近日，一条重量级消息刷爆军迷圈：我国第一代专用电子战飞机歼—16D将大规模装备部队。不仅是军迷，外军更加关注这条信息。
据空军专家介绍，歼—16D是我国第一代专用电子战机，其技术水平接近美国EA-18G“咆哮者”电子战飞机。它的服役填补了我国空军在电子战领域的空白，是中国航空兵走向一支兵力结构完善，作战思想独立成熟的空中力量的道路上极为重要的装备。
目前我军对地突防的主力苏-30MKK和歼轰-7A都有较为完善的自卫干扰手段。但是相对自卫干扰吊舱，对性能要求更高的伴随干扰设备一直是我军弱项，直到2007年海军型歼轰-7/7A才开始挂载国产伴随电子干扰吊舱公开亮相。
随着国产歼-15、歼-16开始研发，由于两者机体空间更加充裕，机动性能又远超过“飞豹”，并且在机体大部分结构上有着改装的共通性，这才有条件开展歼—16电战型的研制任务。
那么，歼—16D到底有什么过人之处呢？我们就以台湾目前装备的主力防空武器举个栗子。
台湾防空导弹系统的主力是美国的MIM-23B“霍克”导弹。虽然这种导弹已经很老，但在对手电子对抗能力较弱的情况下，作战能力依旧很强。据掌握，台湾装备的“霍克”导弹数量达7700枚，尤其台湾地界很小，号称除了以色列外“全球防空导弹火力密度最高”的地区。
此外，台湾还部署了一部分“天弓”系列防空导弹。“天弓”导弹是台湾在美国技术支援下研制的一种防空导弹，项目从1979年开始实施，获得了美国“至少85%”的“爱国者”导弹的相关技术。后来又获得美国海军“宙斯盾”系统AN/SPY-1雷达的相关技术，已推出到第三代。1993年开始正式服役的“天弓”导弹实际上差不多是“爱国者”的导弹加上“标准2”的引导作战系统构成的混合体。
如果以中国目前装备的主力战机，企图突破上述两款防空导弹的空中封锁网难度极大。如果进行强行突破攻击，那么必须采取战机数量压制，也就是“机海”战术，以多搏强，势必需要付出大量的战机，甚至飞行员牺牲，代价将非常大。
所以必须依靠空中电子干扰，对地面防空导弹的雷达系统进行电磁压制，使其成为“睁眼瞎”。而以中国目前具备电子干扰功能的战机来看，不论是老旧的具备一定电子对抗能力的强-5强击机、歼-7、歼-8战机，还是目前主要依赖的可以配备电子干扰吊舱的歼轰7和苏27，从数量上和电子对抗能力上，都不足以对如此密集的防空导弹系统进行压制。
所以，要真正建设现代攻防兼备的空中力量，就必须建立自己的反雷达、反防空系统打击能力。而歼16D正是担负对敌地面防空导弹系统进行电磁压制的重要任务，瘫痪敌军的通信指挥系统，引导我空军、导弹力量攻击敌重要军事目标，最大化减少我军伤亡，为夺取战场的最终胜利发挥不可替代的作用。
当然，中国专业电子战飞机现在只能算刚起步，歼-16D电子战飞机很难说已赶上甚至超越美EA-18G水平。但对于中国空中力量建设来说，已经是一个很大的进步。
另据可靠消息，中国已经正在研制类似美国正在研制的NJG新型电子对抗吊舱，一旦研制成功，足以和美国抗衡空中电磁战场。
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