想入手一辆20万左右的合资SUV，选哪个好？

想入手一辆20万左右的合资SUV，选哪个好？

马自达CX-4

指导价：14.08-21.58

优势：操控、外观

劣势：空间

虽然很多人都说CX-4跟个两厢车一样，哪像个SUV？但每次我在路上看见CX-4实车时都不免被这款车的外观设计所惊艳。车都这么漂亮了，空间差不多够用就得了。

马自达CX-4搭载2.5L发动机的两款车型售价刚好在20万元左右，匹配6挡手自一体变速箱，实测的百公里加速时间为8.73秒，综合油耗为7.7L/100Km，在紧凑型SUV中算是比较高效的，加速跟油耗都有不错的表现。

CX-4除了上面说的外观优势之外，操控表现是这台车最大的亮点，它不仅长得不像SUV，就连驾驶感受也不像SUV……如果你喜欢SUV，却又希望能保留跟轿车同样的驾驶乐趣，那么CX-4绝对是最佳选择。

斯柯达科迪亚克

指导价：18.98-26.98

优势：各方面较为均衡

劣势：品牌认可度低

作为途观L的孪生兄弟，科迪亚克的各方面表现都比较得体。搭载1.8T与2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱。20万左右的预算可以选择1.8T的中配，虽然动力不如2.0T车型那么酣畅淋漓，但是整体变现也能令人满意。

与马自达CX-4不同，科迪亚克不论是动力、空间、性价比、底盘还是隔音都有不错的表现，我几乎在这台车上挑不出什么硬伤，也许你唯一要考虑的就是，你会不会选择斯柯达这个品牌。

奥迪Q3

指导价：23.42-34.28万

优势：豪华品牌

劣势：品质是硬伤

奥迪Q3最低配车型优惠后裸车在20万元左右，其实这款最低配车型也是奥迪Q3关注度最高的一款，搭载1.4T发动力，匹配6挡双离合变速箱，百公里加速时间为9.3秒，还算不错。

虽然是最低配车型，但是这台车的配置也足够满足家用，甚至我认为都足够充沛，比如前后驻车雷达、全景天窗、电动后备箱、LED日间行车灯、主副驾驶座椅电动调节等，这些配置其实都已经超出了我们的预期。

25-30万落地，家庭第二辆车，有什么好的选择？

家庭第二台车通常我们会选择功能性比较强的车，或者是凭自己的爱好来选一款比较任性的车。比如买台越野车，周末跟朋友出去撒个野；或是买台跑车，自己找点驾驶激情；又或是买台MPV，可以带着全家人去自驾游，其乐融融。

丰田86

指导价：24.98-28.78万元

如果你真的喜欢，并且有意要购买这台平民跑车，那么留给你的时间已经不多了，7月份以后，丰田86以及斯巴鲁BRZ都将会退出中国市场，以后要再想买，只能看平行进口商家是否会引进了，但是价格肯定会比现在的指导价高。

86这台车其实也没有什么太多可介绍的，在30万元以下的价位，86/BRZ是最具性价比，而且是最纯粹的跑车，虽然绝对的加速能力不算强，但是能给你带来无穷的驾驶乐趣。

三菱帕杰罗 劲畅

指导价：20.88-30.88万

三菱帕杰罗可以说是大部分人的越野车启蒙，然而随着时间的推移，如今的三菱早已不复往日的辉煌，在国内销售的帕杰罗也因为动力绵软而让大多数消费者望而却步，不过更低一个级别的帕杰罗劲畅却是不错的选择。

帕杰罗劲畅搭载3.0L发动机，匹配5挡手自一体变速箱，虽然这套动力总成比较老，但是对于越野来说，可靠性才是第一位的。与同价位的越野车相比，帕杰罗劲畅的越野能力绝对属于教科书一般的存在。

本田奥德赛

指导价：22.98-35.48万

本田奥德赛自打一上市就惊艳四座，不仅乘坐舒适，而且空间灵活，同时对于驾驶者来说，这台车竟然还保留了一定的驾驶性，即便是开着一台MPV也不会觉得无聊。对于一台MPV来说，百公里8.5L的综合油耗也是非常出色的成绩。

