今年珠海航展，中国机载有源相控阵火控雷达首次公开亮相，14所展出了国产KLJ-7A机载有源相控阵雷达，根据14所专家介绍，KLJ-7A机载有源相控阵雷达具备现代有源控阵雷达的优点，不但探测性能好，并且电子对抗能力也比较突出，整体技术水平可以与国际顶尖水平媲美。
从14所公开的资料来看，KLJ-7A是国产KLJ-7机械扫描雷达的发展型，从这个编号来看，KLJ-7A配备的战斗机应该是国产FC-1枭龙战斗机和巴基斯坦的JF-17雷电战斗机，显然KLJ-7A的配备将会有力增强FC-1/JF-17战斗力，提高它在国际市场上的竞争能力。
FC-1/JF-17配备的KLJ-7机械扫描火控雷达
KLJ-7无法发挥SD-10全部的性能
FC-1/JF-17目前配备的KLJ-7是机械扫描雷达，也就是说雷达依靠机械扫描实现空域覆盖，这样波速转换速度较慢并且机械结构还存在惯性大、精度差等缺点，因此探测性能受到限制，尤其是多目标能力，尽管机械扫描雷达也具备边搜索边跟踪模式，在这个模式可以实现同时跟踪和打击多个目标的能力，但是受到机械扫描体制的限制，这种能力实际上被局限在一个较小的角度范围之内，并没有太大的意义，另外机械扫描雷达电磁波从发射机到天线需要经过多个环节，系统损耗高，噪声大，进一步影响雷达的探测距离，上世纪90年代随着主动雷达制导空空导弹的运用，机械扫描雷达局限性进一步暴露无遗，根据美国空军的说法，“机械扫描雷达实际上无法支持AIM-120的发射包线”。
在这种情况机载有源相控阵雷达就出现了，有源相控阵雷达的优点就是实现了电子扫描，波束转移敏捷，适合对付多批次和高机动目标，可以说只有升级到相控阵雷达才真正实现了多目标跟踪和攻击能力，有源相控阵没有统一的发射机，而是在天线安装T/R模块，利用这些模块在空间实现功率的合成，以此获得更大的功率，从而提高雷达的探测距离，由于电磁波是直接从天线辐射出去，因此系统的损耗小，噪声低，进一步提高了雷达的探测距离，所以在同样技术条件之下，有源相控阵雷达可以得到比机械扫描雷达和无源相控阵雷达更远的探测距离，可以更好的支持远距离空空导弹的发射，美国空军就认为只有配备机载有源相控阵雷达之后，才能全面发挥AIM-120的作战效能，因此进入新世纪机载有源相控阵雷达已经成为各国战斗机的普遍配置。
KLJ-7A的升级与APG-63系列相同
从14所公开的展板来看，KLJ-7A是从KLJ-7的基础上升级而来，去掉了前者的天线、发射机，保留了后者的控制系统和显示系统，升级了处理器，这样的改进与美国APG-63V2有源相控阵雷达相同，目的是最大限度保持与现有雷达的通用性，简化后勤保障，降低成本和费用，从这个角度来讲，KLJ-7A目标应该是FC-1/JF-17战斗机的换装及未来发展型。
有源相控阵雷达已经发展了两代，第一代采用了比较笨重的砖块式T/R模块，系统体积和重量偏大，F-15C改装APG-63V-2之后，空重增加了近500公斤，这对于FC-1/JF-17这样的轻型战斗机来说几乎不可接受，新一代有源相控阵雷达采用了瓦片式T/R模块，14所介绍KLJ-7A的技术水平与F-35的APG-81雷达相当，因此它应该采用了瓦片式T/R模块，系统重量和体积得到有效的控制，更加适合FC-1/JF-17这样轻型战斗机。
KLJ-7A的技术水平与美国最新APG-81相当
根据14所专家介绍，KLJ-7A对空探测距离达到170公里，这是一个相当让人惊讶的数字，要知道KLJ-7A的天线孔径大约在600毫米左右，能够布置的T/R模块应该不会超过1000个，能够实现这样的探测距离表明国产T/R模块在功率、灵敏度等方面有了较大的突破，这样也意味着JF-17在换装了KLJ-7A之后，它的探测距离已经超过了印度空军的苏-30MKI，根据相关资料，苏-30MKI配备的BARS雷达对空中目标最大探测距离大约在130公里，这样JF-17可以凭借自己更小的RCS、更远的探测雷达，对苏-30MKI实现率先发现，率先锁定，率先攻击。
KLJ-7A具备较好的多用途能力
KLJ-7A除了具备优秀的对空模式之外，也具备较多的对地模式，包括多普勒波束锐化、合成孔径成像等，可以支持战斗机具备更强的对地攻击能力，例如战斗机可以在合成孔径模式探测目标，然后将目标坐标输入到机载卫星制导炸弹之中，对其进行打击。
KLJ-7A的展出，表明中国相关单位掌握了机载有源相控阵雷达的技术，不但增强了国产作战飞机的空战能力，也提高了国产战斗机在国际市场上的竞争能力。
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