司机开车时遇上突兀的减速带，犹如男人解手时遇上闯入的清洁阿姨，两者都是顺畅快感戛然而止的憋屈感觉，不甚爽。
不少减速带的设计相当坑爹，很多车子都有过被减速带托底的遭遇，那种“咔噔咣当”的托底声足以让车主痛彻心扉!其实，我们开车时遇上的托底陷阱又何止减速带呢?车子被蹭出难听的声音还好办，被顶油底壳的话就真是欲哭无泪了。
汽车最宝贝的就是发动机了，假如发动机被挂，结果不可思议，机油流出来，事先车就不要再开了。
油箱也是重点维护对象，假如撞破，汽油流出，更是动弹不了。倒运的事也许还会发作在排气筒身上，维修车间里常常见到变形的排气管，这个可以修一下，严重的话就要换掉了。水箱、进气孔有时也难逃一劫，它们位于车辆的最后方，真是首当其冲的角色。
下面，我们就来谈论一下关于托底的话题，教您几招应对行车托底的方法。
陷阱一：路面减速带
损坏部位：前保险杠、排气管
应对办法：减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。
陷阱二：陡坡的坡顶及坡底
损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等
应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。
陷阱三：马路牙子
损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管
应对方法：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。
无法避免地盘杀手，怎样预防托底？
1.加装发动机护板
发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭。对于没有这块护板的车型来说，加装一块，可选择金属、塑料、树脂等等。
2.底盘喷涂装甲
喷漆装甲可以有下的预防托底时沙粒对底盘的摩擦，车主不防涂一层，为底盘来个全面保护！
3.对爱车离地间隙心中有数
尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，我们平常就要对自己的爱车的离地间隙有个清晰的了解！
最后，如果“托底”了，但不漏油(机油和燃油)、不漏液、没有突然的异常响声、行车不跑偏、没有异常振动，就可以认为“托底”不严重。
只需及时到专业维修店检査，确认后即可安心行驶。如果出现上述任何一种情况，应立即停车，与专业维修店联系尽快检修，以免出现不必要的车辆和人身损害。
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