俄库兹涅佐夫航母唯一电子战舰米格-29KUBR坠毁

▲示意图

据俄罗斯卫星网11月14日电，俄罗斯国防部信息和大众传媒司发布消息称“一架米格-29KUBR舰载战机进行飞行训练期间，飞机在降落时，由于发生技术故障，在距离库兹涅佐夫号航母数公里外的地点失事”。

▲该事件不幸被局座言中

消息指出，飞行员及时弹出机舱，搜救人员随后将他营救到“库兹涅佐夫”号航母。飞行员身体健康没有危险。

库兹涅佐夫号航空母舰是俄罗斯唯一的航空母舰，这艘战舰可以携带几十架战斗轰炸机和直升机。

这支舰队上个月通过英吉利海峡从俄罗斯航行到地中海。之前，该舰队在北非接受过补给，该舰队中海包括一艘核动力战列舰（英国将基洛夫级定义为核动力战列巡洋舰），两艘反潜舰艇和四艘支援舰，可能还有潜艇为舰队护航。

俄国防部说，这次坠机是由于在训练飞行中的“技术故障”而导致的。“飞行员的健康没有危险，他已经准备好接受新的任务。”同时，俄国防部还表示，舰队的飞行任务不会因为这次事故暂停。

但真的如俄国防部说的这么容易吗，不妨从网上Babak Taghvaee制作的库兹涅佐夫号本次出征叙利亚的舰载机力量构成图来看下。

两架Su-33用于为航母和轰炸机提供空中保护。8架加装了SVP-24导航攻击系统的Su-33 Gefest将使用自由落体炸弹进行提高精度的打击。三架更先进的MiG-29KR则使用KAB-500KR和Kh-29T进行精确制导打击。而这次坠毁的MiG-29KUBR则是机队中唯一的一架专职空中加油机和电子战担当。（以后任务会受到较大影响）

米格-29K与米格-29的区别在哪呢?

主要的改进包括：复合材料比例提高到了15%，减小机翼前缘后掠角，增大机翼面积并采用新的翼型；采用更大的前缘襟翼，并将机翼后缘襟翼改为双缝襟翼，后缘外侧的副翼改为襟副翼；加强了起落架，并在后机身下方加装着舰钩加强了中央翼段结构，并在外翼段增加前梁；前轮可操纵的转向角度范围增至土90°；采用可折叠的外翼段配装增加了应急加力状态的RD-33K涡扇发动机，应急加力状态下的单台推力可达92.1kN,使该机能以22400kg的总重滑跑195m起飞，或以17700kg的总重滑跑110m起飞。该型机还在边条翼内部设有油箱，机内总燃油容量为5670L,空中受油探管可全部收入机身，翼下有8个挂点。

有了苏-33，俄罗斯人为什么还会重新选择米格-29K作为自己航母编队的舰载机呢？从技术角度分析，米格-29K的确是苏-33的有力竞争者。其实，早在1988年6月英国范保罗航展上，米格-29就以惊世骇俗的“钟形机动”，赢得了西方人惊艳的目光。作为前苏联军火出口的明星机种，米格-29更是受到东欧、中东乃至亚洲多国的青睐。因此，前苏联的航母计划一经推出，米格-29K就被人们寄予了很大的希望，由于苏联人根据自己的国情选择了中小型航母，米格-29K轻小外形和高机动能力显然具有突出的优势。

钟形机动

当然，我们也应该看到，与苏-33相比米格-29K也存在着明显的技术缺陷。一是轻型空中优势战斗机的定位，使其在载油量、载弹量和作战半径上依然难以摆脱米格系列飞机固有的技术短板。

1991年12月，俄罗斯海军决定只继续研制苏-27 K,米格-29 K失去了政府投资的支持。该机失败的原因是被认为没有足够的航程来为舰艇编队提供充分的保护。另外，米格-29飞机在发动机和机载航空电子系统上技术相对落后。随着苏联的解体，米格公司逐渐走向和衰败，米格-29飞机遇到重大困难，由于技术缺陷或缺少器材保障，大量的米格-29飞机失去了飞行能力，有些飞机甚至被引进国家退货。前东德的米格-29飞机由于失去了利用的价值，被西方盟国作为“礼物”慷慨地送给了波兰。

