萨德事件后,韩国离中国越来越远,你现在想去韩国旅游?对不起,已经没有这项业务了,你想购买韩国产品?对不起,连微商都不代购,韩国车企在国内市场也欲哭无泪,现代与起亚,有已经在垂死挣扎的边缘,2017年年中销量与往期相比下滑幅度过大。
近日,从工信部获得一组关于新款起亚K4的申报信息。此外,根据此前获得的消息,该车有望在今年9月正式上市。针对销量下滑,起亚还在处改款K4,这意味着它并不想失去中国市场。
外观方面,新款K4延续了起亚家族式虎啸前脸设计。同时,车头两侧的前大灯组相比现款要更加细长,搭配保险杠两侧的进气口,视觉效果更加运动化。
车尾方面,该车两侧的尾灯组采用全新的设计,并进行熏黑处理,使其看上去更加运动、年轻。车身方面,新车的长宽高分别为4720/1815/1465mm,轴距为2770mm。该车将配备规格为205/60 R16,215/50 R17的轮胎。从数据上看,已经达到了B级车的水平,可是你让K5该怎么卖呢?
起亚车型从外观上来说,是最早抓住年轻化的车企,尤其是虎啸式的家族前脸,从轿车到SUV车型,在早年的关注度非常高,吸引了大量女粉丝的关注。可是其产品自身也存在设计问题,如果说日系车型皮薄,那么韩系车就是小毛病多、油耗高。
现在大家讨论一下:新款K4能否拯救起亚的颓废市场?
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