奔驰车为何会有“大标”和“立标”之分，难道都是国人在作祟？

作为“土豪”的代名词，奔驰车一直被视为是富贵奢华的象征，无论是哪款车型，只要“奔驰”两字一出，逼格立显。而懂车的朋友应该都知道，奔驰车的三叉星标志，其实一共有两个版本：“大标”和“立标”。那么，为什么同一个品牌，会出现两种不同版本的标志呢？

首先科普下，奔驰的英文全称为“Mercedes-Benz”，这一点不需要再多说。在欧洲，奔驰的大部分车型都只能被称作“Mercedes”，而只有奔驰的C级、E级和旗舰车型S级轿车，才能被叫做“Benz”。而之前有资格拥有“立标”的，也只有C级、E级和S级。起初奔驰将“立标”的C级、E级和S级推广到中国的时候，虽然销量也过得去，但一直不够好。

后来，仔细研究了国人购车心理后，为了迎合国内市场需求，奔驰公司才开始做出调整，在C级、E级和S级上采用了“大标”的设计，这之后销量立马得到了飞速提升，这一情况在C级和E级上尤其明显。

而之所以出现这样的情况，归根到底是因为国人的“面子心理”。

“大标”的形象更具时尚感，更有力量与豪气，一个硕大的三叉星标志横置于前脸上，对于任何人来说，都很有吸引力，拿来装逼是个不错的选择，尤其是追逐潮流的年轻人。再加上“要面子”〉“要实用”的国内购车环境，因此，“大标”在国内的市场很大。

不过，从传统意义上来说，奔驰最本质的象征是“立标”。“立标”自带着优雅与华贵的气息，因此，对于商务人士或者中年男性来说，“立标”才是他们的归属。此外，在欧美地区，大部分车主还是偏爱低调的“立标”，毕竟那才是奔驰最纯正的血统。即便是为了迎合年轻人所推出的C250 advangard时尚型，在北美地区依旧是采用了“立标”，这一点与国内的情况恰好相反。

如果用一句话来概括“大标”与“立标”，那就是：“大标”把妹、“立标”谈商。虽然有些偏激，不过话粗理不粗。毕竟“大标”那显著的吸引力，着实是一个把妹神器，功能就好比汽车钥匙外露那般。而“立标”如此细致的存在，显然更符合沉稳的商务人士和中年人士，用来把妹，还是算了吧。

而若是让小编给你推荐，那么小编只能告诉你：follow your heart。“大标”和“立标”本质上就只是两种不同的设计风格，在其他方面如性能、配置上，并没有实质性差别。因此，在选择上，根据个人喜好来走就好。