黄恩福在池塘里试验自己的浮力车衣。照片由采访对象提供
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船能浮在水中，车子也可以
昨天上午，我们找到了视频中“神奇车衣”的发明人，今年35岁的黄恩福。黄恩福是路桥峰江街道人，他发明这项专利的初衷，也是因为朋友的车子在水灾中“伤势惨重”。
2011年，浙江发生了特大水灾。黄恩福的朋友就在这次水灾中损失了一辆车。虽然有保险，但维修过后再也不敢开了，拿去卖掉也不划算，这样算下来也亏了十几万元。
黄恩福一直从事机械产品的设计和研发，对力学知识了如指掌，“将车子密封，依靠水的浮力，当水位到达一定程度时，车子自然而然就会浮起来。”
黄恩福跟我们仔细介绍了这个原理：物体在水中受到的浮力等于它排开的水所受到的重力。举个例子来说，轮船吃水线下排开的水所受到的重力(其大小等于船所受到的浮力)足以与船自身的重力平衡，所以船就能漂浮在水面上。黄恩福的设计中，车子的外部设有固定装置，有2根5米的绳子，用来固定车子。
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花3年研发浮力车衣
原理很简单，研发过程却是困难重重。做设计画图纸对黄恩福来说不是件难事。在黄恩福的设想中，用特制的材料将车子包裹住，就可以解决车子进水导致车辆损坏的问题。其中最为重要的工作就是寻找材料并解决上下罩之间的咬合问题。
车罩的材料是一个难题，黄恩福试了很多材料，业界普遍使用的防水材料远远不能达到他的要求。
黄恩福觉得，只有拥有防水、坚固耐用的材料才能作为车罩主材料。光是寻找材料他就花了不少时间与精力，最终决定使用冲锋艇的材料ppc隔网布，“密封性和韧性特别好。”
连接上下两部分车罩的拉链是最让黄恩福头疼的地方。平常的拉链链齿多多少少都是有缝隙的，水会渗漏，达不到防水的要求。
经过一番寻找，黄恩福终于在上海找到符合要求的拉链。这种拉链的链齿排列紧密，是全国唯一一家能做成无缝连接的拉链，一旦拉上拉链，几乎看不见拉链的痕迹，但价格十分昂贵。
从2011年到2013年，资金投入越来越多，黄恩福没有想过放弃。功夫不负有心人，2013年，黄恩福的车衣防水试验获得了成功，并申请了国家专利。
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面临窘境，车衣“叫好不叫座”
黄恩福演示了这款“神奇车衣”的使用方法：将车衣下半部分平铺在地面上，沿着内部标志，将车子开进去，再盖上车罩，用拉链连接上下部分。车罩内不留一丝缝隙，当水位达到一定程度后，车子立刻就能浮起来。
今年上半年，黄恩福把这款车衣带到了温岭汽车产品展销会上，引来众人啧啧称奇。
但是，让黄恩福感到非常无奈的是，这款产品面临“叫好不叫座”的窘境。
当天，黄恩福向大家现场演示了车衣的漂浮过程。但是围观的群众却不买账，提出质疑：怎么可能会浮起来，是不是车底垫了泡沫？
黄恩福不厌其烦地向消费者解释，大家仍旧将信将疑，“他们从没有见过这种东西，一下子难以接受车子这么重的东西能够浮起来。”
黄恩福觉得，车衣的实用性很强，在沿海地区市场很大，随着时间的推移，慢慢会被消费者认可。他依然在努力，将自己发明的浮力车衣推向沿海市场，让更多的人能接受并使用他的产品。
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王晓易_NE0011
