利因素，尽可能加紧工期。9月11日凌晨，郎茂山大桥进行了沥青面层的铺设，并于11日上午实现了交通放开。

▲11日上午，郎茂山大桥已基本完工，已允许小型车辆通行。目前，工人正在对桥面人行道铺设花砖。

新建的郎茂山大桥消除了危桥隐患，两侧还各宽出一条人行道，有效地解决了此咽喉处人车混行的交通安全问题。而新建桥体埋设的管线，也使得大桥南北两侧的各类市政配套实现打通，将有效解决郎茂山片区的配套服务问题。

只是，记者现场探访看到，施工人员正在桥体两侧加装临时限高杆。对此，市中区市政局生产计划科科长刘志昂表示，新建郎茂山大桥完工后，还需要一段时间来实现强度达标，因此目前还无法允许大车经过，只能让小型车辆通过。

施工人员正在桥体两侧加装临时限高杆。 记者 王鑫 摄

此外，目前，七里山西路南端接近二环南路的部分，目前也在进行着最后的赶工，此前的线缆铺设问题已经得到妥善解决。

刘志昂说，根据工期安排，本周六、日（9月16、17日），七里山西路南段将进行最后一层沥青面层的铺设，并同步施划交通标线，最迟下周一，这条道路就能真正实现正式通车。

“至于途经公交线路何时恢复交通，将视郎茂山大桥强度达标程度，大概会在20日左右可放开大车通行，届时将由公交部门进行具体线路安排。”刘志昂说。

延伸阅读

市中6条瓶颈路陆续完工，南城路网趋于完善

刘长山路延长线进入前期拆迁阶段

万寿路西段彻底打通也要看拆迁

距离七里山西路正式通车的日子已经不远了，市中区今年计划打通的7条丁字路、瓶颈路，七里山西路也将成为第6条完工的道路，而它的完工，也标志着整个南城路网的基本完善。至于第7条丁字路、瓶颈路——刘长山路延长线，前不久也已经启动征迁，最快将于年内实现开工。

据了解，今年市中区共确定了玉兴路、土屋路西段、旅游路西段、万寿路西段、七里山路南段、卧龙路、刘长山路延长线这7条丁字路、瓶颈路，都是附近居民反映多年也期盼提升打通多年的道路。

其中，玉兴路开工、完工最早，于今年3月底正式通车，实现了玉兴路咽喉段的贯通，让南城出行增加了一条南北向次干道。随后，土屋路西段、旅游路西段、万寿路西段以及七里山路南段等道路相继开工，而这些丁字路、瓶颈路也是困扰南城片区交通的关键道路。

4月中旬，开工一年的顺河高架南延工程，实现了一期高架的提前通车，加上桥下的英雄山路南段实现正式通车，整个南城的路网逐渐趋于完善。

此次七里山西路南段的通车，也拓宽了南城西部南北交通的一大瓶颈，阳光新路（北分建设路）、七里山西路、英雄山路、玉兴路、舜耕路组成的南城出行的6条南北纵向主次干道路网，彻底实现贯通和交通压力分流。

横向路网方面，今年7月，因拆迁问题停滞多年的旅游路西段正式打通，实现了旅游路、阳光舜城片区与舜耕路、二环南路和领秀城等南城居住组团的打通，南城交通出行变得更加方便。

然而，万寿路西段的瓶颈路打通由于涉及旧村改造拆迁问题，目前只完成一半工程，后期将待改造拆迁进展实施接通二环南路的另外一半。

此外，刘长山路延长线工程已于日前开始改造拆迁王官庄段和白马山段，最快年底可动工。

据悉，刘长山路(二环西路—西十里河东街)道路建设工程长3.5公里，设置公交BRT专用道以及4处BRT站台，未来将跑BRT。

刘长山路西延长线通车后，向东穿过南辛庄西路与卧龙路对接，一路向东接上旅游路，能成为仅次于经十路的贯穿东西的主干道。

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编辑

李琳

稿件来源：生活日报记者 王僖 稿件 王鑫 图片