公共租赁自行车的前世今生 城市交通最后一公里的解决之道

（原标题：公共租赁自行车的前世今生 城市交通最后一公里的解决之道）

相比起现在城市交通的拥挤程度，上世纪八九十年代素有“自行车大国”的我天朝马路上也是密密麻麻，但灵活性机动性更强，很少会出现“我堵在路上”这种一戳就破的迟到借口。而随着城市的扩张，上班的路途也变得愈发遥远，虽然城市公交也跟着迅猛发展，以上海为例就有14条地铁线路，但依然满足不了人们最后一公里的出行需求。因此，为了解决这最后一公里的出行难，公共租赁自行车便应运而生。而今天，我们就来谈谈关于公共租赁自行车的故事。

定点借还有点烦

对大部分80后来说，自行车曾经是生活中不可或缺的一部分。不管是小时候坐在父母车座后还是在拥有了第一辆自己的自行车后，誓做追风少年，一帮行走的荷尔蒙穿梭在大街小巷中，都是我们满满的回忆。而现在，由于城市的扩张大家都从城中心向城郊转移，而不少人工作单位还是在市中心里，因此长距离的路程导致了不可能像父母辈一样骑车就能上班。而且开车进城停车难又是的大问题，所以地铁公交反倒成了人们上班出现的主要选择。

但即便像上海这样城市交通线路已经如此密集的地方，仍然有许多地方是下了公交或者地铁还要靠我们的双腿才能到达的，这时候自行车就成为这最后一公里上不可或缺的产物。可是，现在不像过去自行车是家中必备物品，为了这最后一公里还特地再去买辆自行车不是很划算。另外停在地铁站或公交站附近安全性也是个问题，我们从小都有被偷自行车的苦恼，而这个苦恼现在丝毫没有减少。

不仅如此，虽然市面上也有很多折叠自行车，但为了其他乘客考虑，地铁公交上也不允许携带折叠自行车上去，因此基于种种现状，大家也只能无奈靠双腿行走。不过这几年政府也一直在为这最后一公里努力，近几年，上海的公共租赁自行车逐渐流行起来，不光是上海，周边江浙地区也开始出现了不少统一颜色、定点停靠的公共租赁自行车。

但这样的公共租赁自行车普遍有个缺点，就是必须定点借还。因为它是靠固定的停车桩来完成借还车辆的行为的，不能随便停在马路上，这就导致了即便你借了自行车，到了目的地没有停车桩就没法还车，还得到处找停车桩。而且由于这样的公共租赁自行车也都是一般普通的自行车，所以如果维护不到位，很可能出现骑车会掉链子，或者轮胎没有气，导致无法骑行的状况出现。

同时，在办理如果租借这样的自行车的程序上也略繁琐，首先要去相关的办理网点，带上身份证件等资料，填好相关申请表并支付押金，随后一周内出卡。如果是本地居民一周时间等等还好，但如果是外地游客，总不得见为了骑个车还得多待一星期吧。而且目前这类公共租赁自行车还不支持跨区归还，如果你不巧借车的地方到公司正好是相邻的两个去，就大写的尴尬。但其最大的优点是，一小时内还车是免费哒！

扫个二维码骑车就走

相对来说，定点借还的自行车还不够方便，而当政府还在铺设公共自行车租赁点调研论证时，上海已被“无桩公共自行车”的概念悄悄渗透了。你也许也注意到了，不知道从什么时候起，会经常在路上看到有人骑着银色车身，橘色轮毂的自行车。一开始我看到这样的自行车第一反应就是，哟，这车挺骚气的嘛哪里买的？后来网上一搜，才知道原来这是依靠App就能骑走的“摩拜单车”。

不同于定点借还的自行车，这种公共租赁自行车不仅外观靓丽骚气，在结构上也与一般自行车不同。它没有车链条，而是通过封闭轴承驱动盒内部的轴承带动无数字齿轮来驱动车辆前行。它的车轮没有原来的几十根辐条，而是缩减为五幅轮毂，不会出现裙摆或者裤管被绕进车轮里的情况，而且它用的还是实心发泡的防爆胎，无需充气，更没有补胎的烦恼。

使用起来的话就更方便了，只要下载一个相应的App，实名注册并垫付299元押金后，就可以实时查找附近的车辆，它会在App上显示离你最近的的车辆，显示寻找的线路图，同时也可以一键预约车辆（预约可保留15分钟），到了地方就可以扫车把或者车锁上的二维码，直接骑走，不用跑到车子附近才发现被人骑走了。使用结束后，直接将车锁按下即可，同时手机App上自动计算使用时间并进行扣费，通常情况下是每半小时1元。

为什么说通常情况下每半小时1元，是因为摩拜单车有自己的一套停车奖惩规范。由于它的智能锁结合了芯片、电路板、GPS等多项功能，使用者在骑行过程中能自动蓄电以支持定位和感应，所以它们是不受停车锁柱束缚的，我们可以停在任何公共停车处的白线内或别人易于看到的马路边。但如果你把摩拜单车停进了自家小区或者地下车库等不易于其他人寻找的地方，一旦被监测或者遭其他使用者举报，你的账号将被扣诚信分，满分为100分，扣到80分的同时费用也从每半小时1元变成每半小时100元。像如果你停在小区内，就直接扣20分。

（错误的停车点都要被扣分）

至于有人会觉得这个惩罚力度是不是太大了？毕竟每成功骑行一次只加1分。我倒不这么觉得，如果你首先自己能有一个良好的用车习惯，与人方便也是与己方便，就不用担心被扣分。不然人人都只图自己快乐，公共租赁自行车的意义在哪里呢？即便是这样，还是会遭遇有些车被直接停进小区甚至带入办公楼的，如果惩罚力度不大点，恐怕还会出现之前定点自行车被一路借到新疆去的“伟大”事迹。

轻松出行最后一公里

城市的高速发展曾经是人类进化和文明的标志，但过快的发展也导致了一系列像空气环境质量、交通拥堵等问题，要改善目前的状况，当然不是靠几辆自行车就可以解决的。但骑车在解决出行问题的同时，能最大化地节约城市空间，并且对环境也更加友好，还可以有效的促使自己进行一定程度的运动，享受自己肌肉带来的动力，而不是过分依赖引擎。解决出行最后一公里，不光靠政府企业，事实上也涉及到我们每个人，有句话怎么说的，就是好借好还，再借不难，只希望与城市一起发展的，还有大家的文明。