近几年，行车记录仪在中国电子市场异常火爆。给自己的爱车加装一台，不仅能在发生交通事故时提供定责依据，更能在碰瓷党面前底气十足。但是大家有没有注意到，市面上销售的汽车，几乎都没有自带汽车原厂的行车记录仪呢？按理说一些更高级的配备，比如什么自适应导航，车道偏离，倒车影像，等都有配备，怎么一个小小的行车记录仪却不能标配呢？
其实并不是汽车厂商没有发现，细说起来这之中还是有很多原因的。
一，即提高了生产费用，很多消费者不见得会为此买单
在车里增加一个行车记录仪，制造成本随之增加。一些汽车厂家为了减少造车成本，有把防撞钢梁换成塑料泡沫材质的，甚至有的都会把十几块钱的隔音棉减配掉。
从经济学上来说，产品设计既需要包含最符合消费者心意的功能，又要满足卖方保持低价，便于竞争的需求。一个行车记录仪少则几百块多则上千块，假如标配的话，定价定多少？消费者会为此买单吗？
二，汽车研发周期长，电子产品更新换代快
众所周知，一款新车，从开始的研发设计，到后来的样车试车，再到各种测试如路试，碰撞测试，然后上公告，再推向市场，没有3-5年是不可能完成的，有的车型甚至需要10年时间周期很长。
而电子产品就不一样了，更新换代特别快，基本一年一个样。这个时间差也就导致了车内的电子产品永远都比消费类电子产品落后好几年。即便厂家想装配，但是贸然增加一个电子设备，肯定是会对车身原有电路结构产生电磁干扰。
三，责任问题
比如出现了紧急状况，而行车记录仪因为各种原因没有拍到现场画面，那势必会给车厂带来一系列法律纠纷。行车记录仪不像导航，是不允许出现故障的，有问题一定是厂家负责，所以厂家不会给自己找麻烦的。
四，国家没有相关规定
我们都知道，很多国家是不允许使用行车记录仪的，而在很多允许使用行车记录仪的国家也有很多限制，比如说在德国，虽然允许使用行车记录仪，但是影像资料不能公开，同时也不能作为证据使用。
总结；
其实行车上路，汽车上面很多配置都非常重要。虽然行车记录仪没有标配，但是面对中国复杂的交通现状，以及越来越猖獗的“碰瓷党”，小编还是建议各位加装一台，以便防患于未然，对事故认定也有一定的帮助！
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