中国超巡-1反舰导弹，秒速1公里，一弹毁一舰，出口巴铁！

中国航天科技集团推出的外贸型“超巡-1号”反舰导弹，时速3600公里，弹头重260公斤，射程280公里，可一弹毁一舰，将出口巴铁与伊朗！

美国，称中国将向巴基斯坦与伊朗等国家，出售速度达3倍音速的“超巡-1号”反舰导弹。

在今年11月举办的珠海航展上，中国将“超巡-1号”反舰导弹实物搬到航展现场，向来自五湖四海的外国友人推销，包括巴基斯坦与伊朗在内的国外客户，对这款导弹很感兴趣。下一步，这些国家有可能购买这款导弹。

中国制造的“超巡-1号”导弹，又称作CX-1导弹，由中国航天科技集团下属子公司航天一院研发。

（下为中国在航展上展出的“超巡-1号”导弹）

中国航天科技集团宣布，可根据客户需要，为客户生产出“超巡-1号”导弹的舰载版本“超巡-1A”型号，也可为客户开发陆基车载机动版本的“超巡-1B”型号。

当然，如客户有需求，中国也能研制出“超巡-1号”导弹的空射版本。

中国航天科技集团的工作人员表示，“超巡-1号”反舰导弹，是一款采用两级发动机驱动的反舰巡航导弹，两级发动机串联配置。其第一级即助推级，使用的是固体燃料火箭发动机；第二级即巡航级，配置了使用煤油燃料的冲压发动机。

“超巡-1号”导弹的射程，被中国人为控制在280公里以内。它可携带一枚260公斤弹头，攻击视距外的敌方舰船，也能打击敌方陆地目标。这款导弹的圆概率误差为20米，高空飞行速度为2.8至3倍音速，即其最大时速约3600公里，秒速约1公里；低空飞行速度为2.3至2.5倍音速。

美国媒体称，因为中国成心将这款导弹推向国际市场，所以，它的射程被控制在300公里以内、有效载荷被限制在500公斤以内，以避开“导弹及其技术控制制度”的相关规定，而可顺利出口。

从外形来看，中国“超巡-1号”导弹，与俄印合伙研发的“布拉莫斯”导弹极为相似，都采用了头部环形进气口。很多军迷初次见到中国“超巡-1号”导弹时，以为它只是俄印“布拉莫斯”导弹的表兄弟。

中国“超巡-1号”导弹，全弹重3.5吨，弹径0.7米，弹长8.8米，是个实实在在庞然大物。

（下为大块头的“超巡-1号”导弹）

航天科技集团下司的航天一院工程师表示，“超巡-1号”导弹，与俄印的“布拉莫斯”导弹，是完全不同的两种导弹，是两个时代的产物。只不过，它们在外形上及总体布局上比较接近而已。

超巡-1号导弹，是一款诞生于21世纪的导弹；而俄印的“布拉莫斯”导弹，是冷战遗物，是上世纪八十年代的产物。

航天一院战术武器事业部主任王洪波解释说，“超巡-1号”属于第三代超音速巡航导弹，它的发动机进气道，与歼-7战机的机头进气道类似，属弹头进气的中心锥轴对称结构的进气道，其整个弹体则采用了高度一体化的流线型结构。配备冲压发动机的导弹，采用“弹头进气结构+流线型弹体”设计，属于最优化设计。导弹的总体气动布局，是用风洞吹出来的。中国设计师在研制“超巡-1号”导弹时，选用和“布拉莫斯”导弹类似的布局方式，是因为中俄印三国导弹设计师“英雄所见略同”，“而不存在谁抄袭谁的问题！”

因而，军迷们仅从中国“超巡-1号”外形与“布拉莫斯”相似，及“超巡-1号”比“布拉莫斯”后出生，就断言“超巡-1号”是“布拉莫斯”导弹的山寨版，这种说法是极不靠谱的。

（下为“超巡-1号”导弹的弹头环形进气口）

实际上，仅仅外形方面，中国“超巡-1号”导弹在弹翼、空气舵、燃气舵等关系到导弹飞行性能的外形特征上，与“布拉莫斯”也有明显区别。

另外，对于一款复杂而精密的导弹而言，其内部结构、发动机与导引头的性能、控制系统所用技术，才是决定导弹性能的关键，而这些都无法从外形上看出来。

王洪波强调，“超巡-1号”作为一种21世纪研制的新型导弹，在导引头性能、发动机性能、抗干扰能力、飞行性能等方方面面，都要强于“布拉莫斯”导弹。

比如，中国“超巡-1号”在1.7万米高空飞行时，速度可达3倍音速，而“布拉莫斯”在1.4万米高度飞行速度，只有2.6倍音速。

表面上看来，3倍音速和2.6音速，似乎相差不大。但对于凭借高速度来突破敌方防空反导系统的导弹而言，以3倍音速飞行与以2.6倍音速飞行，其突防能力不可同日而语。

早在上世纪70年代，美国SR-71“黑鸟”超音速战略侦察机，常常凭借其3倍音速的高速飞行性能，深入中国、苏联、朝鲜、古巴等国领空侦察，独来独往，从未被这些国家的防空导弹击落过，这些国家的战斗机，也无法对它实施有效拦截，只能看着它在自己面前发飚而干瞪眼。

