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羊肉泡馍、油泼面、肉夹馍……各种美食
等到西成客专开通
绵阳人坐上动车
眯一觉的时间就到了城墙跟前~
四川和谐号动车组家族中又增加新成员
——CRH3A型
新型动车组首秀西南
有何新功能？便民性如何？
近日，记者来到成都动车段成都东动车所
先期体验即将投运西成客专的CRH3A新型动车组
揭秘该型动车各项设施
有颜值
走进成都动车所，一列八编组的CRH3A型动车组静静停靠在检测线上。外观上，CRH3A型有着和谐号家族式的流线型车头，在满足气动学要求的基础上显得动感十足，在驾驶室两侧的车窗位置一抹“土豪金”的装饰，宛如京剧脸谱的眼妆，增加了动车组的时尚感。
据成都铁路局成都动车段相关负责人介绍，CRH3A型动车组由中车长春轨道客车股份有限公司制造，最高运营时速250公里，该车型是目前国内唯一既适合时速200至250公里之间客运专线，又适合时速160至250公里之间城际铁路运行的动车组。
有内涵
技术上，CRH3A型动车组除核心部件、制造技术自主研发外，还首次采用自主开发的网络控制系统，全列安装的传感设备，可以随时对行车数据进行自动监控和安全防护，进一步保障了动车组的安全运行。
和大家熟悉的成灌快铁、成渝高铁、成绵乐城际动车组上使用的CRH1A、CRH2A、CRH380A等型号动车相比，该型动车组车厢布局有所变化。CRH3A车体高3.9米、宽3.3米，中间车厢长约25米，车厢较其他型号动车组都有了一定增宽，座椅方面也更加柔软和舒适。
够人性
车内配置上，该型列车最大改善在于车窗，全列车窗采用了拓宽设计，为旅客提供了更好的观光视野，可以说是“全景”车窗，科学的车窗布局避免了旅客“面壁”的尴尬。
列车采用全密闭车厢结构，降低了列车运行噪音对旅客的影响，同时，今后投用西成客专，桥隧比较高，全密闭车厢将减小动车组穿越隧道时，旅客耳膜负压的不适感。
功能设施上，CRH3A型动车组采用了非常人性化的设计理念，旅客在乘坐的过程中体验也将更加舒适。该型动车采用8辆编组，既每组列车有8节车厢，其中一等座1节、二等座6节、二等座餐吧车1节，全车定员613人，并在4号车厢设置有方便残疾旅客的无障碍设施。
CRH3A的车内卫生设施有一定提升，普通卫生间的空间结构也更加合理，车内拉手和壁柜也不会让旅客在下蹲时感到空间紧促。该车配有坐式、蹲式各6个卫生间，并在每节车厢都设有大件行李存放处，还在第1、4、8号车厢设置了洗脸间，整车的服务设施更加人性化。
根据中国铁路总公司部署安排，从今年7月起成铁局将陆续配属28组（列）CRH3A型动车组。
西成客专走向示意图
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在2007年铁道部发布的《铁运电〔2007〕75号》文件中，规定了旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：二等座票为每公里0.2805元，可上下浮动10%。按上浮10%来算：
那么，绵阳到西安的票价是多少呢？
妹儿之前就做了个估算
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绵阳 —— 西安
西安到江油约519km，江油到绵阳暂时是成绵乐城际铁路，现在票价是19元，所以可估算519km×0.3元+19元=约174.7元
江油 —— 西安
江油到西安519公里，所以可以估算一下大约会是519公里×0.3元=155.7元。二等座票价：约160元
江油 —— 汉中
江油到汉中279公里，所以可以估算一下大约会是279公里×0.3元=83.7元。二等座票价：约85元。
西成高铁有望在今年9月30日开通运行
届时从江油出发，2个小时就可以飙拢西安
从成都到西安也只需3个小时
从成都到北京只需8个小时
好期待！
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