李想的三次创业

车和家在成立十个月的时间内，已经累计获得融资超过25亿元。

18岁开始创业，已经16年了，泡泡网5年，汽车之家10年，车和家1年。

李想，这个被称为80后典型代表的人已经是第三次创业了。

泡泡网

自幼生长的农村的李想和很多同龄人的轨迹不同。高一获得在《电脑商情报》发稿拿到第一笔稿费，高二开始建设个人网站并退学，次年（2000年）李想注册泡泡网并开始运营。

2001年底，李想离开石家庄进京，一开始租了一间民房，半年后，网站访问量每天有3-5万人，广告商又找上门来，而且开出的价格比原先还高。

2003年陷入最大危机，泡泡网一半的编辑要辞职，所有的人都在传：泡泡死定了，李想玩完了，甚至说公司就剩下李想一个人。第二天只剩下几个领导，大家一起开会讨论，决定马上招人，一个一个地去带。大概一周左右的时间，整个网站的运营就恢复正常了。

2006年，泡泡网进入全国专业IT网站前三名，预计全年利润将达到4000万。那个时候网络上，“你想和李想一样成为25岁的亿万富翁吗”“你想成为第二个李想吗”……这样吸引别人创业加盟的广告层出不穷，许多网络公司都拿李想做招牌。

但我们现在也看到这些IT类网站的现状。黄的黄（走进中关村倒闭），卖的卖（中关村在线卖给了慧聪）。2008年6月，澳洲电讯宣布收购泡泡网55%股份。

汽车之家

2005年李想就又借着对汽车的痴迷创办了汽车之家。

做汽车之家开始基本没招什么人，找了一个合伙人、两个技术，就把网站做出来了，有一个人写论坛，一个人写产品库，一个人写发布系统。用了三个月，春节以后，这个网站的底子就做出来了，那个时候总共4个人。

2005年10月“汽车之家”第一篇测试文章诞生；

2006年8月 “汽车之家”跻身中国专业汽车网站前5名；

2007年6月 “汽车之家”日均浏览量突破千万，网站月度总体流量攀升至国内汽车网站第一位。

但这一年秦致以总裁身份空降，已经被架空的李想甚至被迫出让了一部分股份。2008年，在天使投资人引荐下，澳洲电讯收购了汽车之家股份完成控股收购。李想的持股稀释到仅有5.3%。

2012年秦致出任汽车之家CEO,2013年李想任总裁，向秦致汇报。角色转变。

2013年12月，汽车之家上市，澳电拥有66.2%股份，而李想仅持股4.9%；2014年11月，股票禁售期后，李想通过抛售，持股比例已不足4%。

2015年卸任汽车之家总裁，离开了他创办的汽车之家，这就是资本游戏。

车和家

一款小而美的SEV，一款大而强的SUV，满足90%的城市出行需求。

这是李想的车和家提出的两款产品，不依赖充电桩，像汽油一样方便的电动车。

用李想的话来说：做了几年的天使投资人，做的极差。但自认为是一个还不错的创业者。从结果上来看，一方面在自己的市场领域获得了绝对的领先优势，另一方面也让投资者、团队有了非常可观的经济回报。

5月3日李想在微博宣布，其第三次创业项目车和家日前完成了7.8亿元A轮融资。

李想这个人开车很猛，大伙儿一起从后海出来走三环上京昌高速。后面的车刚到三环，他已经到京昌路掉头了。开猛车的人很多，可是加速快，就免不了多刹车。但有一种快速是可控制的，跑完整个四环不用踩一脚刹车；开辆Polo在北京狂奔10万公里，一次没蹭过。

或许从开车，我们就可以看出为什么李想三次创业依然是这么猛。