历史重镇王者归来：亦庄繁华依旧 马驹桥尴尬不再

曾有一个说法：繁华的亦庄，尴尬的马驹桥。

毗邻的亦庄和马驹桥，虽仅隔一条凉水河，但一个是高速发展了几十年的国家级经济技术开发区，一个是离通州核心区稍远且发展迟缓的区属乡镇。

然而，伴随北京城市副中心规划的确立和京津冀一体化发展蓝图的描绘，以及地处马驹桥镇的金桥科技产业基地于 2006年1月纳入中关村科技园区，成为北京“东部发展带”上的优先发展地区，其交通日益畅捷、配套设施日益完善，加上政策优势等的综合作用，马驹桥区域的价值日益上升。如今，亦庄繁华依旧，马驹桥尴尬不再！

马驹桥的前世今生

老北京人都知道“先有潭柘寺，后有北京城”的说法，其实马驹桥的历史也堪称“先有马驹桥，后有北京城。”远在隋末唐初，马驹桥还是一片丰美草场，朝廷在此放养大量军马，管理马匹的军民在凉水河南岸建立了“马驹里”村落，在凉水河上搭建浮桥便于南北通行，因马驹里而得名马驹桥。马驹桥作为一个镇，始建于明代，并在清乾隆年间得以重新修建，乾隆皇帝亲书御碑修桥记，碑石现存于南海子公元。可见马驹桥是历史悠久的京畿重镇。

今天的马驹桥地处京津冀交界处，京沪高速和南六环穿镇而过，还临近京津、京开、京哈、京台高速公路和地铁亦庄线，交通四通八达。坐落于马驹桥镇的通州物流基地，不仅是面向全国的陆路物流集散地，还辐射环渤海区域，是海运国际物流枢纽，也是北京市三大物流基地之一。马驹桥镇与亦庄一河之隔，亦庄在凉水河之北熠熠生辉，马驹桥在凉水河之南风景独好，逐步沁润着繁华亦庄的价值外溢。

历史重镇王者归来

马驹桥镇辖区南部，是某国内知名的自主创新示范区通州园，享有自主创新示范区的一切有关政策，其中包括税收、人才等各方面。很多大家耳熟能详的大企业、大品牌驻扎在此，为马驹桥的发展蓄积势能。

根据北京市的禁限政策，生产型企业目前已经很难落户。这一点也倒逼着马驹桥区域转型升级，区域面貌逐步转变和提升。在双创背景下应运而生的新型公司大多有着开阔视野和非传统眼光，对扶持政策也更为关注，对区域发展和性价比有其自身解读。很多新型公司在完成创业初期积累后，需要走向更广阔的空间，有更独立和彰显身份的办公形象，马驹桥成为吸引其眼球的办公选址区域。北京市治理“穿墙打洞”，也挤压出一些选址不规范的办公和商业，回归到真正的物业中去。与此同时，首都北京正在有条不紊、紧锣密鼓推进产业升级、人口疏解工作，大量不符合未来首都定位的企业搬迁到闹市以外，在京津冀一体化的版图中，找到自己新的位置……

日新月异的变革和需求蓄积，正在成为某些区域价值重构的机遇。马驹桥在这些利好因素下，无论是硬件、环境、配套，还是整体氛围都日新月异，进入了很多眼光长远企业的视线。

居中者居于本

中者，不偏也，天下之大本，故君子务本，本立道生。因此，“中”的位置历来都意味着战略意义。

北京人心目中的商务中心曾经是繁华的长街一带，从上世纪90年代起，又逐步东移。今天，在谈到“中”的时候，人们会想到交通网络、物流网络、物理距离、外联距离等等一系列概念。在这样一个多网互联互通的时代，过去偏安于京东南一隅的马驹桥，正处于京津冀各种联结交织的中间地带。试看以马驹桥为圆点，向外辐射，在20公里辐射半径上，是通州核心区、大北窑、朝阳路、北京南站、未来的环球影城；在50公里辐射半径上，是首都国际机场、第二机场；在100公里半径上，是天津国际机场、天津港、即将投入建设的千年大计新区……如果把京津冀视为一个圆，那么流转速度快、联通效率高的位置不能忽视京东南的马驹桥！这个结论也许颠覆了太多传统观念,但它就默默藏在地图中。

商贾云集指日可待

在马驹桥的金桥科技产业基地，一幢幢写字楼正在拔地而起。笔者在地标性建筑“润生大厦”了解到，享誉京城的“四季民福”餐厅即将把旗舰店搬进润生大厦，这是马驹桥区域标志性事件，意味着该区域从此告别缺少大品牌餐饮的历史。众所周知以北京菜和烤鸭见长的“四季民福”在北京的近十家分店家家火爆，晚间九、十点钟排队等位的就餐者依然如长龙一般。四季民福的开店策略一向以稳健著称，为此推掉了大量外地高端物业邀请开分店的条件优厚的邀请，在北京稳扎稳打，开一家火一家，成为京城餐饮业一道著名风景。在润生大厦，仙度氏咖啡空间也正在紧锣密鼓装修中，据称，某著名洋快餐品牌也有望落户润生大厦，对此大厦工作人员还不愿过多详说。在办公区域，石油产品公司、机械设备公司、人工智能公司、文创公司等陆续签约和预定了楼层，其中既有品牌公司企业总部，也有创业型公司，还有原驻地在亦庄，为了扩大规模“外溢”到此的公司。在大厦大堂和电梯间等现场，装修工人正在开足马力推进施工，以早日完成企业入驻条件。

见微知著，一座地标性写字楼就一个区域最精准的风向标和温度表，在这里，我们看到一个与往昔沉寂不同的马驹桥正散发着蓄积已久的势能，呈现着盎然生机。