这次小非要介绍的海运附加费又是一个连百度百科都查不到的神奇的附加费用——苏伊士运河附加费。
什么是苏伊士运河附加费？
苏伊士运河附加费（Suez Canal Surcharge），简称SCS。船公司通常将该费用称为苏伊士运河运输附加费（Suez Canal Transit Surcharge,因此也称作SCTS）。
在海运费用中是一个比较常见的附加费种类，是对需要通过苏伊士运河的船舶征收的一个费用。
一般什么航线需要征收？
由于苏伊士运河连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，因此，亚洲、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线基本都要经过苏伊士运河。
为什么收取苏伊士运河附加费?
由于苏伊士运河大大缩短了东西方航程，提供了从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。使苏伊士运河成为它是世界使用最频繁的航线之一，每年承担着全世界14%的海运贸易。因为苏伊士运河的出现，使得亚洲、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线大大节省了航程。
苏伊士运河当局以此为契机，针对需要经过苏伊士运河的船舶征收一定通航费用，于是这个成本自然而然转移到了客户手里，于是，船公司通过苏伊士运河附加费的形式向客户收取。
因此，这个费用的产生怪不得船公司，他们也是无辜的。
苏伊士运河附加费收费标准：
苏伊士运河收费是根据每条船的苏伊士净吨位和运河费率表计算出来的。
每条船第一次过苏伊士运河时，当局会测量一个苏伊士净吨位，并以此来计算运河费，费率表是超额累进制，根据苏伊士净吨位和费率表计算出来的结果再乘上一个特别提款权SDR(SPECIAL DRAWING RIGHT)兑美元的比率（特别提款权根据国际金融市场每天变化），计算出来的结果就是需要支付的运河费。
LADEN为满载收费，BALLAST为空舱收费。目前的苏伊士运河附加费（STS）一般按美元收取。
小非科普结束，你们猜，下一个会轮到哪个附加费呢？
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