揭秘"网红"地铁10号线一期：载客量增加30% 采用横向座椅

成都全搜索新闻网(记者 郭莹）8月28日报道 随着成都地铁10号线一期开通脚步的临近，这条成都首条直通双流机场的特殊地铁线页日益受到市民的关注。地铁10号线作为目前成都在建和已建地铁线中速度最快的一条线路，除了拥有无与伦比的高速度以外，还采用了铝合金轻量化车体的A型地铁列车，这在成都已建成开通的地铁线中尚属首次。

首次采用A型地铁列车 载客量较B型车增加了30%

成都全搜索新闻网记者曾经在中车成都轨道交通产业园一睹过地铁10号线列车的风采。从外观来看，10号线列车车身外观的涂装采用充满活力灵动的三色波浪型飘带，红色、黄色、灰色在洁净的白色底衬托下，透露着高贵典雅又不乏活力的气息；车体侧面的金色太阳神鸟标志，配以金属色的盲窗，非常能够体现成都独特的历史底蕴。

性能方面，相对于现阶段运营的B型地铁车辆，10号线所采用的A型列车在舒适度，列车空间，车体材质等方面都要优于B型车。

以地铁10号线列车为例，它全长140米，宽3米，采用4动2拖6辆编组，与B型车相比，每辆车车辆长度增加了2.28米，车辆宽度增加了0.2米。载客数量方面，10号线列车全车定员1750人，最大载客量可达2488人，相比B型车最高1880人载客量，增加了30%。另外，A型列车车体材质为铝合金，体重更加轻盈。

由于地铁10号线列车是成都首条机场专线，其车厢内部的布置也切合了乘客的需求，10号线全车一半的座椅采用横向布置方式，增加高速、长距离、大区间线路的乘坐舒适性。列车内座椅图案及色彩的选择在暖色调的基础上做了轻微的色彩变化，座椅图案纹路采用玻璃钢的首创制作工艺。与此同时，车厢连接处间壁及后端墙面采用暖色调木纹贴膜烘托整车的温馨氛围，木纹的图案及色调与整车座椅、挡风板腰靠相呼应，创造了和谐统一的色调及设计元素，洁白明亮的室内光线为乘客创造了宁静舒适的乘车感受。而车厢内拉环与座椅间距也适当增大，方便乘客放置和照看大件行李物品。

动态显示列车导乘信息 最高运行速度100公里/小时

在乘坐体验方面，10号线列车客室内配备了变频空调、端部疏散门等，车门上方的动态地图采用37寸智能液晶显示屏，除了更好地播报站点信息，右侧屏幕还能显示图片、视频信息等，可以更生动、美观、详细地为乘客提供乘车资讯，提供著名景点资讯。

在速度上，成都地铁10号线最高运行速度为100公里每小时，高于以往80公里时速等级。也就是说，从太平园站出发，15分钟左右即可跑完全程，抵达成都双流国际机场T2航站楼站。

虽然速度很快，但是在车厢内的乘客却不必担心晃动。因为针对最高运行速度100公里/小时的A型车对轨道质量的高要求，成都地铁在10号线列车轨道方面首次借鉴使用高铁技术，可以显著提高轨道的整体平顺性，增加乘客乘坐舒适度，让人体会到飞一般速度的同时体验平稳安逸的乘车感受。

后续向西南方向延伸 具备机场线和市域线多功能

成都地铁10号线一期工程全长10.936km，全为地下线，共设地下车站6座，依次为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站，平均站间距2.0km，最大站间距3.562km，位于华兴站-金花站区段，最小站间距1.002km，位于双流机场1航站楼站-双流机场2航站楼站区段。

目前，它的功能主要是衔接中心城区与双流国际机场，在太平园站与地铁7号线（环线、在建）、3号线实现换乘，辐射中心城区。在一期工程开通运营后，根据规划，10号线二期线路将向西南方向延伸，届时这条地铁线将同时具备机场线和市域线的复合功能。