在各国海军舰艇的战斗序列中有一类舰艇是必不可少的，这类舰艇不担负作战任务，甚至连后勤保障运输任务也不负责，但它却是名副其实的军舰，而且和每个海军军官都密切相关，每个海军军官的成长过程中都离不开这类军舰，这就是海军训练建，专门培养海军将士的专业舰艇。
海军训练舰通常都是隶属于海军院校所有，一般排水量较大航速较慢，载员较多，船上拥有较多的教室和实验室供海军新学员用于海上实习，所以叫被叫做实习舰艇。海军学员实习的科目包括航海指挥，炮，驾驶，绘图作业，导弹等武器的实用化等科目，也有的国家称之为实习舰。中国海军院校到了大二的学员就开始随着训练舰出海，通常都是环黄海、渤海航行，有时候也会前出第一、第二岛链进入太平洋远航，一般属于初级科目的实习多数在经济专属区和近海内航行，边航行边进行有关科目的实习作业。
据笔者统计，中国海军现在主要有四艘大型训练舰，分别是81号舰郑和舰，82号舰世昌舰，83号舰戚继光舰，88号舰徐霞客舰。郑和舰是我军训练舰的老大，到今年4月就已经服役整整三十年了。郑和舰舰体全长约132米，舰宽约16米，最大航速21节，续航力10000海里，标准排水量5200吨，可在除极区以外的所有海区航行。郑和舰上设有10余个先进的学习训练舱室，可一次性保障200多名学员进行中远程海上综合训练。郑和舰上仅大型海图室就有三个，并设教学指挥中心和教学彩色电视闭路系统。舰上设有火炮、火箭深弹发射器等武器教学装备，机电、教学、通信、医疗、生活设施一应俱全，在这艘舰上学员可同时进行武器、医疗、航海、观通、机电、船艺等40多个科目的海上实习训练。郑和舰在服役的这30年来累计为中国海军培养了3万多名高素质作战人才，堪称中国海军将士的摇篮基地。
82号训练舰世昌舰是郑和舰的兄弟舰，该舰名字世昌是为纪念在甲午海战中牺牲的北洋水师将领邓世昌而命名。世昌舰的最大特点就是标准集装箱模块化设计。该舰以现代流行的集装箱船为目标船型，通过标准集装箱功能模块设计，探索出一条在战争状态下把以集装箱船为代表的商船快速转换改建成后勤支援船的途径。
83号舰戚继光舰的舰龄最小，在今年2月才开始服役。戚继光舰舰体全长163米，宽22米，满载排水量达到了9000吨，几乎是郑和舰的两倍。戚继光舰由柴油发动机推进，最高航速为22节。戚继光舰代表着我军训练舰建造的最高水平，该舰除拥有供学员完成常规航线图作业的大型教室外，舰上设有电脑辅助培训设施和一个宽敞的报告厅，包括一台船舶操纵模拟器。
很多关注我国首艘航母的网友肯定会发现，在首艘航母的周围经常伴随着一艘类似豪华游轮的舰艇，这艘舰艇就是我军88号训练舰徐霞客舰。说88号舰是训练舰其实有点不太准确，准确的说法应该是叫生活训练综合保障舰。徐霞客舰就是我国首艘航母的专用配套舰艇，主要用于航母舾装后期一系列海试期间，飞行员、舰员、航空机务人员和工程技术人员的居住、饮食等生活保障。我们知道，我国正在加紧建造国产航母，第一艘国产航母已经在前几天顺利下水，再有两年就能服役。航母上通常需要大量的舰员和飞行员，这就需要我们更加快速的培养这类人才，因此徐霞客舰就是航母的培养保障人才舰。徐霞客舰与前几艘训练舰的最大不同就是该舰安装了与航母各种设备相对应的模拟器，飞行模拟器便是其中之一。飞行模拟器是专门用来培养飞行员的装备。采用飞行模拟器可以快速安全的培养大批飞行员，而且还节约经费。
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