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以京津冀等周边城市为范围，正值环保整治，尤其是周边乡镇区域受到的影响更大所以对电动车行业也产生了冲击。
（原标题：进入洗牌期的电动车行业 生意难做拼价低）
众所周知，电动车行业在2017年初就开始了大洗牌，而经历了各种厮杀之后，不断有人被市场淘汰，此后无论是上游配件还是整车制造，经销商与供应商“赚钱太难”的抱怨此起彼伏，这不免阿让人们开始对电动车行业的未来产生担忧。
进入洗牌期的电动车行业 生意难做拼价低（图源：weibo）
据调查，如今二线电动车品牌的生存最为艰难，很多经销商表示，一线品牌还可以拼实力打造高端车型，低价车品牌也不错；但对于二线品牌来说就尴尬了，拼资本拼价格都是不能长期耗的起的。所以如今造成了低价车的受欢迎的现象，但这却是很多厂商经销商不愿看到的。
由于大家最不愿意看到价格战，为了避免陷入价格战的死循环，需要突破现状。以京津冀等周边城市为范围，正值环保整治，尤其是周边乡镇区域受到的影响更大所以对电动车行业也产生了冲击。
通过调查，除了以上因素，售后也成为很多商家看重的一点，但随着生意逐渐惨淡，未来电动车行业市场会走向何处谁也不知道，但相信，只有掌握成功经营模式的经销商，才能在未来有更大发展空间。
本文来源：中关村在线
责任编辑：
陈功_NT3893
