一直以来道路运输从业资格证都是卡车司机的负担，这几年取消资格证的呼声极高，但最后的结果都不尽人意。今年2月，人社部根据多方意见和建议，将职业资格目录清单第6项“关于道路运输服务人员”从准入类调整为水平评价类。这就意味着，货运资格证不再是一个强制性的要求了。
资格证之痛
卡车司机都知道，卡车上路拉货除了要有驾驶证，还需要道路运输从业资格证。其实卡车司机获得相应的驾驶证已经能够证明其驾驶能力，加上绝大多卡车司机只是拉普货的，持一个驾驶证就足够了，没必要为了一个与驾驶证有些重复的资格证不断地年审，费时费力还费钱。为此卡车司机抱怨不止，希望尽快取消货运资格证。
怎样理解准入类和水平评价类？
道路运输从业资格证从准入类调整为水平评价类后意味着卡车司机不需要持证就可以上岗。准入类资格证说白了就是强制要求卡车司机持证上岗，没有证书就不能开货车上路。而水平类资格证不强调持证上岗，只代表卡车司机水平和能力，因此没证书也能开卡车，只要客户认可就行。人社部称取消职业资格不是取消职业标准，而是改由行业组织按照岗位条件开展自主评价，取消前获得的资格证继续有效，作为卡车司机个人能力的证明。
个别地区仍需持证上路
尽管道路从业资格证不再是强制性的准入类，但还是有一些地方强制要求卡车司机上路携带资格证，否则将按规定进行处罚。
个中原因经过多方询问，相关工作人员给出了解释。对方称虽然人社部已经对资格证进行了调整，但是交通系统还没有接到调整通知，于是当地运管部门仍然按照原有的规定执行。希望卡车司机时刻关注新闻动态。
3000万卡车司机都在呼吁取消道路运输从业资格证，如今终于看到了希望。虽然并没有直接取消，但也放宽了条件限制。至少有部门关注到了卡车司机的问题，在取消货运资格证道路上迈出了第一步。
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