老司机经常说的“让速不让道”是什么意思？

相信很多朋友都曾经听过“让速不让道”这句话，一些新司机听到这句话的时候可能还不知道是怎么回事，在自己开车开了一段时间以后就明白这句话的含义了。作为一个老司机，可以负责任地告诉大家，“让速不让道”是非常重要的，甚至能挽回一条生命！

其实让速不让道的含义就是，不论自己的车子处于任何情况下，如果别人想要超车或者并道，你只需要稍微减速让行就行，不需要变换车道来为他让道。如果你在开车的时候右边的车想并入你的车道，你也只需要降速就行，千万不能变换车道来让行！

那究竟是什么原因不能让道，首先就事故责任来说，如果是对方强行变道导致你追尾了强行变道的车，这就不是你的责任，而是对方的责任。而如果前面突然窜出来一辆车，你为了躲避它直接向左或者向右打方向盘，就很容易与你后方的车发生车祸，而且是你的全责。

不要随便变道其实还要考虑到安全问题，如果多次变换车道肯定很容易出现事故。试想一下，要是在高速上，你为了避让旁边的车并道，转移到别的车道，要是你在变换车道的过程中，后面来了一辆大货车，这时候你就直接被碾压了。不要觉得这是编造的，现实中这样的事情比比皆是！

“让速不让道,各位新老司机都应该记住，这样一方面是如果出了事故自己不用担责，另一方面，也能增加自己行车的安全性！

老司机回答：

1、不要教条理解“让速不让道”，几乎没有哪个会既让速又让道。高速驾驶，几乎都是直行(包括变道)，谈不上多少技巧，玩的是心理素质，讲的是一个字“让”，即“确保让开半速车距”，例如，车速100则车距50。高速驾驶，慢未必就是安全，快要瞅准机会。有时要被动减速让开，有时要主动加速让开。以下以车速100为例。

其一，减速让开有两种。①当旁车欲超或急超(10米左右)，则减速让超到车距50米。②当前车减速偏近40米左右，则减速跟行到车距50米。其二，加速让开有两种：③当左右有大货车或龟速车，寻机立即加速让开。④当前后有大货车或龟速车，寻机立即加速变道。其三，若技好车好(非新手)，加速让开是上策。⑤变道前，要确认被超道前方无险情，且车速明显高出10％左右；⑥变道时，要10度左右微斜向切入，一气呵成。以上是我多年总结，与老司机共勉，与新司机分享，为言简意赅，过于专注，稀饭溢了一桌，见笑。

2、老机每次看到让速不让道这个话题也是纠结，实际上让速不让道大部分是针对货车的，货车又重又高，急打方向容易侧翻。您说您小车赶什么热闹，小车只要车距保持好，三个镜子经常看，不并排行驶，前面有情况您会跑不掉？老机发现高速大多数车祸是因为车距太近，或变道不看后视镜任性变道造成的，只要经常看倒车镜掌控后方情况，有机会变道远离危险，为啥还傻傻的遵循让速不让道的书本理论。路况是瞬息万变的，开车是没有标准答案的，是考验个人的应变判断能力，要灵活。不要抱着书本理论知识不放手。

3、让速不让道是教练对学员经常提到的事也是老司机多年的经验。主要意思：一是相反方向有车进入自己车道而自己已无车道可让的情况下，宁愿选择减速或停车而不向其他地方避让；二是由于视线等原因对相邻的车道情况不了解，宁愿选择减速或停车也不能避让；三是让速不让道有法律依据，有路权的干嘛要给没路权的让道呢？除了以上能避让的就别一根牛筋到底了。

4、道理是这样的，在正常行驶的情况下，你通行的这条车道就是你应该行驶的车道。如果有车想超过你，对不起，我可以减速让你先行，但不能让道。如果因让道产生交通事故，你要负主要责任，不划算。现在，马路杀手太多了！如果，每一位驾驶员自觉遵守交通规则，按照道路交通标志行驶，文明礼貌多一点，违章与违法少一点，不开斗气车，不抢道，该多好!