上篇文章说道“断轴门”事件,想必大家对“断轴”也有了初步的认识,断轴其实并非所谓的车轴断裂,而是悬挂系统(转向节、转向拉杆或其他)发生了故障。以下内容,小编将带大家普及“车轴”的相关知识。
车轴,一般称之为车桥。它通过悬架和车架(或承载式车身)相连,两端安装车轮。其功用是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。
根据悬架结构的不同,车桥可分为整体式和断开式两种。
整体式车桥中部是刚性的实心或空心梁,如同一个巨大的杠铃,两端通过悬架支撑车身,这种车桥即为整体式车桥,多与非独立式悬架配用。
断开式车桥中部为活动关节式结构,使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动,即两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面,这种形式的车桥则多与独立悬架配用。
根据汽车驱动方式的不同,车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四类。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。一般汽车多采用前置后驱的驱动方式,因此前桥多为转向桥,后桥则多为驱动桥。采用前置前驱的汽车前桥则为转向驱动桥,后桥充当支持桥。有些现代轿车和越野汽车的前桥则为转向驱动桥,还有单桥驱动的三轴汽车(6x2汽车)的中桥(或后桥)为驱动桥,则后桥(或中桥)为支持桥。
按驱动方式分类,各车桥的作用见下图:
总而言之,车桥的功能是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力。
看完了本篇文章,想必大家对车轴又有进一步的认识了吧!喜欢的你可以点击正文正上方订阅,了解更多资讯喔!
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