伴随着双十一购物狂欢节的来临，各大互联网电商平台之间的较量日益激烈。日前，京东集团对外宣布，京东物流在全面开放的基础上，将拿出5亿对商家的仓储配送服务进行补贴。对于京东和刘强东来说，双11电商大促已经在各大电商平台拉开帷幕，京东商城需要证双11之后的物流服务。
与此同时，来自快科技等媒体的消息，有京东配送员透露京东在近期悄然对运费做出新的微调，配送点自提已经开始实行满49元免运费的规定。同时，在京东观望，也有针对所有级别用户的自提服务运费的变化。
在京东上门自提上，之前是“满99元免费，不满99元收费3元”，现在变成了“满49元免费，不满49元收费3元”。值得注意的是，这是京东上门自提上的变化。对于京东配送的送或上门服务，依旧只有钻石会员可以享受满79元，其余等级的用户均为满99元包邮，不够包邮标准的订单，每单运费为6元。
那么，非常明显的是，在双十一即将到来之际，京东降低了上门自提的免费标准，无疑是在鼓励小单客户使用自提业务。对于京东来说，在配送订单量较大的前提下，小单客户使用自提业务，显然有助于缓解京东的配送压力。同时，这也能促使京东将主要人力物力用在大单客户的配送上，一定程度上提高了京东物流的效率，并节约了配送成本。
同时，对于京东来说，一方面是拿出5亿来补贴商家，一方面是针对小单客户降低了上门自提的免运费标准。由此，增强物流上的竞争优势，显然是刘强东抗衡马云的重要手段。当然，这也凸显了后者在物流商给京东带来了不小的压力。
早在2013年5月28日，阿里巴巴联合申通、圆通、中通、韵达等传统快递公司，宣布各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。对于菜鸟物流来说，经过三年的发展，在2016年3月14日宣布已经完成首轮融资，估值近500亿元人民币。
在“极致物流”、“次日达”等活动之后，菜鸟联盟近期推出“迟到就赔钱”的活动。也即在北京、上海等部分城市，如果未按当日达、次日达标准把快递送到，单笔订单100元以内的直接免单，超过100元最高可获得100元免单。
最后，在双十一到来之际，京东、阿里巴巴等电商平台在物流配送领域动作频频，一定程度上也体现出消费者不仅关注电商平台的价格，也对购物的服务环节提出了更高的要求，而这，也是互联网电商今后竞争的焦点。
文/YY胡
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
