最近天气越来越热，说实话小编心里一点也不想天天在外面出差，真心想天天宅在家里睡大觉，但是小编还有梦想没有实现，人生没有梦想和咸鱼有什么区别，怀着对未来美好生活的憧憬，只能硬起头皮干了。早上公司打来电话让小编在下午六点前赶到南京检测一辆宝马X5，订单就是命令，刚端上桌的美食（小笼包）只能狼吞虎咽吃上几口，带上装备出发了。没办法，为人民服务都这样，客户的需求就如同圣旨一般。
再去车站的路上，客户打来电话，特意强调小编仔细检查，他接受不了水淹车事故车等有大毛病的，但是小剐小蹭的漆面伤还是可以接受的，小编承诺客户绝对避免买到事故车。高铁上的人并不多，整个车厢超不过十个人，趁人少安静，小编在车上眯了一觉，一个多小时的车程很快就结束了。车站离检测地点不远，小编骑着现在的“热门车型”共享单车去的。
车型：2008款 宝马X5 4.8is
初次登记日期：2006.05.01
新车指导价：130万
二手车报价：12万
表显里程：10.54万Km
款式是有点老了，但是丝毫不影响经典霸气的外观造型，前机舱盖和车身侧面的线条很有层次感，车身外观处理的很好，毕竟展厅的车，一般都被处理的光鲜亮丽，漆面照人，不过这对见多识广的小编毫无压力。
小编先是对车辆外观漆面进行了初步检测，发现全车局部存在钣金喷漆痕迹，表面上还存在细微的划痕，不过回头一想对于一个11年的车，原车主对于自己的车还是挺爱惜的。客户也说了，都十多年的老车了，剐蹭可以理解，只要不是拆过发动机的他都可以接受。
助力油壶也存在漏油的痕迹，只不过被卖家进行清洗过了，对了，宝马助力油漏油的问题，我相信很多人都知道这是宝马的通病，如果你买的二手宝马不存在漏油的情况,很可能就是你买到了一辆假宝马（开玩笑的）,和客户沟通后，客户也了解情况，认为这都不叫事。
两侧的减震器也有被拆卸的痕迹，一定是前任车主更换掉了，这一点也不必操心，这些配件都属于易损件。
后背箱的螺丝存在大面积生锈，小编推断应该是螺丝拧动过以后，再下雨所造成的。
坐进车内视野非常开阔，由于底盘高，给人一种高高在上的感觉，车内的空间很大，当你坐在驾驶室完全感受不到压抑感，后背箱的储物空间更是大的厉害，如果把后座放倒我相信拿他来搬家,装一个小柜子应该是完完全全没问题啊。
OBD存在较多的故障码，小编推断是造成OBD故障多的是因为断电所造成的，因为刚才在小编着车的时候发现打不着车了，车主带来了启动器发动了车辆，等一下消除一下故障码让我们继续看一下吧。
下面让我们打开机盖看一下，发动机会不会存在些其他什么问题。这款宝马X5搭载着当年宝马最先进的技术产物，发动机代号为N62B48的4.8L V8发动机，后期宝马的旗舰车型很多都是搭载着这款发动机的改款升级版。说实话4.8L的V8发动机看着就让人热血沸腾，打着车的时候低沉的轰鸣声，让人的肾上激素迅速分泌，真想狠狠的踩上一脚地板油。
电瓶的使用寿命也达到了使用寿命极限，看来这电瓶跟了这辆车一定好长时间了。
水箱的补水壶也存在缺少防冻液的情况。
安全带的生产日期也是和车辆是一个年头生产的。
油箱盖内的挂绳也断了，这一定是哪个加油站的工作人员不小心所导致的。
机油滤芯也存在轻微的渗油痕迹，这应该是上次保养的时候没有擦干净所导致的。
下面这些问题对车况就有点影响了，底盘存在严重的漏油，主要是助力油渗漏下来，发动机也有轻微渗漏。这一点就要注意一下了，毕竟漏油的这种事不是小事，很有可能坏在半路上，那就麻烦了。这一点一定要观察仔细了，及时留意发动机处的漏油。
通过估价可以看出，原价130万的宝马X5，现在不到十分之一的新车价格就能买到，相信这绝对是每个情怀党的福利。而且今天这辆车除了漆面伤等一些小毛病，基本都算正常。车是辆好车，但毕竟是宝马，入手后维修和保养费用绝对低不了，出于综合考虑，客户和卖家最终达成协议，十一万成交。至于到底值不值，小编也不敢妄加评论，毕竟每个人买车的需求不一样，不过让小编欣慰的是客户通过检测出的这些问题，自己又适当的夸大了问题的严重性。然后能在这不到一个小时时间内和卖家砍价1万多块钱，小编表示佩服，同时也替他高兴。下面是汽车之家二手车平台上的报价，供大家提供一个参考：
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