钢铁奇军59式主战坦克改进发展史

一提到59坦克，那可真是中国人民的好朋友，老朋友了。作为新中国自主生产的第一代主战坦克，这个“圆头圆脑的大家伙”迈着强军的步伐，走过了50多年的风雨寒暑，见证了人民军队的发展壮大，也在保家卫国的战争中立下了汗马功劳。

在其诞生至今的半个多世纪中，59坦克像一个茁壮成长的男子汉，一天天的成熟起来，先进起来。它在不断加入中国军工前沿科技的同时，大胆吸收外来先进技术，使其性能不断提高。在科技人员的不懈努力下，59坦克老树开新花，已发展出了十余个新品种，成为一个庞大的武器家族。下面让我们沿着时间的脉络，简单盘点一下59坦克都改进发展成哪些型号，看看59车族在半个世纪中一直不落后于时代的秘密到底是什么。

一、59坦克——以苏为师，大国重器踏上征程

1953年中苏友好同盟互助条约签订。条约中约定苏联为中国援建一个坦克制造厂。工厂以从苏联进口的T-54和T-54A坦克为蓝本，加紧研发生产，终于在1959年生产定型了59坦克，结束了中国不能制造坦克的历史。首批制造的59坦克光荣的参加了1959年国庆大阅兵，向世人展示了我国第一代钢铁长城。

59坦克的标准与结构与当时世界最先进的T-54A坦克相同，主武器是一门100毫米线膛炮，火力强劲；其典型的卵形炮塔使其在当时的条件下具备了极强的防护性；加上一个520马力的发动机，使其能够高速机动、远距离奔袭。从此，59坦克便与我军战士并肩作战，为祖国的国防事业做出了极大的贡献。

59式主战坦克

二、59-1坦克——以人为本，乘员体验全面优化

1979年，根据我军在边境作战中从59坦克身上发现的问题，科研人员对其进行了改进设计，于1984年生产定型，命名为59-1坦克。

59-1坦克，是我国自行生产59坦克以来，第一次比较集中的对59坦克进行改进，标志着我国主战坦克走上了研改结合的道路，具有划时代的意义。改进后的59-1坦克，火炮在首发命中率、防护能和机动性能上有了较大程度的提高，并为老式装甲装备的不断改进积累了经验。从其结构上看，59-1坦克在59坦克基础上进行了19项改进，改进后的59-1坦克的最大特色，是贯彻了“人文精神”，在人机关系上充分体现了“以人为本”。结束了车长判距全靠经验，驾驶员开车单拼体能的历史。

59-1式坦克

三、59-2坦克——西学中用，战技性能大幅提高

为延长59坦克服役期，科研部门于1979年开始相关技术准备，决定采用引进国外的先进技术，结合国内成熟的科研成果，再度改进59坦克。1980年，开始进行改进设计，改进后的坦克称为59-2坦克，于1984年生产定型。

59-2坦克的改进，除继续采用在59-1坦克改进中获得成功的12项技术外，其最大的“亮点”是采用了当时具有国际先进水平的三项技术，即105毫米坦克炮、VRC-8000电台和自动灭火抑爆系统，使59-2式坦克的作战能力有了质的飞跃，让59坦克真正焕发了青春活力。

59-2式坦克

四、59-2A坦克——自力更生，中国智造物美价廉

进入20世纪80年代后，我军现代化建设进入了加速发展时期，装甲机械化部队对新装备的需要越来越迫切，在新型二代装甲装备短时间内还难以装备部队的情况下，为了加快装甲机械化部队装备更新换代的步伐，1984年底解放军总部机关下达了研制59-2A坦克的任务，要求有关科研单位参考和吸收59-2坦克等改进过程的成功经验，突出解决59坦克的火力与机动性薄弱环节。59-2A坦克于1988年正式生产定型。

59-2A坦克，是完全利用我国自己的技术对老装备改造的成果，它性能稳定，工作可靠性较好，对原59式坦克的工艺继承性强、成本低、便于组织批量生产,特别是采用的新工艺、新材料、新技术和良好的维修、使用性能，受到试验部队的高度评价。可称得上是价廉物美的“铁骑”。

