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网易汽车6月23日报道 近日，工信部官发布了奔驰纯电长轴距CLA车型（以下简称为奔驰CLA L）的申报信息，新车是MMA平台首款国产车型，轴距相比海外标轴增加40毫米，达到2830毫米，采用200千瓦的单电机驱动。
从申报信息中可以看出，奔驰CLA L将提供3种前后包围造型和3种轮圈选择。其中，轮圈尺寸全部为18英寸，搭配的轮胎则有225/45 R18和255/40 R18两种规格。
动力上，本次申报车型为单电机版本，最大功率200千瓦，最高时速200km/h。根据此前官方信息，奔驰CLA L将搭载85kWh三元锂电池，其CLTC工况续航为866公里，百公里电耗仅10.9千瓦时。
作为加长版CLA级车型，全新纯电长轴距CLA的长宽高分别达到4763/1856/1469毫米，轴距达到2830毫米。相较于标准轴距车型轴距增加了40毫米，同时后排座垫长度增加10毫米，座垫侧翼支撑更柔软。
作为“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”，全新纯电长轴距CLA搭载MB.OS全新架构，为中国客户量身定制智能科技，同时实现整车软件高频OTA。
其搭载的豪华品牌首个全场景智能辅助驾驶系统，完全由中国研发团队主导开发，采用端到端大模型且针对国内不同区域路况进行优化。
在智舱方面，奔驰虚拟助手应用“豆包”AI大模型和思必驰语音技术，更加高效精准，甚至可以识别说话人的不同感情，给予相应反馈。升级应用的沉浸式导航，画面清晰生动，信息一目了然。
安全方面，标配11个安全气囊，包括同级独有的前排中央气囊和同级罕有的前排膝部气囊，更好地保护乘客。基于多级高压安全理念，碰撞时高压系统可以自动关闭，电池包毫秒级响应切断高压，2秒内电压归零。
其采取全面的热管理措施，获得中国电动汽车火灾安全指数五星认证，在第三方测试中，在单个电芯热失控后，可以实现整车未起火、未爆炸，动力电池热稳定性满足2026年生效的新国标的要求。
此外，纯电长轴距CLA搭载了源自VISION EQXX能效概念车的诸多科技，如800伏电气架构、EDU电驱单元、多源热泵等。同时还搭载了全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，成为同级唯一配备变速箱的电动车，完美兼顾能效与动力。其CLTC工况续航为866公里，百公里电耗仅10.9千瓦时。
本文来源：网易汽车
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闫恭亮_NA2506
