这之间需要相当长的时间精雕细琢，以美国F16为例：F-16在战后美国军用飞机中是改型较多的一种，F-16原本是美国通用动力公司研制的低成本、单座轻型战斗机，第1种行产型于1979年1月进入现役。几经改进，前后有A、B、C、N、R、XL、ADF和AFTI/F-16、F-16/J79、NF-16D等11种型种，有些型别的最大起飞重量已近20吨，由此增加的作战能力让其走向完美。经过不断改进F16的很多缺点都被纠正，自身设计优点得到充分发挥，成长为一种各方面性能超过重型战机F15的多用途战机。
同样是一款轻型低成本战机，中国的新秀“歼10”也不可避免的要走这一条改进升级之路，还因为中国是后来者居上的缘故，歼10的设计有很多超过F16地方，可以说歼10的设计优势让它经过改进成熟的型号可以超过F16，甚至达到现代化隐身战机的水平。中国自从2006年末开始批量服役歼10以来，各种相关的改进从没有停止过，
美军1976年12月首次试飞。主要用于战区制空和近距空中支援的F16早期型分A/B两种，F-16A是单座，F-16B是双座，两型基本上相同。随后在进气口下安装有片状的UHF天线，平尾呈较小的矩形，由此改进成了“block-10”，到1981年11月，美军启动了“多国阶段改进计划”，改进诞生了“block-15”。它换装F100-PW-220/E发动机，在进气口下沿增加两个加固点；为了平衡，平尾也增大了30%，飞行稳定性有所增加，它的AN/APG-66雷达系统也得到升级，拥有边跟踪边扫描的能力，紧接着改进火控和发动机又诞生“block-20，它装备F100-PW-220发动机，推力加大且机身自重减小，格斗性能提高；火控雷达为AN/APG-66(V3)，多目标处理能力更加突出，还有对地测绘和地形跟踪能力，能制导AIM-7M中程空空导弹，
最新的F-16C/D使用诺斯洛普·格鲁曼AN/APG-68(V)雷达；火控可在高脉冲频率模式中制导AIM-7麻雀导弹，具备了超视距空战的能力。对海、对地面移动/固定目标成像模式进一步提高多用途性能。在武器控制软件方面，C/D使用了MILSTD-1760总线，具有了使用AGM-65D“小牛”空地导弹和AIM-120先进中距空空导弹的能力。
和美军战机形式中国的歼10页在经历着一系列的改进升级，随着中国电子技术的不断进步，歼10作战性能正在逼近和超越F16，新型改进的歼10C型，取消空速管换装了有源相控阵雷达；还集成了来自歼11的先进火控系统，具备使用各中国产导弹和精确制导炸弹的能力，可以说在作战性能上已经达到了F16的水平，此外歼10还具有F16可望不可即的优势，这就是四代机的隐身性。
F16 再厉害也还是落伍的三代机。空战中的作战能力在怎么强大不具备隐身能力在现代强大防空武器面前都是移动靶子，这也是F16被美军抛弃的原因，中国歼10机身更大可以长在更多更先进设备之外，还能修改气动外形具备隐身能力。比如歼10 C就使用蚌式进气道，进气道和机身融合加上扁型下垂进气道的遮挡作用，歼10正面的隐身能力远超美国F16，此外解放军还公布一种新技术，就是机身隐身材料，歼-10C的隐形设计，其机壳可以让雷达波进入机体，雷达波进入机体后，由机内组件吸收及消耗雷达波，令其无法折射回去。梁国樑认为，歼-10C相当先进，可说是三代半机，此外还换装了国产FWS-10B涡扇发动机，大推力获得更好的空战能力，一旦与F-22在空中遇上并进行近距离格斗，将对美国的F-22隐形战机构成威胁。
歼10C获得了国外媒体的推崇，认为该机的各项性能十分先进，如果再加入使用保形副油箱的功能，将有可能使其在3++代战机的基础上再加一个“+”号，从而成为一种3+++代
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