汽车按照动力来分类的话，可以分为汽油车、柴油车还有新能源车（混动/纯电）。在目前的中国汽车市场最常见的还是汽油车，保有量是最大的。而电动车在这几年开始还是比较受欢迎的。柴油车则最不受人待见，虽说柴油车有着不少的优点，但在国内还是比较少见（货车除外），这是为什么呢？
你脑海中的柴油车肯定是这样的！
柴油车是否每个国家都不受欢迎呢？
答案是否定的，在欧洲由于很多高速公路是不限速的，那么提速表现更佳的柴油车自然是更受欢迎。其次柴油车的燃油经济性更高，同排量的柴油车油耗要比汽油车低得多，所以欧洲人在买车时更倾向于柴油车。
柴油机与汽油机的最大差别
柴油发动机和汽油发动机最大的区别，除了使用油的类别不一样，就是在点火系统上的差别了。汽油发动机点火是靠火花塞产生电弧，点燃混合气体做功的，其结构简单、质量轻、体积小，转速高运转平顺，小型车上用得最多。
柴油车是没有火花塞的，柴油粘度较大自燃温度比汽油要低，是靠压缩后高达700度的高温高压的混合气自行燃烧。其优点就是扭矩大，有着良好的燃油经济性，大货车上用得多。
柴油车优点
1.油耗低
油耗表现是柴油车最明显的优点，柴油发动机热效率高，燃油经济性要比汽油发动机优30%左右，再加上柴油价格比汽油价格要低，长期使用下来后，油费这方面的花费就比汽油车要低得多。
2.动力强劲
柴油发动机在很小的转速下就能获得很高的扭矩，在相同排量的情况下，能量转换比要比汽油机更高，柴油机能产生的扭矩更大。同是3.0L排量的大切诺基，汽油发动机要4400转时财能爆发285牛米的扭矩输出；而柴油发动机2000转时就能爆发570牛米的扭矩输出，无论是提速、越野都能有更好的表现。
3.寿命更长
由于柴油发动机没有点火系统，供油系统也比较简单，所以就可靠性方面来说比汽油机要强，别看平时在路上跑得货车/卡车破破烂烂的，但是在路上挂掉的几率是很低的，柴油机的使用寿命可以达到汽油机的1.5倍。
柴油车优点那么多，在外国那么受欢迎，但为什么国内就没什么人愿意购买呢？
1.噪音大
柴油车的声音是远比汽油车的声音要大的，一辆汽油车经过你身边你可能不会察觉，但是柴油车的声音对于那些开惯汽油车的人来说，没几个能接受得了，国内的柴油车老远就听到“哒哒哒哒哒”的噪音了。
2.低温柴油易冻结
柴油在低温下会析出结晶体，在北方的司机特别深有感触，车子停一晚上到第二天柴油就被冻住了，根本无发启动车辆。这时候就要拿个火把在油箱下面烤，待柴油融化了才能正常使用，莫非这就是传说中的热车！
3.加油难
针对柴油冬天容易冻住的情况，所以推出了不同型号的柴油，适合不同季节的天气使用，不过价钱也是逐步上升的。其次国内使用柴油的都是大货车居多，那么大的油箱加满还挺费时间的，所以排队加油效率要比加汽油低得多。
4.油品差
国内的柴油油品并不是那么好，含硫量是较高的，什么进口的柴油版奥迪、路虎车子之所以故障率那么高，很大原因是油品的问题。几年时间使用下来使得喷油嘴等部件容易产生腐蚀和积碳之类的，柴油车使用了几年之后动力感觉明显下降就是这个原因。
总结：国内由于技术层面的问题，柴油车噪音的问题就是一大障碍；其次柴油车排放不达标，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，很少能得到厂商们的重用；最后加上油品的问题已经几乎掩盖掉柴油车的优势，柴油版车型也逐渐在国内消失得无影无踪了。
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