（下为能以3倍音速巡航的美制SR-71侦察机）

理论上，中国的“超巡-1号”导弹在实战中，也能以高达3倍音速的飞行速度出击，并对敌方大部防空反导武器的打击免疫。

苏联与俄罗斯的设计师，一直是超音速反舰导弹的坚定支持者，他们设计过多款超音速反舰导弹，如著名的SS-N-12玄武岩导弹、SS-N-19花岗岩导弹、SS-N-22日炙导弹等，在很长一段时间内，这些出自苏俄导弹设计师之手的反舰导弹，让美国海军颇为忌惮。

苏联时代，为对付美国重型航母编队，还发展出反舰导弹饱和打击战术。所谓饱和打击战术，就是利用飞机、水面战舰、水下潜艇等携带有重型远程超音速反舰导弹的平台，从不同方位，在短时间内向美国航母编队发射几十甚至上百枚超音速反舰导弹，以撑死美国航母编队有限的防空反导武器火力通道，从而使美国航母编队的防空反导系统崩溃，最终达到提高己方反舰导弹突防概率和摧毁敌方舰艇目的。

美国海军则针锋相对，专门开发出应付这些超音速反舰导弹集群打击的舰载“宙斯盾”系统，并将其装在提康德罗加级导弹巡洋般与阿利.伯克级驱逐舰上。

据研究，美国的宙斯盾战舰，利用舰载的标准系列、海麻雀系列、海拉姆系列防空导弹及密集阵近防炮，对苏俄海军发射的反舰导弹进行多层次截击，可将大部分以2.5倍以下音速突防的苏制反舰导弹击落，但对于飞行速度达到3倍及以上音速的反舰导弹，宙斯盾系统的拦截概率与作战效能就会急剧降低。

（下为可抗敌方导弹饱和攻击的美制宙斯盾巡洋舰）

中国的“超巡-1号”反舰导弹，可在高空轻松飞出3倍音速的高速！对于美国海军的“宙斯盾”系统而言，这是一种难以拦截的目标。

再就是，“超巡-1号”导弹的低空飞行速度也可达到2.3倍音速，高于俄印“布拉莫斯”导弹低空飞行速度，“布拉莫斯”导弹的低空速度，只有2倍音速。

从而，我们可以合理地推断，驱动中国“超巡-1号”风驰电掣飞行的煤油冲压发动机，其综合性能应比俄印“布拉莫斯”导弹所用的冲压发动机强。

“布拉莫斯”导弹，是从俄制“宝石”导弹发展而来。那以，我们可以负责任地说，中国“超巡-1号”所用的冲压发动机，其技术水平与性能，都要比宝石导弹的发动机强，推力也比后者大

但与“宝石”导弹相比，中国“超巡-1号”导弹在使用“低-低”弹道突防情况下，射程会急剧下降到40公里，而“宝石”导弹以类似弹道飞行时，射程则可达120公里。

中国“超巡-1号”导弹，本质是一种集“弹道”与“巡航”两者优点一身的导弹。即它在飞行初始阶段，实际上是以弹道方式飞行，这与“宝石”导弹有很大区别。“宝石”导弹的固体火箭助推器，只负责将导弹加速到可启动冲压发动机的速度；而“超巡-1号”的助推器，不但要将导弹加速到冲压发动机可启动的速度，还承担将导弹推送到1.7万米高空的重任。

（下为印度也在四处推销“布拉莫斯”导弹）

“超巡-1号”的火箭助推器因部分承担了主发动机的任务，所以其工作时间比较长，体积与重量也比较大，在导弹全弹重与体积一定情况下，用于火箭助推器的重量与体积变大了，用于装载冲压发动机所用燃料的空间就得缩减！

这样一来，“超巡-1号”导弹的低空射程就远不起来。

值得一提的是，“超巡-1号”采用了中段“惯导+无线电指令”制导方式，在其飞行中段，可接受己方卫星、侦察机、预警机、侦察舰发送的敌方目标实时数据，而改变自己的飞行轨迹；而在末段，“超巡-1号”则启动主被动雷达导引头，这种导引头可自主发现、锁定驱护舰以上的中大型水面目标，并引导导弹将其摧毁。

“超巡-1号”导弹的威力惊人，仅须一枚，就可将一艘六千吨级的驱逐舰送入海底；如有八到十枚超巡-1导弹打中敌方航母，敌方航母也必定舰毁机亡！

因中国这些年在微电子技术、冲压发动机技术、材料技术及电脑辅助设计技术方面的飞速进步，加上中国军工科技人员在研制反舰导弹方面已积累丰富经验，所以，中国军工科技人员在研制各种反舰导弹时，已是得心应手。

“超巡-1号”导弹的研发速度非常快。从该弹被立项到研制成功，只花了短短几年时间。

（下为俄印合研的“布拉莫斯”导弹）

相比之下，当年苏联研制“宝石”反舰导弹时，非常不顺利，一路磕磕碰碰的，苏联于1983年开始设计“宝石”导弹，直到1991苏联解体，“宝石”导弹还未造出来。俄罗斯时代，由于缺乏资金，该型导弹被迫停止发展。获得印度提供的资金后，俄罗斯才重新上马研制该型导弹，2000年，才完成“宝石”导弹研制。

而印度因工业基础薄弱，当印度决定以“宝石”导弹为基础，与俄罗斯共同研制“布拉莫斯”导弹时，也遇到了种种困难。

更好笑的是，由“宝石”发展而来的“布拉莫斯”导弹，并没有做到青出于蓝而胜于蓝。其综合性能未超过“宝石”导弹，而可靠性竟比“宝石”导弹低！所以，直到今天，俄印合研的“布拉莫斯”导弹，只有印度本国海军采用。而其原型“宝石”导弹，却畅销世界，已有印尼、越南、叙利亚等国购买“宝石”导弹。