国产客机也能空中上网 装机载WiFi系统的新舟60首飞成功

（原标题：国产客机也能空中上网 装机载WiFi系统的新舟60首飞成功）

这是中国国产客机第一次具有前装设计的机载WiFi系统，新舟60飞机由此成为国际领先的前装设计机上互联网支线客机。这是该机型的设计制造方西飞公司紧跟机上互联网发展潮流、领先全球支线客机发展的又一例证。该机载WiFi系统－－SaFi系统由飞天公司独立自主研制，为全球首款支持IEEE802.11ac标准并获得民航局前装适航认证的机载WiFi系统， 飞天公司也因此成为中国首家提供符合CAAC适航标准的完全自主研发的机上互联网解决方案供应商（OEM），具备了为主机厂和航空公司持续提供该系统的前装和加改装服务资质。

长期以来，中国民用航空电子产业，也包括机上娱乐和信息网络系统，主要由国外航空电子企业所垄断，其总体市场占有率超过95%，而国产民用航空电子产品的市场占有现状堪忧。从设备形态上看，机上娱乐和信息网络系统，目前主要是以机舱吊挂电视和椅背安装显示屏AVOD的传统机上娱乐系统（IFE）为主，一直存在着系统价格昂贵、安装复杂、燃油经济性差、娱乐内容陈旧、内容更新成本高及周期长等问题。

在飞机飞行过程中通过平板观看机上平台娱乐节目

近几年，随着互联网发展的浪潮，国际上主流的航空公司开始采用机载WiFi系统取代传统的IFE系统，乘客通过自己携带终端，例如手机、平板电脑等，接入机上WiFi网络，进而可以享受影音、游戏、新闻和互联网等多种服务。这项业务一经推出，即在业界形成了巨大冲击力，给航空乘客带来了全新的乘机体验，同时机上互联网平台也给航空公司商业模式的转型带来了全新的机会。最近的相关统计显示，飞机上是否提供机上WiFi系统，成为乘客最为关注的服务项。同时，基于机上WiFi系统平台的无线广告和空中移动互联网的经营，成为航空公司未来一项有巨大粘性和延伸价值的收入来源。

机上WiFi也为航空公司带来了运营模式创新的机会。通过机上WiFi项目，航空公司、系统供应商、内容运营商通过一个全新的商业模式耦合起来，发挥彼此的特点和优势，同时共担风险、共享利润，成为业内对机载WiFi系统建设模式的普遍共识。

MA60飞机

目前国内支线客机与大型客机相比，所占市场份额很小，而从中国目前的航空出行上座率等数据来看，无论是从满足乘客的出行需求方面，还是从提高航空公司的经济效益方面，目前中国运行的支线客机的数量远远不能满足市场需求，其市场前景十分广阔。

国外主要支线客机制造商庞巴迪和巴西航空工业都十分看好未来中国支线客机市场，因此这次国产支线客机新舟60首次加装机上WiFi系统，必将使中国国产飞机在面对世界其他领先支线客机厂商对中国支线客机市场的冲击时具备强有力的竞争力。而新舟60的主要客户——中国的奥凯航空、幸福航空以及非洲、东南亚、拉美等多个国家的航空公司，有望成为首批受益者。

提供本次试飞任务所使用新舟60飞机的西飞公司，是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。新舟60飞机是目前唯一投入运营的国产民用支线客机，该机型是由西飞公司严格按照CCAR－25部适航规章研制、生产和取证的50-60座级双发涡桨支线客机，具有完全自主知识产权。

设备提供方飞天公司是国内领先的大交通互联网基础设施及服务供应商，是专注在航空信息及娱乐系统和轨道交通信息及娱乐系统的高科技民营企业。公司提供设备销售、设备＋运营服务等多种合作模式，提供自主研发的产品和解决方案。飞天公司在北京、成都、绵阳、洛杉矶、新加坡设有研发和产业化基地，并提供符合CAAC/FAA/EASA适航标准的机上IFEC（机上娱乐和信息、通信系统）产品，为您的旅程提供更加丰富的体验。