机上WiFi 从有没有到贵不贵

（原标题：机上WiFi 从有没有到贵不贵）

文/图 翔兵

机上WiFi上网如果只是连接机舱内局域网，显然就太不厚道了。在我常飞的京广航线上，就老是遇到带局域网的国航飞机。拿着笔记本电脑或平板电脑连进去，最多就是听听里面的音乐，要不然就是看着飞行航图发呆了。这样的所谓上网，不玩也罢。真正的空中上网，能够直连互联网才算数。

除了技术问题之外，最关键的当然就是费用了。国内四大航空公司并没有正式的运营价格，无法直接比较。国际上，算法上比较多样化，基本上是会区分国内和国际航班两大类。国内航班按日、月、年提供套餐，比如美国三大航中，达美和美国航空都提供24小时时限的上网套餐，费用为16美元，还有按月计算的月卡49.95美元，达美还会额外提供按年度计算的年卡538.95美元，以上价格应该还要加上交易税费，对比两年多前的报价，空中上网费略微涨了10%左右；美联航并没有提供类似的固定方案，而是视不同航班而有不同价格，也许像洛杉矶飞纽约这样的商务航线会略贵一些吧，我大胆猜测。

至于国际航班，普遍是按小时计算上网费。美国航空即将在北京到达拉斯、上海到达拉斯航班上推出全程上网服务，2小时收费12美元、4小时17美元、航班全程则是19美元，另加大约10%的相关税费；汉莎航空则是1小时9欧元、4小时14欧元、全程17欧元，总体价格费用差不多。汉莎航空的会员，还可以使用里程积分来兑换机上WiFi上网服务，1小时3500英里积分、4小时4500英里积分、全程5500英里积分。

还有按流量收费的，这也就只有“土豪”级的阿联酋航空才做得出。乘客上机可享受10M免费流量，足以进行搜索、发送电子邮件和更新社交媒体之类的；进一步可支付1美元购买500M流量——还不到7块钱人民币，日常流量用得少的人500M流量足够刷一个月了。

更有甚者，还有免费的呢。北欧航空冬季开始在北京和上海往返北欧的航班上更换了新舱位。Business商务舱和SAS Plus超值经济舱旅客，以及北欧航空EuroBonus常旅客计划高级别会员，可免费使用机上WiFi服务。这几乎是最大方的一家了。

如果收费不可避免，显然，长途飞行使用机上WiFi上网的性价比更高。我认识的一个飞友、在上海从事物流行业的孙先生，某次从上海飞往美国途中使用美联航WiFi上网，12个小时左右的航程下来只花了不到100块人民币。而如果在美国国内，除非使用固定套餐，不然只有两三个小时的航程，每次平均花十几美元有点偏贵。

以中国旅客的消费习惯，恐怕上述价格在国内会难以接受。很早之前，民航资源网所做的网络调查显示，65.3%的参与调查者“不愿意额外支付费用”，而13.2%表示“愿意付费，希望以时长计算”，10.2%表示“愿意付费，希望以航段计算”，5.5%表示“愿意付费，希望以流量计费”，另有5.6%表示“愿意付费，无论何种付费方式”。

老外其实也未必都买账。澳大利亚航空曾于2012年在其A380航班上提供WiFi上网，但只有不到5%的乘客使用。当然出于加强乘机体验的考虑，越来越多的航空公司会在重点航线上提供WiFi上网，以此作为竞争航线上的宣传砝码。用还是不用，就看个人的需求了。