2017年值得关注的17个商业太空项目

（原标题：2017年值得关注的17个商业太空项目）

1. 结构测试件：

CST-100 的试验件组装，图片来源于波音。

波音的2017年从其位于加州亨廷顿海滩的CST-100星际飞机（Starliner）结构测试开始，测试中会对飞行器施加拉力，推力以及压力。如果能通过这项测试，则意味着当前的设计能够经受住太空飞行中所将面对的严酷条件。

2. 结构合格认证：

2月23日，SpaceX的龙飞船接近空间站，被机械臂抓住前的画面。

SpaceX计划在2017年初一步步完成对龙飞船（Crew Dragon）结构合格测试。公司建造了一个龙飞船测试设备以证明当前的设计能完成严酷的宇宙飞行。

3. 星际飞机（Starliner）原型机：

位于地球轨道的波音CST-100原型机概念图

图片来源：https://www.nasa.gov/image-feature/boeing-cst-100-starliner-in-space

波音预计完成星际飞机原型机太空船1号（Spacecraft 1）的组装，并将在新墨西哥州白沙完成地面验证试验和发射中止试验。在2017年，波音还会完成另外两艘星际飞机的生产工作，为今后的两次测试飞行做好准备——第一次是去国际空间站（international space station）的无人任务，第二次将搭载一位波音的工作人员和一位NASA的宇航员。3架太空飞船的生产都将在NASA位于佛罗里达州肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center）的商业机组与货运处理设施（Commercial Crew and Cargo Processing Facility, C3PF）中完成。

4. 完成生产：

马斯克2月末的推文，带我飞往月球。

SpaceX还将完成3艘龙飞船（Crew Dragons）的生产，目前均处于前期组装阶段。这些飞船会执行演示任务1无人飞行测试（Demonstration Mission 1 flight test without crew），演示任务2单人飞行测试（Demonstration Mission 2 flight test with a crew aboard）和公司的首个航天员轮换任务（crew rotation mission）。

5. 软件系统：

两个公司强大的自动软件系统会继续经历测试，以保证在任务的所有阶段，一切都将如计划执行。

6.星际飞机推进器：

两个公司强大的自动软件系统会继续经历测试，以保证在任务的所有阶段，一切都将如计划星际飞机推进器：星际飞机推进器，小到操作推进气流（maneuvering jets），大到紧急情况下点火以保证飞行器和宇航员安全的引擎，都将在今年秋天的服务模块点火实验（service module hot fire test）中接受合格测试。

7.天龙座飞船（Draco)和超级天龙座飞船(SuperDraco)：

SuperDraco发动机燃烧室(engine chamber)

图片来源：http://www.spacex.com/press/2014/05/27/spacex-completes-qualification-testing-superdraco-thruster

在2017年最初的几个月里，SpaceX计划完成龙飞船（Crew Dragon）的Draco和SuperDraco推进器的静态点火合格测试（static-fire qualification testing）。SpaceX在公司内部完成了两个推进器的生产。体积更小的Draco推进器将帮助飞行器在轨道飞行期间进行小幅调整。3D打印的SuperDracos体积更大，能提供足够的推力把龙飞船从中止任务的危险环境中带出来。公司希望在2017年下半年通过推进系统的论证测试（propulsion system validation testing）展示其在飞行各个阶段使用的能力。

8.降落伞测试：

波音会从2017年开始在新墨西哥州进行降落伞系列合格测试，在弗吉尼亚州的NASA兰利研究中心（Langley Research Center）进行更先进的坠落测试（drop testing）。波音计划在坠落测试中放置一个装有仪器的人形假人，以验证星际飞机的气囊足以吸收着陆时的冲击力，保护宇航员安全。落地测试通过将模型从龙门架向地面坠落实现。

9.降落伞开发：

SpaceX计划在2017年早期年初完成龙飞船降落伞系统的开发测试。龙飞船计划在水中着陆时使用四个降落伞的配置。公司计划在夏天之后完成降落伞的合格测试。

10.宇航服：

波音的新式宇航服

图片来源：https://www.nasa.gov/image-feature/boeings-new-spacesuit

波音和SpaceX基于自己公司的飞行器系统和NASA的严格要求分别完成了宇航服设计。整个2017年，两个公司都会将各自的宇航服放在太空中可能遇到的情况进行严格测试。SpaceX已完成宇航服的开发测试并将制造训练和飞行设备，在分配完任务给宇航员之后将为载人飞行展示和首次宇航员轮换任务开发训练用和飞行用宇航服。

11. 星际飞船工厂：

位于肯尼迪航天中心的波音星际飞船生产车间将在2017年开放后加入危险品处理设备，这样飞行器被带到发射台前可以安全完成飞船的操作系统燃料补充。

12. 发射塔：

新建的发射塔结构即将完成，宇航员可以借此进入波音位于佛罗里达州的41号发射复合体（Space Launch Complex 41）上联合发射联盟（United Launch Alliance）宇宙神-5（Atlas V rocket）顶部的星际飞船。2017年，高达200英尺（约60.96米）的发射塔和乘员进入臂（Crew Access Arm）将完成安装并测试紧急情况下的逃生系统。联合发射联盟的发射台是太空海岸（Space Coast）里最繁忙的一个，用于支持宇航员进入的系统建设将在发射间隙中完成。

13. 39A发射复合体：

从左至右，分别是土星5号，航天飞机，和猎鹰9号。

SpaceX将开始检修肯尼迪宇航中心的历史级发射复合台39A（Launch Pad 39A），并开始为猎鹰系列火箭建造新的支持设备。目前处于建造中的进入臂将于春季在龙飞船和固定服务设备间架起桥梁，以便宇航员在出发前借此上船。发射台将会在2017年初猎鹰9火箭的发射中进行测试（已发射）。这将是自2011年39A发射台最后一次宇宙往返任务后的第一次飞行任务。

14. 宇宙神-5火箭（Atlas V）的生产：

联合发射联盟会继续生产两台宇宙神-5火箭，它们将在有人和无人飞行测试中将星际飞船送上轨道。波音公司在阿拉巴马州迪凯特的工厂建造了这些火箭，也将开始建造用于星际飞船任务的助推器。

15. 猎鹰-9火箭（Falcon 9）的生产：

最近猎鹰9号一级火箭陆地回收画面

SpaceX建造的猎鹰-9火箭（Falcon 9 rocket）将会用于把龙飞船送入飞行测试的轨道。SpaceX在公司位于加州霍索恩的工厂总部完成火箭、梅林引擎（Merlin engines）和龙飞船飞行器的建造。

16. 飞行测试：

2015年2月11日，龙飞船从空间站返回，溅落在太平洋画面，携带了3700磅的货物返回地球。

SpaceX计划在2017年11月完成第一次无人飞行测试。龙飞船将利用自动引导和导航系统（automated guidance and navigation system）飞向空间站，在那儿停靠一段时间之后脱离返回地球，最终降落在大西洋沿岸的卡纳维拉尔角（Cape Canaveral）。这项任务也是为了今后有载人飞行测试进行的彩排。

17. 空间站：

进展也不仅限于在地球上。国际空间站的宇航员会在2017年继续针对新部件，包括商用飞行器的改造。（翻译：麦子 校对：Ian）