锐志在很多没开过它的人眼里，是一台运动车，毕竟它身上的标签都是挺牛的，什么V6、自吸、大排量、后驱等等，但是实际上锐志是一款彻头彻尾舒适性调教的车型。
从舒适的角度出发，锐志在小编看来确实是一台不错的车，很适合家用。动力输出顺畅，虽然中后段扭矩不足，但是市区游走完全OK了。
小编从二手市场了解到，10款的二手锐志，报价在12万-13万之间，超过13万的小编就觉得不太值当了。
小编认为10款的锐志花生灯，比现款的要耐看得多了，这台车里程10万公里，报价12万，整车车漆完好，没有经过改装，保养记录完整。
内饰没有太多的改动，这样的内饰风格是很典型的丰田，看起来没有什么设计感，但是胜在耐看，放在如今来看也不会太过时。
因为是后驱，所以后排空间算不上很大，但是应付日常家用是完全没问题了，原车主还算勤打理，看起来非常新，没有异常的破损。
这个机头和现款的机头都是一样的，5GR-FE，放在如今看确实老了点，但是胜在安静，平顺，不过油耗倒也不低。
启动以后声音依旧很细腻，因为保养到位，开起来也没有明显的动力损失，算是一台板正的锐志。
如果对舒适性有要求，而且还想要那么一点点的运动性，不妨多关注当地锐志二手车行情。
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