中美俄造舰大比拼：中国造舰能力在美之下在俄之上

目前中国首艘国产航母正在大连船厂紧张的建造中，距离下水指日可待。而同时美俄也在建造新一代作战舰艇，那么中美俄造舰谁能力谁最牛呢，我们一起看看。先看中国，目前大连厂除了001A型航母在建并即将下水外，还有3艘052D型驱逐舰，2艘055型万吨驱逐舰均处在不同程度的建造阶段，相当于同时开工了一个加强版的航母编队。

根据大连造船厂最新的图片显示，首艘国产航母001A型的舰桥开始安装玻璃，同时前部的346A型相控阵雷达等设备也在进行安装，这一切都预示着航母的进展都十分顺利。根据航母的使用方式，一般是不会单独作战的，航母均是以航母作战编队的形式出动。去年底，辽宁舰与数艘驱护舰组成编队，开展跨海区训练。整个水面舰艇编队除航母外，还有1艘052D，2艘052C以及1艘054A组成，很好的承担起了整个编队的防空以及反潜任务。

首艘国产航母 001A 型的舰桥开始安装玻璃

庞大、复杂和全球化的美国海军是怎么建成的呢？下面让我们看看美国海军的造船厂。

纽波特纽斯造船厂——亨廷顿英戈尔斯工业公司（HII）是形成于2011年3月31日作为一个分拆诺斯罗普·格鲁门公司的美国财富500强的造船企业。它的前身为纽波特纽斯造船公司（NGSB），由诺斯罗普·格鲁门公司的两大造船行业。

美国亨廷顿英格尔斯工业公司(HII) 是世界上最大的海军造船厂，是由历史悠久的诺斯罗普·格鲁曼公司下属造船部门在2011年4月剥离后成立的。2012年从美国海军获得的主要合同包括：第2艘“美国”级两栖攻击舰“的黎波里”号(LHA 7)和第11艘“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰(LPD 27)的详细设计和建造合同、“尼米兹”级航空母舰“亚伯拉罕·林肯” (CVN 72)号的中期换料复合大修合同、第2艘“杰拉尔德·R·福特”级航母“约翰·F·肯尼迪”号(CVN 79)的长期采办和建造准备合同。

美国亨廷顿-英格尔斯造船厂发布最新的福特号航母建造图

再来看看俄罗斯廖诺多利斯克造船厂。该厂生产过1500艘各式船舶，其中包括600艘军用舰船。过去三年，该厂交付12艘船只，被认为是俄罗斯最有活力的企业。该船厂有大批德国、荷兰、意大利等国的先进造船装备，自动化程度较高，一些工序无需太多人力。但船厂整体规模远不及苏联时代造船厂。

制造现代大型航空母舰绝对是造船工业中的超级工程，尤其是这种超级工程的技术含量不只是在国内造船技术上，更是一个国家全部工业技术底蕴的综合体现。目前回顾全世界，要说有潜力制造航母的国家可能会很多，但是真正能在1年内造得重型航母的只有中国和美国了。俄罗斯自从没有了黑海造船厂以后，这个能力彻底被废。虽然帮印度维修了一艘“维克拉玛蒂亚”号中型航母，但是实际上仅仅恢复了俄罗斯40%的航空母舰建造能力，所以现在有大量俄方专家在印度常驻，说是帮印度修建航母实际上也是在积累自己的经验。

美国亨廷顿- 英格尔斯公司

根据俄罗斯塔斯社的报道，虽然目前俄罗斯唯一“库兹涅佐夫号”航空母舰已经被浮船坞抬起驶离北方舰队的驻地，但是关于如何改造”库兹涅佐夫“号航空母舰到现在为止仍然没有定论。甚至连在哪家船厂进行维修都没有最终确定，更不要说最终的改造方向了。

虽然此前北德文斯克造船厂拥有对”维克拉玛蒂亚“号航空母舰的改造经验，但是毕竟那只是一条4.5万吨中型航空母舰。而且北德文斯克船厂此前的维修进度太过缓慢，也使得俄罗斯国防部担心其不具备在2年内完成对”库兹涅佐夫“号航空母舰的改装工作。另外还有一家兹韦兹多奇卡船厂，虽然没有航母的维修经验，但是具备很强的大型舰艇维修经验，最主要是能够按时完成相应的交付工作，这一点是俄罗斯国防部最为看重的。

苏联解体后，由于俄罗斯军队的低迷溃散，北德文斯克造船厂的生产陷入困境

俄罗斯现役唯一“库兹涅佐夫”号航空母舰目前俄罗斯硕果仅存的航空母舰，至于建造新的航空母舰的计划已经被推到了2025年。就连现在改造“库兹涅佐夫”号航母俄罗斯自己都没有一个最终改造方向，仅仅知道要对飞行甲板进行翻修，舰载机从原来苏-33战斗机变成苏-33战斗机和米格-29K / KUB战斗机，卡-27反潜直升机，卡-31预警直升机和卡-52K舰载武装直升机。这样使得俄罗斯航空母舰从一艘专门掩护潜艇出击和执行远洋反潜任务的远洋航母变成一艘具备两栖攻击能力多用途中型航空母舰，各项功能都有但是普遍都被弱化了。

至于曾经辉煌的俄罗斯军工业为何现在连翻修自己航空母舰都这样游移不定呢？最主要还是俄罗斯造船业能力的接连受挫，尤其是在采购“西北风”级两栖攻击舰的问题上，俄罗斯造船业更是受尽法国人的种种冷眼，最终还没有买的回“西北风”两栖攻击舰。本来希望通过这次采购计划提升俄罗斯自身造船工业水平，不过干瞪眼造不出来还买不到求助无门，恐怕是俄罗斯军工业现在普遍要面对的重大难题。

俄米格-29k叙利亚坠海

回头再看中国的航母制造产业链条，确实是花费了至少20年的时间才完全扩充完毕。从特种造船技术，船用钢材，舰载机设计制造技术，甚至包括特种船坞等等基础项目都是逐步完成的，这中间可能花费较多的金钱和时间，但是从长远来看为中国未来航母的建造工业积累了大量实用经验，并且全部产业技术链条的核心都在中国自己手中，这点上就应该远胜于曾经的老师俄罗斯了。