无人机未来放飞满足四条件或不需申请

资料图：无人机。

因成都双流机场无人机扰航事件频发，无人机管理进入快车道，除了日前出炉的实名制登记规定外，一份无人机飞行管理规定目前正在征求意见。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）获悉，上述规定将民用无人机分为微型（最大起飞质量不大于0.5千克）、轻型（最大起飞质量不大于7千克）、小型（最大起飞质量不大于25千克）、中型（最大起飞质量不大于150千克）、大型（最大起飞质量大于150千克）等五类。

按照上述规定，目前消费者广泛使用的无人机一般都属于“轻型”范围内。

规定还明确，操作轻型无人机不需要持有证照，在具备可靠的被监视能力、空域保持能力，且始终在机组目视视距内飞行的，在划设的允许飞行空域内不需要申请飞行计划。

需要强调的是，该规定目前处于征求意见阶段，一些条文可能还会改动。

爱好者怎么合法使用无人机

无人机爱好者如何飞行才是合规的，什么样的情况属于“黑飞”，违规飞行可能受到什么样的处罚？

正在征求意见的一份无人驾驶航空器飞行管理规定，对上述各种问题都予以了明确。

这里主要以无人机爱好者广泛使用的轻型无人机为例。最大起飞质量只是轻型无人机的要件之一，其定义还包括最大飞行空速不大于120公里/小时、飞行真高不大于120米、水平控制距离不大于1000米。

首先，轻型无人机要实名登记。规定明确，微型以外的无人机都要进行登记，并标明登记标志。实名登记信息要与飞行管制部门、公安部门共享。

澎湃新闻注意到，上述规定要求实名登记的是微型（最大起飞质量不大于0.5千克）以外的无人机。而此前公布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》要求进行实名登记的标准是最大起飞质量为250克以上（含250克）的民用无人机。

多位参与规定征求意见的人士介绍，这些争议条款都开会讨论过，包括对无人驾驶航空器的定义，正式出台的版本可能还将有所调整。

在飞手资质证照方面，操作轻型无人机不需要持有证照，但需掌握相应风险警告或者运行守法要求，熟悉操作说明。

轻型无人机在具备可靠的被监视能力、空域保持能力，且始终在机组目视视距内飞行的，在划设的允许飞行空域内不需要申请飞行计划。其他情况下，则需要按规定申请飞行计划。

轻型无人机飞行空域，由飞行管制部门在除重要目标、政府机关等重要区域，以及机场、车站、码头等人口稠密区外划设，通常真高上限不超过120米。

如果要申请飞行计划，就要走一系列程序，目前意见稿中有12项要求，并对申请时间和批复时间也做了细节规定。飞行计划批准后，无人机在飞行前、飞行中、飞行结束后也有一些规定动作的要求。

此外，还有一些飞行限制，微型以外的无人机原则上不得在夜间飞行；无人机不得搭载违规品、危险品；未经批准，也不得向地面投掷物品、喷洒液体。未经批准，禁止在移动车辆或者飞机上操控无人机飞行。

相较之下，规定对微型无人机的要求更宽松，对小型及以上无人机要求则更严格。

操作微型无人机不需要持有证照，微型无人机也一律不需申请飞行计划。