颜值当道的时代 教你做个合格的"好色"之徒

XASpeed车友会

亚马逊雨林一只蝴蝶翅膀偶尔振动，也许两周后就会引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。

上个世纪70年代，美国一个名叫洛伦兹的气象学家在解释空气系统理论时如是说道。

我们就像亚马逊的那只不起眼的蝴蝶一样，需要独特的魅力来宣示新时代的主权。而色彩，就是最直接的表现。

色彩透过视觉，从知觉、感情进而影响到记忆、思想、意志、象征等。在客观上色彩是对人们的一种刺激和象征，在主观上，色彩是一种反应与行为。

对于即将买车或者换车的车友们来说，购车时无外乎两大方面，一个是内在性能，另一个嘛，就是相对的外观。在汽车的外观部分，最令人纠结的就是汽车颜色了。

人们对于色彩的癖好，往往是潜意识里人格个性最直接的表达。选择汽车的颜色就如同穿衣一样，是一种自我表现的形象！

其实，汽车色彩学不仅是对于车主性格的展示，它还有其他不为人知的“秘密”。

安全率

澳大利亚最大的汽车保险公司曾对汽车颜色与交通事故率之间的关系进行过研究。结果表明：撞车等交通事故的发生与汽车的颜色有着密不可分的联系。

其中，黑色汽车最容易发生事故。而在白天，黑色汽车发生事故的概率比白色汽车高12%，而在傍晚和凌晨，这一数字更是高达47%。

灰色和银色汽车的危险性仅次于黑色汽车，然后是红色、蓝色和绿色汽车，其次才是黄色汽车，而白色汽车最为安全。

进退色之分

同样的距离，一些深色的车看上去要比浅色的车更远一些。这样会让后车驾驶员放松警惕，对可能发生的紧急情况没有预留足够的应急时间和空间。

易察色

黑色的车之所以事故率高，是因为它的颜色和路面接近。特别是在夜晚的时候，由于黑色不具备反射光波的特性，黑色车就更不易被人察觉。

所以我们所看到的校车太多都是黄色的，因为黄色是极度明亮的颜色，能刺激大脑中与焦虑有关的区域，对外界有很强的警示作用。

色彩的膨胀效应

如果觉得色彩的膨胀效应不好懂的话。那举个例子通俗易懂的例子的大家就很好理解了，在购买衣服的时候，偏胖的人会比较倾向于黑色或者其他深色系。这就是深色具有所谓的色彩收敛性。

所以浅色的车看起来会比较大一点。如果在狭窄的街道，你就会对迎面交汇的浅色系车打起百分之两百的精神，以避免碰撞的发生。

保值率

相信有过购车经验的车友都有这样经历，那就是同一款车型，白色比其他颜色更畅销，或者白色车往往需要“加价”才能买到，同时还需等一段时间才能提车。

美国有一家网站曾对2000多万辆汽车进行分析研究后，排出了各种颜色的汽车5年平均折旧贬值率。

依次为黄色（27.6%）、绿色（31.3%）、蓝绿色（31.4%）、红色（31.7%）、浅褐色、棕色和金色（33.3%）、蓝色（33.6%）、白色（33.7%）、银色（34.0%）、灰色（34.2%）和最不保值的黑色（34.4%）。

然而与“水深火热”的资本主义迥然不同的是，我大天朝的情况却刚好相反。

高保值率的颜色为银色、黑色和白色，而一些更加特别的颜色，因为用户群体小，市场小导致整车价格稍低。

对于年轻的购车者来说，看似简单的色彩选择，不仅是向世界展示自我的一种方式，其背后还有很多的学问，对驾驶生涯的安全也有着不可忽视的影响。不过色彩并不是一张万能符，可以让人高枕无忧。

最最重要的还是要熟记道路行车规则，以及养成良好的行驶习惯。这或许才是车友们开心驾驶、享受生活的不二法门！