这期我们要鉴定的二手车案例，是一台丰田RAV4，委托方不愿意过多暴露车辆信息，这期我们就只针对车辆检测细节进行讲解了，那么我们就一起来看看车辆“身”藏不漏的RAV4。
首先依然是绕车一周，对车辆外观初步进行查看。可以清楚看到大灯与前保杠直接的缝隙不规整，疑似拆卸
车辆右后门与后翼子板的高低不一致
后备箱盖的喷漆修复痕迹比较明显
左后翼子板也有喷漆修复迹象，油箱盖内侧和左后门框边沿明显有喷漆所留下的痕迹，车辆外观修复面较多。
后备箱右侧明显的修复痕迹
发动机舱，总体来看很干净很整洁，但是拆卸维修痕迹依然随处可见，这就印证了前面发现的保险杠处接缝不规整，排除轻微刮蹭造成的变形
机盖锁有明显拆卸扭动痕迹，内侧观察更为明显，这就要留意水箱框架及周边了
水箱框架罩盖拆卸痕迹明显
水箱框架已经更换，然而依然存在有修复痕迹，这说明车辆碰撞程度不算轻
从水箱接口的新旧程度可以判断出水箱的更换时间应该不算长
右前翼子板梁的修复痕迹，因为这个位置不是很明显，所以修复工艺显得很草率
等等，竟然在发动机基座处发现有喷漆痕迹
很明显的喷漆痕迹
看到右侧纵梁位置，才找到了真正的答案，不知道大家看出来没有，这里有他喷漆的原因，修复位置的痕迹也暴露出来了
另一侧纵梁对比一图，你发现问题了吗
发动机表面干净，没有一点油渍，罩盖螺丝也没有发现扭动拆卸痕迹，其他部件情况也都不错
底盘可以反映出车辆的很多问题，也是最容易暴露问题的部位，这也是为什么检测车辆一定要对车辆底盘进行查看的重要原因
升起车辆，最先发现的是前护板的更换
副车架位置螺丝的拆卸痕迹明显，同时一系列的问题都出来了，我们一项一项看
右侧三角臂的拆卸痕迹
右侧拉杆的拆卸痕迹，羊角较新推测为后期更换
右前减震的拆卸痕迹，这样看，该车整个右前悬挂系统有明显的拆解修复痕迹，至于原因是什么，我们继续探索
答案在这里，右前纵梁的烧焊修复，修复痕迹非常明显，说明该车的碰撞程度已经伤及纵梁。但因为程度较轻，修复后比较隐蔽，所以打眼的几率非常高，这也是我们不推荐外出不能上架检测的原因
从底盘检测，并没有发现发动机、变速箱等重要部件有明显的修复痕迹及渗油痕迹
可确定是国标认定的事故车无疑了，不过细心的网友可能还会再图中找到一处我们并没有介绍的事故，欢迎大家交流揭穿。
建议大家在购买二手车之前，先对车况进行检测，避免后续不必要的麻烦，和举证维权的困扰。
继续更新中，真实案例，详细解读检测细节，将真实的车况展现在各位面前。
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