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网易汽车11月3日报道 今日晚间，吉利银河星耀6 EF正式上市。新车推出3款配置，上市指导价8.68-10.68万元，限时焕新价7.68-9.68万元。吉利星耀6EF是全球首款甲醇电混家用轿车，和汽油混动车型相比，银河星耀6EF可同时满足加注汽油和甲醇，同时得益于技术结构和机器的耐醇性，新车可实现汽油和甲醇的混合加注，满足不同地域条件下的补能需求，同时在日常通勤中还能实现纯电行驶，续航在230km，而混动状态下，CLTC工况下，满醇满电续航1250km，满油满电1880km。
从市场上来看，银河星耀6 EF不是新面孔。它此前已经在营运市场跑了一段时间，网约车、出租车、公务用车都在用，累计超过6000台。这次开售意味着它正式进入C端市场，向私人用户销售，新车的核心亮点是：加不到醇能加汽油、一箱跑一千多公里、零下40度能够顺利点火。而新车的尺寸和座舱跟汽油插混版基本一样，依然是一台家用级家轿。
银河星耀6EF的动力是一台1.5L甲醇专用发动机加P1+P3电机结构，属于吉利雷神（参数丨图片）AI电混2.0体系。官方数据：发动机最大功率93kW，最高热效率48.15%；P3电机163马力、210N·m，配一台11合1单挡DHT。
新车和普通混动车型所不同的地方在于其能源的输入端：电、甲醇、汽油，三种都能按需补能。一般城区通勤注重用电，节约成本优先，而到了长途通行可以考虑甲醇的加注，按沈阳当地的价格大概在2.6元-2.65元左右，日常使用没问题，成本很低，而且环保，如果在没有甲醇加注条件的城市，依然可以加油。三种燃料走同一套动力总成，得益于当下的技术考量，新车已经不再需要两套供油系统，也不用像前代车型那样配有大小双油箱，银河星耀6EF已经可以实现低温正常启动。
甲醇和汽油在同一个油箱里，0到100%任意比例都能混——可以全是醇，可以全是油，也可以一半一半。靠的是一个甲醇浓度传感器。混合燃料流过感应区，不同配比产生的电流差异会被它捕捉到，实时算出箱里醇和油的实际比例，再把数据传给发动机控制单元。ECU按这个比例分别调喷油和点火。甲醇冬天难打着火，这台车的解法是，350bar缸内直喷改善雾化，配高能点火和专门的标定。官方给的数字是接近-40℃能正常启动。
结合数据来看，CLTC工况下，满醇满电1250km，满油满电1880km，馈电醇耗6.7L/100km。电池是磷酸铁锂，两种容量：17kWh对应纯电130km，28.3kWh对应230km。支持78kW直流快充，30%到80%大约15分钟；也有6.6kW交流慢充和6kW的V2L对外放电。按每天通勤往返40km算，130km版本大概三天一充，230km版本一周一充。
算笔账：甲醇按2.65元/升、醇耗6.7L算，每公里不到2毛；92号汽油按7.5元/升、油耗7L算，每公里5毛2。一年跑2万公里，烧醇3600块左右，烧油10500块左右，差近7000块。一年跑10万公里，差的数字是3万多。
在新车的车内，内装设计沿袭了燃油版的设计，大尺寸悬浮中控屏、10.25英寸仪表、Flyme Auto系统、7nm龙鹰一号芯片，支持星睿AI语音、双区域唤醒、连续识别、可见即可说、整车OTA，接了DeepSeek大模型。中控台上还留了旋钮和空调物理按键，能盲操。
新车的座椅给到的依然是“棉花糖”座椅，确保了舒适性，9层结构、80mm发泡、20mm记忆棉，在功能上，前排实现通风加热，后排靠背28度可调，长途乘坐也有一定的舒适性。尺寸方面，新车车身4806/1886/1490mm，轴距2756mm，得房率83.5%。
外观基本未改，只是在细节上增加了甲醇能源车型的一些特定标识，同时依然配备一体式前大灯，前包围加了黑色饰件。侧面还是机械门把手，16和17英寸两种轮圈可选，尾灯是熏黑的贯穿式。底盘前麦弗逊、后扭力梁，调校偏舒适。
吉利做甲醇快二十年了，目前，全国累计投放运营的甲醇车型超过6万台，总行驶里程突破250亿公里。已经布局的加注网络叫“远醇”，目前全国接近800座，官方计划2027年底做到3400座，同时也包括在长三角地区也会有布局。
就目前来看，800座摊到全国不算多，山西、陕西以及东三省的密度高，南方大部分城市暂时需要再等等，后续会有更多的布局，不过对于星耀6EF而言，它支持加油，没醇站也能当一台普通插混开。
星耀6系列现在有两种动力：汽油插混和甲醇电混。汽油版给加油充电都方便的人，甲醇版给充电不方便、对油钱敏感、或者本地甲醇加注站丰富资源的用户，价格带也因此拉开了一截。此次新车的上市，也是吉利集团20年对甲醇研发的成果落地，顺利从B端落到C端，满足各个维度的用户需求，尤其当下，最大的利好还是东三省的用户，一方面是省钱，另一方面也是方便，这次上市的是星耀6EF，后续产品丰富之后，甲醇燃料的产品也会逐步拓宽。
