航母为什么用起来会那么贵?

航母很贵，大家都知道。但很多人仅仅看到了航母的造价，却忽略了：建造一艘航母的价钱，仅仅是航母所有花费中的冰山一角而已：比起其后续花费的巨资，造航母的钱简直不值一提。让我们好好分析一下航母的全寿命费用吧。

即将服役的福特级航母成为了名副其实的吞金巨兽

所谓全寿命费用，顾名思义，就是航母在整个服役生涯中所需要的花费，大概相当于使用费。按照美国人的最新账单，其即将加入部队的“福特”级航母首舰“福特”号的全寿命费用，推测大概为2500亿美元！相当于17200亿人民币！对于一种武器来说，这无疑是一个天文数字！福特级作为美国最新的超级核动力航母，满载排水量达到11万吨，是海上的超级怪兽——在具备超强的战斗力时，其使用费用也是令人惊讶的。

与此相对应，福特号航母的造价仅为130亿美元，约合人民币890多亿元。所以我说造航母的钱只是航母所有花费中的一小部分，没有丝毫夸张。

平心而论，砸上百亿造一艘具有强大作战能力的舰船，很多经济略发达一些的国家都能做得到。真正让很多国家对航母，特别是超级重型航母望而却步的，是后续的全寿命费用——这可真不是一般国家能玩得起的。

航母为啥用起来会那么贵？就让我们好好分析一番吧。

满载舰载机的尼米兹级航母。大量设备的维护更新比建造航母烧钱得多

首先，作为一艘坚固耐用的大型舰艇，航母的服役周期可能长达数十年。比如美国的企业号核动力航母，为军队冲锋陷阵了半个世纪，2012年才功成身退。如此长的服役时间，相关的费用自然水涨船高：对于一艘昂贵的航母，显然没有任何土豪——哪怕是美国也不敢说，用几年旧了我再换一艘。

航母作为复杂的大型作战舰船，每一次出海作战都需要海量的物资补给：要供给飞机的维修、加油挂弹和作战，要供给自身的运动。不说别的，光是管好船上那几千号人的一日三餐吃喝拉撒，花费就不会少。至于各种价钱吓人的航空导弹，更是不用多说。

正在入港准备维修的航母

作为一艘复杂的战舰，航母每次执行完任务后都要进行细致的维护，以保证作战能力。美国人为啥要造那么多航母，就是为了在一些航母进行维护的时候，手上还有多余的备战航母可用。什么？将就用用就可以了？或许这种态度对于一艘货轮可以——只要能开，不沉就好。对于每天都进行超高危险系数的海上航空作业的航母来说，维护不到位等于在自杀。不信，看看俄罗斯的著名“宅男”库兹涅佐夫号航母。因为缺乏维护费用，造成各种机械出故障，到达战场没多久已经毁掉了2架舰载机。如果进行美国航母那样高强度的出击——尼米兹级号核动力航母的极限出动架次达到每天200余架次——相当于每架飞机出动三次，库兹涅佐夫号估计已经被自己的事故弄成废船了。巨大的维护投入，换来了美国航母可靠而且强大的作战能力。这显然也是值得我们在日后建立航母编队时借鉴的。

另外，航母还需要升级。比如美国的核动力航母，需要定期更换内部的核燃料——这是一笔昂贵的费用。而在技术日新月异的今天，航母上的电子设备、近防武器甚至是舰载机本身都是常换常新的。比如美军现在计划把F35弄上航母，如果真的替换掉老式舰载机的话，这笔换装费用就足够吓人了。而对于航母上专业人员的培训——比如舰载机飞行员，就是飞行员中的绝对精英——需要花费的时间、精力和金钱，同样是十分可怕的。

不过，烧钱的核动力航母即使在美国看来，也越来越难以承受。福特级的超高全寿命使用费已经比尼米兹级大幅提高。美国内部的一些人士已经抱怨：超级核动力航母过于高昂的使用费用让人难以承受——而且数量又是那么的多。但哪怕如此，为了维护其海上的优势，再难以承受的高价，美国海军也会硬着头皮接受的。

要保证舰载机的运作，投入巨大