北京是全国汽车最多的城市。截至2010年底,北京千人汽车保有量为229.33辆,在全国31个省市自治区中排名第一。作为国内最早启动私家车消费的城市,在过去10年间,北京汽车保有量急剧增长。在2003年8月、2007年5月和2009年12月,北京汽车保有量相继突破200万、300万和400万辆大关,百万级的增长用时分别为6年半、3年零9个月和两年半。按计划北京今年发放24万汽车牌照,预计今年年底,北京汽车保有量将突破500万辆。
随着汽车数量的增长,各种汽修连锁店也不断涌出,当然4S店说起来是属于比较正规的维修部门,但是对于大多数车主来说对4S店高昂的费用都很排斥,对线下维修店也各说其词。不知道车主有没有在自己爱车维修的时候放在店里过过夜?那么在店里过夜你放心吗?
您是否有这样的经历,睡觉前倒一杯水,待到第二天早起一饮而尽,您发现水的气味和口感变了吗?
你是否还有这样的经历,心情郁闷烦躁,去夜店买醉,第二天醒来,你会发现你被强了……
你是否还有这样的经历,你嫌弃你LP/LG技术不行,去情人哪里求刺激,开车野战的时候,晃动的太厉害,车子掉河里了……曝光了
那你是否还有这样的经历,你的爱车抛锚了,去维修厂修车,老板让你把车子放在厂里过夜……
到底会发生什么呢,我们来举几个真实的案例来说一下:
1、一位车友之前在4s店上班,当时修了一辆奥迪A6,报故障是起步冲击,检查后发现是节气门有点脏,洗一下就好了。但是这样的话也就几十块钱,怎么赚钱呀。然后直接跟车主说自动变速器坏了,需要大修,下午报价两万四,三天后提车。其实车子只是在车间放了三天而已,提车的时候随便找点以前的坏零件给车主看。
话说好多4s店自动变速器都不修的,都是建议换新的,而实际上把旧变速器拿给我们翻新后当新的给换了,奥迪的比较多,给店里报价一般都是一万五左右,店里给车主报价少则两三万,多则五六万。真够黑的!
2、另一位车友爆料说,换件这事,看淡点吧,只要人想换你东西,不过夜都可以换,你去上个厕所时间人都可以给你换个东西。换东西你要不是用特殊记号笔把所有能换的零件都做了记号,那你就不要指望看得出来了。这个行业不管SSSS还是路边店,都有人换,你阻止不了,有时候不是老板黑心,就像我这样的业界良心行业楷模。店里照样有人换零件,去年突击检查宿舍我都在床底下翻出两箱子配件,除了车上换来的还有哪里来的,卖掉的有多少谁知道。工资给得不低,底薪八千,经常加班的能拿两万加,可还是不满足,还是想贪,你拦不住。你只要不得罪修理工,最多就给你换个件而已。你要弄到有些小气人不爽,你就烧高香祈求佛祖耶稣真主一起保佑你吧
3、一位带我的女师傅,售后,没有任何汽车经验,但是收入永远最高!在她手里的车,特别是公车,除了外壳不换,她敢全部给你换完!现在听说升为另一家4S店的总经理了。
另一件事,就是某大学教授,带着学生去乡下检查水质,结果把车停在下坡道,等弄完水样,发现车已经在水里了,还不容易打捞起来,刚取回车,在我们4S店门口直接又撞车!前后15分钟又拉进来修,后来觉得不吉利,直接5折卖给了之前说很厉害的女师傅。
虽然这个行业很多门门道道,但是很多人刚开始跟我一样,都是希望用技术解决问题,找到成就感,但是最后都输给了现实。
周道致远车友会连锁汽修店即将上线,原则是“诚实做人,踏实做事”。理念是“周道养护,爱车致远”。诚实、责任感、上进心是车友会俱乐部的基本原则。诚实待人会收获朋友,认真做事会得到肯定、赞扬及掌声。
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