这台SUV的出现，或将改写SUV销量前三名的格局

不知从何时开始，“网红”这个词开始火遍大江南北。网络时代，你不必倾国倾城，也不必身怀绝技，只要你有一颗敢于分享、乐于交流的心，每个人都可以找到属于自己的舞台，成为粉丝心中的男神女神。

如果此时教授告诉你有这么一款车，她天生自带“网红”属性，内里精致得体，机械素质出类拔萃，更重要的是，她还拥有一副惊为天人的颜值，我想，这就是网红中的大咖吧。

去年今日，上汽集团集万众期待，推出了汽车史上首款“互联网SUV” - 荣威RX5。相信不少人和教授一样，都对RX5标榜的互联网身份表示似懂非懂，而马云的出现，似乎让人找到了些答案。

上汽与阿里“牵手”，前者负责打造一台高标准的车，后者则提供阿里云强大的数据库，通过YunOS for Car系统，将这台车全面灌入互联网属性，继而实现传统汽车无法完成的工作。

有了这套系统的加持，开上一部RX5，你可以享受高度智能化、网络化的汽车生活。比如你可以这样：

比Siri还聪明的“斑马”，令你的驾驶充满无限可能。更重要的是，它不仅能极大的免除开车时多余的操作从而提高安全，还能缓解长途旅程的枯燥乏味，I like it。

有人会疑惑，这些功能早就能在某些高档品牌的车型中见到，甚至现在的手机也都能实现类似的功能。那些车仅仅是互联网汽车的雏形，只能实现最简单的几项基础功能，互联和智能互联是有本质区别的；此外，通过阿里巴巴生态链，可以将你的手机和车的信息整合在一起，形成一套属于你私人最完善的数据库，这点单凭手机是无法实现的。

另一点，开车使用手机不仅涉嫌交通违法，更容易引发事故。这么一看，RX5的这匹“斑马”很有必要。

那么阿里的这套系统有何高超之处呢？

每台RX5都有一个独立的ID，可进行自适应学习，通过与阿里巴巴强大的云数据结合运算分析，为每一位车主提高独一无二的体验。别说叫兽没有提醒你，“开车”有风险，驾驶RX5请谨慎。

需要强调的一点是，这是一台由我们中国品牌完全正向研发的一款SUV，它不仅彻底摆脱了早年间自主车型山寨、低端的形象，更是在网络时代，先人一步走在前面。

在RX5上市整整一年后的今天，上汽集团又为大家推出了这款20T互联智尊版的车型，属于RX5 1.5T车型中最新的顶配版本，官方指导价为：15.88万（以下简称RX5）。

介绍这款车之前，我们先来了解下RX5上市一年来的销量情况。

从2016年7月6日上市以来，2个月便收获了超过4万的订单，仅仅3个月的时间销量突进SUV销量榜前8名。RX5一年来以月均高达1.5万的销量，轻松打败国内一众新车，问鼎“2016年度新车月销王”。

SUV“百花齐放”的年代，SUV早已成为兵家必争之地，在众多对手面前，RX5以一个新人的角色入场，以稳定出色的表现为荣威争光，为上汽吹响前进号角，同时也能看出市场和消费者对其认可程度。

考一次高分不难，难的是能每次都考高分。要实现这样的目标，RX5的互联网属性属于锦上添花，作为一台车，综合实力全面同步匹配才能在消费者心中树立口碑，从而冲击更高的销量。当然，这也是作为一台车最基本的要点。

选一台车，首当其冲先看脸。RX5是教授眼中同级车型里（包含外资品牌）颜值最高的车型之一。

大气精致是教授对RX5最直截了当的印象，整车设计没有太多哗众取宠的成分。大气、顺眼、耐看，完全符合国人审美。负责任的说，比起她最直接几位竞争对手，RX5绝对是多数人眼中最讨人喜欢的那一位。

美还是丑永远都是很主观的事情，教授经常说过一句话：美丑无胜负，设计有高低。目前国内能独立设计出如此公认高颜值车型的中国品牌，上汽首当其冲。

好不好看，各位看官自行判断。今天，我们重点聊聊RX5的内在。

俗话说，看一个人讲不讲究，得去他的屋子里看看。一台车，只有光鲜的外形是不够的，我们有90%以上的时间在车里面。

进入车内，放眼望去，RX5的内饰简洁大方，看似并无太多花哨之处，却暗藏“玄机”。

真皮方向盘不仅造型能“秒杀”多数对手，握感更是一流；整个中控也被大面积的皮革+搪塑材料包覆，满满的高级感。

视线往继续往前延伸，20T 互联网智尊版还加入了同级绝无仅有的全液晶仪表盘，要知道这可是在奥迪最新的EVO平台车型上才有的配置，无疑进一步提升视觉档次感以及实用性，互联网味道也变得更浓郁。

而这些还远远不够，中控台那块10.4寸的互联大屏才是最大看点。

RX5并非特斯拉等某些车型一样，完全依靠一整块超大的屏幕来抢占视觉重心；另一方面，它几乎又是一台将互联网与车进行深度融合的电脑。无论从设计角度还是功能性，RX5都堪称同级标杆。

配置同样是RX5的一大卖点。胎压监测、ESP、前后驻车雷达等等常规安全配置应有尽有。令人惊喜的是，全景影像这项越级配置也能在这台智尊版上见到。

除此外，2.0T版本那对美得连奥迪都要钦佩的LED大灯，在这款20T智尊版上成了标准配置。LED灯组结构更为精致，无疑为原本已足够惊艳的造型画上了点睛之笔，而LED对比卤素的照明效果，无须赘述吧。

教授来为大家算笔账，仅仅多花1万块钱，可以为你带来前驻车雷达、全景摄像头、全液晶仪表盘、电动尾门以及全LED灯组，绝对是物超所值（估计刚提车的车主已经哭晕在厕所）。

“同胞兄弟”锐腾的强悍的动力表现相信大家早有耳闻，RX5这套1.5T + 7DCT的动力组合在此基础上进行有针对性优化。

低速巡航时，RX5表现的很“安分”，配合质感满满的车厢，乘客能体会到丝毫不输合资品牌的高级感，这也是RX5最吸引教授的地方。

作为驾驶员，充沛的动力是他更需要考虑的地方。官方表示RX5在1700转时便可以达到峰值扭矩，此时只要你深踩油门，变速箱经过短暂的反应后给出降档指令，甚至能体会到一定的推背感。

常规超车时果断了当，这套动力的表现甚至毫不逊色多数中国品牌使用的那台老掉牙的沈阳航天三菱“4G63”2.0T发动机。中国品牌，缺的就是核心技术的研发，荣威，再次带了个好头。

至此，我想RX5颠覆了我对传统网红的认识。

论颜值，RX5足矣力压群芳。

论硬实力，RX5不虚同级任何对手。

回头再看看15.88万的售价，看似不便宜，但换来配置的提升对RX5来说简直是如虎添翼。20T互联网智尊版的到来，进一步完善了RX5的产品线，上可冲击合资入门市场，下可打压同级对手，无疑是上汽为竞争最激烈的15万SUV市场投下的一枚重磅“炸弹”。

接下来的日子里，RX5进军SUV销量前三指日可待。