来源 | 华商报
2名民警和7名辅警向过往司机收取贿赂，拉煤司机就可以插队并免于处罚。这些贿赂大多是通过微信红包形式从车托手机上转发给这些警员。华商报记者了解到，目前该案已由检察机关侦查完结，将在近期移交法院起诉——
“6月19日15时10分，省级高速榆商线神(木)府(谷)段车流量大，下行线出省方向大货车排队6公里占用二三车道”。
这是榆林市公安局交警支队高速公路六大队官方微博6月19日发的道路交通信息。到陕西拉煤运往山西，堵车成为常态。拉煤车如何快速通过，就成为当地个别交警的生意经，本案中多名警员和辅警受贿也是从大堵车开始的。
交警大队 2民警7辅警涉违法乱纪被查
此前有人发微博称，今年3月28日，高交六大队在府谷县辖区内违规放行应该处罚的车辆，内部分赃不均遭举报。9名警员被立案调查，4名车托也被立案……
6月12日上午10时26分，针对微博爆料的高交六大队众多警员被调查一事，高交六大队官方微博回应称：“我中队府谷分队2名民警和7名辅警涉嫌违法乱纪，已于今年3月接受组织调查。目前已进入司法程序。”(府谷分队此前也被称作府谷中队，以下统一称呼为府谷中队)。
6月15日，华商报记者前往府谷中队采访。值班的王姓民警说，今年4月中队长已经被宣布不再来上班了，随后上级派了王首恒任中队长。
王首恒告诉记者，确实有数名警员不在上班，因为这里工作任务重，上级立即给予补充了将近10名警员。王首恒拿着一本处理违章司机的账本说：“我们这里不是像外界传说的那样，给钱就放车，这里的记录都有，很多违法司机都受过处理。”
据了解，府谷中队大约有警员20名，有4名正式民警，其余都是辅警或协警。
一位民警说，原来的中队长感到很委屈，这里常年堵车，民警们吃住都在单位，不管黑白都在疏通交通，有时候还给堵在路上的司机送饭。
检察部门：警员受贿多是通过微信红包
榆林检察部门一位领导告诉华商报记者，确实有多名警员被取保候审，罪名是受贿罪，还有多名车托，涉嫌罪名是介绍贿赂罪。这位领导否认了分赃不公遭到举报的说法，“原来是养车的人给警员行贿，后来不养车了，才到检察院举报”。
据一些办案人员透露，从2016年开始，煤炭市场行情有所好转，路上的拉煤车逐渐多了起来。神木和府谷的煤炭，大多通过府谷收费站，经过山西省的保德县运往山东等地。府谷收费站的高速口最多时要开12条通道，而保德收费站每次只开2条通道，导致这里成为一个瓶颈，大量的货车被堵塞到此处。短短几个月时间，就有一些车托开始替警员收钱，一般都是大货车司机给车托发红包，然后车托再将收到的钱交给警员。
据了解，警员受贿多是通过微信红包，每次100-200元。此前，外界传闻府谷中队的警员收取的红包有240余万元，对此，办案人员透露，“没有那么多，也就是一二十万元”。
榆林市检察部门有关人员说，“目前案件已经侦查完结，进入到起诉阶段。到底将起诉多少人，法院和检察机关决定追究多少人的刑事责任，目前尚不明确。一切都以法院最后的判决为主。”
拉煤车司机：一辆车每月打点费1000元
几经周折，华商报记者见到了一些从此通过的拉煤车司机，据这些司机透露，交钱买方便已经是当地公开的秘密。
首先这些车托都是府谷本地人，和当地交警很熟悉。这些车托原本手里都有一二十辆大货车，他们第一为了自己方便，所以也就顺便收取其他司机的费用。
其次，交钱后的司机，就可以一路插队，一般执勤的交警记住车牌号后不去制止，或者当时收取了驾驶证和行驶证后，很快就会通过他人将这些证件索要出来。
第三，这里到了冬季以及用煤高峰期的时候，再加上出现阴雨天以及当地政府治霾限制车辆的情况下，车被堵十余公里是家常便饭，有时一堵车就是三四天。给交警打点过的司机，能插队很快就将煤运到外省目的地，再次返回来还能遇到此前和自己一起被堵在此地的同行，所以，找熟人疏通关系，是一些拉煤司机无奈的选择。
华商报记者了解到，一般情况下一辆车给交警打点的费用是100元钱红包。有的车辆买“月票”，一辆车每月的打点费是1000元。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