奔驰两款新车上市 同样20多万的售价 选A还是选B？

6月12日，奔驰新款B级正式上市，共推出了5款车型，主要在配置方面进行了调整，售价区间为24.2-36.8万。

配图为2016款车型

与老款车型相比，此次改款大部分车型配置都有所增加，比如有的车型增加了8英寸屏幕，有的增加了真皮座椅，带记忆功能的前排电动座椅、碳纤维装饰、无钥匙进入等等。

配图为2016款车型

动力方面，奔驰B级依旧搭载1.6T高低功率以及2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱

配图为2016款车型

6月13日，奔驰A级同样进行了改款上市，售价区间为23.6-36万元。同时，奔驰AMG A45 4MATIC也同步上市，售价为49.8万元。

配图为2016款车型

与奔驰B级不同，此次新款A级主要的升级在于外观与内饰。其中奔驰A和AMG A45都增加了全新的米色金属漆，替换了了老款的蓝色漆面，同时镂空的车身LOGO也更换成了黑底色的三岔星徽。

配图为2016款车型

新款A200时尚型升级了座椅面料，并且标配了8英寸TFT仪表盘。动力方面，奔驰A依旧搭载1.6T高低功率以及2.0T发动机。

配图为2016款车型

作为奔驰品牌的两款入门级车型，奔驰A级更加倾向年轻运动，而奔驰B则主打丰富的储物与乘坐空间。这两款车的关系就好像高尔夫与高尔夫嘉旅，那么如果是你，你会选择奔驰A级还是奔驰B级呢？

只有科迈罗才叫大黄蜂？众泰看不过去了，将发布SR9变形限量版！

随着变形金刚5上映临近，爱蹭热点的众泰也必须得来掺和一下。上周众泰发布了SR9变形限量版的外观图片，这次众泰又发布了这款车的内饰。这款车以《变形金刚》中的大黄蜂为设计理念，内饰主要以黑灰色调为主，并搭配了黄色点缀。

在内饰的设计布局上，SR9变形限量版与普通版本并无差异，不过在中控台、门板、排挡杆以及中央扶手的位置增加了黄色点缀，方向盘上是限量版车型专属的“Z”字标志。

外观相比普通版车型在两侧的前轮罩处采用了全新的造型，其中前轮罩处增加了“鲨鱼腮”设计。明黄色的漆面质感表现还是不错的，搭配银色的反光镜、行李架与后尾翼，看起来有点儿质感。

虽然我们经常吐槽众泰，尤其是SR9，不过实话实说，如果实车的漆面与内饰效果能跟官方图一致，那么我认为还是挺漂亮的。但是我建议众泰不要只模仿大黄蜂，毕竟已经那么经典了，可以尝试模仿一下擎天柱或者霸天虎，会更火爆也说不定呢。

A4L，c200l与迈腾在预算不是很充足的情况下应该怎么选择？

奥迪A4L低配车型厂家指导价314800；奔驰c200低配车型厂家指导价299800；迈腾顶配车型指导价316900。入门豪华运动轿车与中型车的顶配车型，指导价已经相差无几。

这三款车型中，奥迪A4L主打的是运动风格，但是在内饰上又带有一丝科技范；奔驰C级走的同样是运动风格，但是奔驰品牌的优雅特性已经深入到设计中；迈腾的造型则更加偏向商务，同时也是三车中车身长度最长的（4866mm）。

从配置上来讲，迈腾最高奔驰C200其次，奥迪A4垫底。迈腾是顶配车型一些科技配置，通通都有全景天窗，倒车影像，导航，自动泊车，定速巡航等，另外在安全配置上也是迈腾更为全面。

在动力层面，迈腾和奥迪搭载的同为大众旗下的EA888发动机，在功率上奔驰C级135千瓦；奥迪140千瓦；迈腾162千瓦。扭矩上也同样是迈腾的350牛米最强悍。

通过一些硬数据方面的对比，我们可以看到迈腾的综合实力是最强的。但一般肯花30万购车的人，对品牌还是多多少少有要求的，所以即便是奔驰在这三个车中性价比最低的，但也许一个logo就能打消所有顾虑。如果预算实在不充足的情况下，建议选择迈腾，如果后期养车用车没有经济压力的话，那么放心大胆的选择奔驰C200L吧。