59-2A式坦克

五、“美洲虎”坦克——中西结合，中美蜜月特殊产物

美洲虎坦克，是上世纪80年代中期，中国机械设备进出口总公司和美国卡迪拉克-盖奇-达信公司合作，联合研制、供外贸出口的一型主战坦克，于1990年制成样车。

“美洲虎”虽以59式坦克为底盘，但外观模样却颇似西方主战坦克。该坦克主要武器是一门英国皇家兵工厂生产的105毫米坦克炮，由于“美洲虎”继承了苏式坦克的血脉，外形低矮，看上去却是小巧玲珑，正面投影比西方同类坦克小得多，因此在战场上被发现的概率比同类装备低。另外，它装备了一套发烟装置，在遇到攻击时，用烟雾笼罩自身，从而达到隐形的目的。

由于种种原因，“美洲虎”坦克没能投入量产，但对于中国科研人员来说，这个项目使其开拓了思路，扩展了视野，近距离接触了欧美军工设计理念，为之后我国军事工业发展提供了宝贵经验。

“美洲虎”坦克

六、59D坦克——铁血传奇，追求卓越挑战极限

59D坦克是我军现役中使用最多的59坦克改进型号，于1995年底生产定型。它对59坦克的战斗潜力进行了深入的挖掘。其车体和炮塔上加装了YF双防反应装甲，对穿甲弹的防护能力大幅提高；加装了我军加长身管式105毫米线膛炮，威力甚至超过俄制125毫米坦克炮；其加装的光点投射式火控系统简单实用，极大提高了射击精度；此外59D坦克预留了炮射导弹模块接口，可加装炮射导弹对火炮射距之外的目标进行精确打击。

在96、99系列坦克尚未装备部队时，59D坦克以其良好的战技性能和极佳的操作性轻松俘获了每一名装甲兵的心，至今在部队中依然拥有极高的口碑。

59D主战坦克

七、“艾-扎拉”坦克——巴铁力作，中巴友谊钢铁见证

“艾-扎拉”坦克是巴基斯坦重工业企业(HIT)在中国59坦克的基础上进行改造和重新设计得到的产品。同59式坦克相比，“艾-扎拉”坦克具备了现代主战坦克的技术特点，能够满足巴基斯坦陆军的战术需求。 尤其值得称道的是，虽然“艾-扎拉”坦克具备了较为先进的作战性能，但与国际上同样类型的坦克相比，其改装费用相当低廉。

巴基斯坦前总统穆沙拉夫对“艾-扎拉”主战坦克给予了相当高的评价，他认为该坦克的出现不但意味着巴基斯坦陆军的作战能力得到了增强，更重要的是这代表了巴基斯坦国防工业已经开始能够做到自给自足。这是国家更加强大的象征，同时也对发展巴基斯坦的经济意义重大。

“艾-扎拉”坦克

八、VT-3坦克——外贸明星，魔改59深入人心

VT-3坦克是在59式坦克基础上的改进，用于出口的坦克的统称。其根据不同用户的需求对59坦克进行了各种各样的美容和翻新，可谓是要改那样改那样。层出不穷的59魔改一次又一次颠覆了广大军迷对59坦克的认识，因此也就出现了民间“远看炮塔吓死人，近看5对负重轮”的说法。

2011年，坦桑尼亚独立50周年的阅兵式上出现的VT-3坦克在59坦克炮塔上加装了一层附加装甲，大大提高了其防破甲弹的能力，从外形上看与96A式坦克的炮塔外形非常相似。目前VT-3坦克主要的出口对象主要是亚非拉的一些不发达国家，对他们来说VT-3坦克已经是物超所值了。

VT-3主战坦克

九、消防坦克——火魔克星，和平时期亦建功勋

中国的消防坦克由59坦克改装而成。消防坦克破障能力强、不怕有毒有害气体、可在易发生爆炸和坍塌的火场使用；其装甲可有效防止爆炸、撞击、对消防员及车辆本身造成的损害；采用耐高温的挂胶履带，既避免了高温对履带造成的损坏，又可在城市道路上任意行走而不破坏路面，加之完善的隔热、喷淋降温保护措施，可实现近距离灭火或穿越火场，寻找最佳灭火点。

我国第一辆消防坦克于1996年在沈阳试制成功，并有一个响亮的名字——“火魔克星”。2002年起消防坦克陆续开始装备包头、北京、沈阳、太原、佛山及各地的消防部队。

消防坦克

五十余年风雨沧桑，半个世纪砥砺前行。在59坦克的多种改进型号的身上，我们能够看到当年科研人员对提高装备性能的执着追求和装甲兵们对挖掘坦克潜能的不懈努力。中国人对这种守护了中华大地半个多世纪的战车寄予了深厚的感情，其形象已经深深烙印在中国人的心中。

59坦克，永不凋零，它积极变革，不断提高，正在以昂扬的姿态，在改革强军的路上，前进，前进，前进进！