电动汽车将迎来未来的科技时代，而且对于绿色环保理念，纯电动起到了促进加强的作用。对我们国家来说，有多大的排量就要交多高的税收。从外媒得到的一些消息称，特斯拉即将国产，并且还有消息透露它的起步价在24万左右。目前自主品牌的纯电动在颜值方面依旧是一个难关，特斯拉一个生来就具有着超前卫的外观设计，而且专注电动汽车品牌打造，它如果来到国内，又会掀起怎样的风暴呢？
在国内特斯拉的车迷，小编相信一定不在少数。特斯拉即将国产，车迷们的激情直接达到了一个爆发点，都知道国产后任何车型都会大幅度降价。成功的案例，如宝马奔驰奥迪等一些豪华的品牌，国产后的他们几乎翻滚了整个市场。如果特斯拉真正要进入国内的话，那么我国的新能源汽车产业，将为此另一把汗了，恐怕就是一场生与死的对决。而消费者认为，没有竞争哪来的进步！
眼观最近这些年，汽车行业的巨头纷纷在中国市场打开了门，甚至连吉利也回国发展。这只能证明一点，中国市场就是一块肥肉。当然，作为纯电动的强势品牌，特斯拉瞄准我国的市场自然也是在情理之中，必定的事。目前有网友为比亚迪担心了，24万如此低价，却有一个高尚的享受，并且特斯拉最新电池续航里程能做到800-1000千米。比亚迪的混动也才特斯拉纯电动的一半。
有一个问题值得考虑，纯电动真正能做到绿色环保？别忘了，废旧电池的污染也比较大。而目前特斯拉国产后的起步价还值得怀疑，24万都给了我们什么，超越自主品牌吗？在这之前，特斯拉一直以进口的身份于我们打交道，当然能够买得起特斯拉的车型，一般都不简单，花几十万甚至上百万买一辆电动汽车，有的网友甚至会偷偷窃笑。再看看我们的电瓶车，同样是电动车，为什么差距就这么大？
进口的特斯拉，对于普通的车迷基本上是没有希望了。国产后的特斯拉把没有希望改成了希望就在远方。我们来看一下这样的品牌的车型，如果是进口得花多少钱？像这样的车进入国内，就得缴了高达25%的税，甚至加上高额的运费，这样一来在美国的售价和国内的售价差价幅度可以达到60%。如果在美国卖成40万，那么在国内拿到手的售价应该接近70万。
这一提的是特斯拉旗下畅销的车型，特斯拉Model3，一旦国产后，它的起步价有望达到24万，人民币。如果真正以这样的价格出售的话，那么比亚迪秦和丰田凯美瑞双擎版的价格持平。在混动界谁不知道凯美瑞？在纯电动界谁不知道特斯拉！到时候这款车真正的国产，可想而知自主品牌的纯电动汽车有多么的难堪。退一万步说，不管怎样表现，只要价格不过分，对于我们消费者来说都是有利的。
只有脑补一下比亚迪秦纯电动车型，外观就这样了，如果跟特斯拉比起来的话，比亚迪缺少的就是一个前卫的科技感。官方的指导价在20.98万元至30.98万元之间，当然，会给予五六万的补贴。所以拿到手的价格大概在17万左右，内饰就不用说了，一个大屏幕就是它的所有表现，而且新车百公里加速为7.9秒，续航里程可以达到三百千米。
12.8英寸的大尺寸多媒体中控屏接近咱们家的笔记本电脑。在配置上还会有360度超高清全景影像系统，而且还有pm2.5绿净系统，听起来非常不错，在功率的表现上能够达到一百六十千瓦，最大扭矩为310牛米，整体的动力输出相当于一个1.5t的涡轮增压发动机，这款纯电动它的缺点主要在外观和起步方面，对噪声的控制也不是很理想。如果特斯拉真正来到中国，你对他们的看法又会怎样呢？
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