是应该买2017款的本田CRV还是2017款的斯巴鲁傲虎？

2017款的本田CRV注定会成为紧凑级SUV的标杆级产品，斯巴鲁在这个品牌在中国的处境略微尴尬，全进口、保养贵的缘故让很多消费者选车的时候忽略了这款车。

首先是CRV，全球销量名列前茅的明星产品，自上市以来一直保持着高销量。CRV以其精准的城市家用suv的定位，可靠的质量以及良好的动力表现获得了众多消费者青睐。合理的售价和后期用车成本使得CRV在性价比上显得非常突出。

即便是本田大法好，但CRV也不是一辆完美的车。其中最令人诟病的就是通过性问题。CRV的离地间隙要小于同级别合资suv的平均水平，走走铺装路面还可以，如果路况不好，它的越野能力其实和轿车区别不大，别指望它能够在野外有多好的表现。

再来看斯巴鲁傲虎，这款车你把它定义成SUV，也可以说它是一款旅行车。

要说傲虎的优势，那肯定要提一提斯巴鲁家族的发动机水平対置技术的应用，最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。全时四驱能给驾驶者更多的信息，在转弯以及冰雪路面上能带来意外的惊喜。车载Eyesight 安全系统，也能够在即将发生危险的时候及时保护车主。

但先进的技术同样带来不少弊端，高科技的同时也带来不菲的养护费用，傲虎的维修保养花费较高，零配件调配周期长，车主需要为这几点多支出一部分费用，另外车价也要高出crv不少，2.5车型落地普遍在30w以上。

综上所述，傲虎实力综合实力在crv之上，如果只是居家过日子，crv足够应付，要是对行驶品质及空间上有更多需要，买傲虎吧。

朋友借车把车弄坏，朋友说“你有保险，为何还让我赔”，车外借保险会赔吗？

很多男生的一个原则就是“老婆与车 恕不外借”，更何况是把车借给一个不知道小心使用的朋友了。本来把车借出去后就很提心吊胆了，况且还发生了意外。在涉及到赔偿的时候，朋友很有可能会说，你有保险为什么还让我赔？

如果真出现了这样的意外，保险公司还是会按规定赔偿的。不过老司机认为，作为一个借车人，还是应该适当赔偿一些，因为用保险理赔，后一年的保险费用很可能会增加很多，车主会多花不少钱。

吸取了这样的教训，我想车主下次再借车应该更加深思熟虑了。同时，如果我们作为一个借车人，车不是自己的就更应该爱惜，用车原则就是以慢为先，一是为了自己的安全，二来也是避免因为车子影响了与朋友的感情。

男童被遗忘在校车内死亡，为什么校车夺命悲剧还在重复

最近一段时间，把孩子遗忘在校车内导致死亡的惨剧时有发生。孩子的离去，是对一个家庭毁灭性的打击。

安全意识淡薄淡然是惨剧发生的最大原因，哪怕司机在下车前清点一下人数，或者在锁车门时再向车内个观望一下，都可以避免这样悲剧的发生。司机的安全意识占了一部分因素，另外最主要的原因，就在于很多本不应该成为校车的汽车硬是成为了校车，这其实才是悲剧发生的真正起点。

发生这类惨剧的地点，多为三四线城市或者在偏远的山村中。碍于当地的经济发展，肇事车辆并不是电视中描绘的那种长鼻子的校车，而多半是国产面包车，将座椅拆掉改成小板凳。

根据我国《校车安全管理条例》，专业的校车不同之处绝不仅仅在于外观，更在于很多针对性装置。就针对遗忘孩子这件事，校车内就会有防遗忘装置，在车辆熄火拔掉钥匙后，校车会自动发出“巡视车厢”的提示，并且在后台也能试试监控车内情况。

这类专业校车动辄数十万的费用，除了发达地区外，大多数民营幼儿园肯定无法承担。这也就是黑校车泛滥的主要原因。在教育基础的建设上，目前我们还有很多路要走，加大对校车安全方面的投资，才是目前急需解决的。