波兰空军的米格29

尽管米格-29飞机在技术老旧和可靠性低等方面饱受诟病，但它优越的机动性能使其在改型上留有巨大的技术空间。尽管从上个世纪90年代后期，俄罗斯人已经停止了米格-29在国内的继续装备，但在研制线上，米格-29的技术升级一直在持续。飞机的大量出口为技术升级提供了足够的资金支持。随着米格-29在飞控技术和航空电子技术方面不断提升，最新型的米格-29改型在技术上已经与西方三代机非常接近。

世界上装备米格29的国家

从1996年9月开始，为获得印度的航母舰载机合同，米格设计局将312号机启封，并于1996年9月在俄罗斯航展上进行了展示。但该机在当年一共飞了3次，直到1999年7月与印度方面开始细节谈判时才恢复全面试验。311号米格-29K原型机也于2000年9月加入试验，此后，米格公司在技术上的不断追求终于得到了回报，印度人的航母计划最终拯救了米格。

归根结底说这个MiG-29K，真要好好感谢我们神奇的邻居，由于印度渴望崛起，想变成二十一世纪的军事强国，而且印度是亚洲在喷气时代第一个拥有航母的国家，从他们装备第一艘航母已经过去了30多年，他们并没有满足于在亚洲没有对手的寂寞，始于二十一世纪初的印度新型航母计划一步一个脚印。众所周知，阿三看上了俄罗斯的航母。

mig-29K技术参数

在与印度人的合作过程中，俄罗斯人显然低估了印度人的决心。他们以为印度只是想通过技术合作，为本国的航母研制计划打下技术基础，当他们终于看清了印度人对于航母计划的执着时，俄罗斯人的思想发生了微妙的变化，他们忽然发现自己成为亚洲航母竞争中最大的赢家。

一方面由于印度人昭然若揭的野心，使得俄罗斯人在航母计划谈判中拥有了巨大的筹码，他们利用拖延研制进度的手段，不断增加航母和舰载机的加码；另一方面，由于印度人从一开始就把宝压在了米格-29K上，俄罗斯获得了大量的经费继续米格-29K的技术研发。直到这时俄罗斯人才发现自己现有的苏-33舰载机的技术已经大大落后，更换本国舰载机的任务迫在眉睫。

何况经过近二十年的技术升级，如今的米格-29飞机已经不可同日而语，想当年在与苏-33竞争时的技术短板，在最新型米格-29K飞机上大都已得到了改进，相对而言米格-29飞机外形的轻巧反而成为巨大的优势。由于重新升级苏-33舰载机的成本巨大，米格-29K成为俄罗斯下一代舰载机的唯一选择。

俄罗斯人或许是无意的，但他们无疑从与印度的航母技术合作中获得了巨大的利益，并且顺水推舟地对其下一代舰载机计划作出了调整。这或许才是俄罗斯人选择米格-29K的真正玄机。

遥望库舰远在东方的兄弟，也就是我们的辽宁舰，则强势的展出了自己的舰载机编队，战斗力更是与日俱增，不信，你数数甲板上停了多少架歼15吧。而且我们的歼15的战力已让苏-33望尘莫及，说到底大国之间对比，终究是综合国力的比拼。

参考资料：《世界舰载机手册》

空军之翼，徐勇凌。

——————

【军武次位面】32：蛟龙潜海1试水先驱

《军武次位面》是中国最受年轻人欢迎的网络军事节目之一，每周五在腾讯视频、优酷、今日头条、网易、爱奇艺、搜狐视频、凤凰网、乐视、秒拍、小米、A站、B站、风行等二十多家网站同步更新，在年轻一代军迷中有着很高的人气，欢迎大家关注我们的节目更新。