汽车文化新阶段 改装车政策出台之我见

（原标题：汽车文化新阶段 改装车政策出台之我见）

[ZOL汽车用品]2016年即将过去，在这一年当中，你和以前的自己相比，有没有进步呢？纵观我们汽车市场和汽车后市场，在2016年着实有着不小的变化，与其说是变化，其实更像是一种发展，一种进步。没错，我们的汽车市场一直在进步，但今年的进步，在我看来确是非常兴奋的！对，就是因为它——汽车改装法规标准政策。

汽车文化新阶段 改装车政策出台之我见

    汽车改装法规标准政策，放宽私家车16种改装标准目录，这对于目前处境相对尴尬的中国改装市场来说，无疑在改装合法化的道路上又迈出了一步。

16项汽车改装标准范围

汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准。

纵观以上标准可以看出，16条标准涵盖了大部分的外观改装和性能改装，对于改装车主来说，这无疑是一个天大的喜讯。负责任的说，改装是汽车发展史上的必经之路，没有汽车改装，汽车文化必将停滞不前。改装指的是对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。

笔者从周围的朋友中了解到，听说了改装车政策即将出台之后，他们每个人的脸上都洋溢出了幸福的笑容，这些“地下党”们终于要远离“过街老鼠”般的日子，回想起原来的日子，是什么样的呢？

改装车是汽车文化发展非常重要的一步，阻碍中国改装文化发展的一个重要因素就是相关部门和舆论媒体对改装文化的误解，主观上把改装文化纳入了“小混混”、“有钱烧的”的行列，也许在相关部门和媒体的印象中，改装文化就是许多轰鸣得排气，在马路上不要命、不顾及他人的飚车。这种先入为主的意识从改装刚刚进入国内就一直延续至今，最后当他们谈起改装文化，无不摇头否认。

好在有很多人为之努力着，他们一直在提倡改装≠飙车，一直在正确的传播汽车改装知识；很多新创的国产改装品牌，用自身的产品力来提高车主对改装的认知，缩小和国外改装件的差距；还有就是市场和车主需求，让相关部门认为出台改装相关法规是有必要性的。

汽车文化是需要被正确认识的，想当年我们依然处于“有瓦遮头”，有房便满足的初级阶段，只要有房子住就已经欢天喜地了，哪里知道或者意识到这个世界上有一样东西叫做“装修”？但逐渐地，随着生活品质的提高以及家居文化的普及，装修成为了每一户新住户的必修课。

现在中国的整体汽车消费意识依然处于那种有车代步就已经风光无限的地步，同样大部分人也没来得及接近“改装”。其实汽车“改装”就如同装修一样，为千篇一律的事物打上个性化标签，改装车是汽车历史发展中的必经阶段，这亦是汽车文化。

最近几十年中国的汽车文化已经有突飞猛进的发展，但现在中国的汽车文化和国外的汽车文化还有很多年的差距，我们的汽车文化缺乏的就是标准的制定、完善的法规以及正确的宣扬方式。相信本次法规的出台，可以完善和填补国内汽车市场和汽车后市场的空白。

据不完全统计，去年的汽车改装市场达450亿元，如果新版汽车改装标准出台后，预计汽车改装市场开放第一年可能将达1500亿元以上，并利好改装行业上下游企业。未来，老百姓“汽车进入家庭”的梦想完成，个性化人群发展起来后，汽车装饰、美容、改装空间市场将会放大。

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