硬派越野巡回课央美站：汽车造型设计的守正创新之道

造型设计，既决定着人们对一款车型初次见面的第一印象，也是融汇技术、品牌等多方因素于一体，在车辆的生命周期里被其使用者和关注者凝练于脑海的直观形象。不同于工程技术的理性或视觉传播的感性，汽车造型设计是一门理性与感性交汇，功能与美学并存的综合性学科。伴随中国汽车产业数十年的蓬勃发展，汽车设计也在不断迎来更为丰富的产业需求与教学升级。汽车设计师的使命是什么？优秀的汽车设计需要怎样的底气和勇气？已成为产学融合背景下汽车行业广泛讨论的设计类议题。

2025年5月10日，由212越野车与中国汽车工程学会联合主办的“2025汽车科技大讲堂·硬派越野巡回课”在北京中央美术学院设计学院正式开启首站课程。以“造型设计”为主题，“理论知识+造车实例”为产学合作创新模式，各方专家与中央美术学院设计学院、中国大学生方程式系列赛事多所高校学生代表开启了一场以汽车造型设计为核心议题的互动研讨。

回溯与前瞻·造型设计师的使命是什么

立足当下蓬勃发展的中国汽车产业，造型设计师的使命是什么？作为产学融合最为紧密的细分设计领域之一，产业端和高校端对于实践与教学的互补性思考，或将更为立体地展现汽车造型设计师被时代赋予的使命与任务。

魏桥汽车科技集团工程研究总院造型部总监周涛现场分享

从212 T01的造型设计实例出发，魏桥汽车科技集团工程研究总院造型部总监周涛在分享中诠释了自己对设计师使命的理解。2021年底，在接到基于212传承，设计新一代车型（即212 T01）的任务之后，设计团队便已决定坚守“复古、传承、纯粹”的核心设计定位。在充分调研的基础上，212 T01在概念设计和数字设计的环节，以“一拱、二圆、三横、四纵”的经典设计作为外饰设计核心，结合新一代用户需求与现代设计制造工艺，这也是212 T01的设计探索与重构奠定基础。内饰部分，结构主义的整体风格在呼应外饰纯粹感的同时，也成就了平衡智能化配置与舒适性配置的机械之美。从经典212到212 T01，再到本次带到现场与学生代表深度互动的新一代车型， 回溯历史与文化积淀，212早已不止于一代人的经典记忆，而是已经成为中国汽车行业焕新崛起的超级符号之一。

改装设计师张维嘉与高校学生代表交流设计细节

除了对回溯品牌文化、历史底蕴，焕新经典设计的求索，预测并参与构建未来的汽车设计方向，同样是中国汽车产业发展至今，从产业规模与发展阶段上对造型设计提出的反向要求。作为汽车设计领域的王牌院校之一，中央美术学院以“出行创新设计”命名的汽车设计专业在既往近20年的发展中培育了不胜枚举的中国汽车造型设计领军人才。从最初的“汽车设计”更名至“出行创新设计”，这一命名调整的背后，同样反映了中国汽车设计领域教育体系的三轮升级。为此，中央美术学院设计学院出行创新设计方向召集人王舒同从每一轮升级的角度出发，阐述了学界对于造型设计师时代使命的理解。

中央美术学院设计学院出行创新设计方向召集人王舒同现场分享

在最开始的“汽车设计”阶段，这一领域的人才培养更加聚焦于直接服务汽车产业的“技能型”人才，设计师往往只能作为一个聚焦细节的技术工种，缺乏对自主创新能力、体系构建能力的需求与培养；进入“交通工具设计”阶段，全球化产业标准的规模化引入与中国自主产业特色的逐步崛起都让设计师开始承担起更为多元的体系设计使命；随着中国市场成为全球范围内活跃度最高的汽车产业创新实验场，我们当下所处的“出行创新设计”阶段，则更加致力于构建全球产业语境下的中国设计标准与设计研究逻辑，依托产业迭代与技术进步，培养技术驱动却不被技术桎梏的未来设计师人才，设计和创造改变生活方式、影响生活方式、重塑社会形态的智能移动“新物种”，并研究新物种与既有社会道具交互形成的“场景流”，探索新物种与场景流在未来社会体系中的“生态位”。

高校学生代表对中国汽车设计使命迭代分享拍照留影

无论是王舒同从设计教育侧展开的对于汽车设计“中国标准”的前瞻性研究，还是周涛立足历史文化与产品定位进行的对212 T01的焕新设计，都在一定程度上对“造型设计师的使命”这个开放性问题给出了基于个人发展与时代需求的回答。对于将要踏入汽车行业的青年一代造型设计师，找寻属于自己答案的过程，也将是他们与前辈完成接棒，续写中国汽车产业设计发展前景的崭新征程。

守正与创新·造型设计师的底气和勇气

在“汽车”这个工程技术与品牌传播为画面主色调的领域里，是什么样的底气与勇气创造了一代代与技术紧密结合，与品牌相互成就的传奇造型设计师？前一级方程式赛车威廉姆斯车队空气动力学工程师邓烨明，与212越野车品牌中心总监李然，分别从工程和品牌视角，对自己的造型设计师伙伴给出了建议与期待。

前F1威廉姆斯车队空气动力学工程师邓烨明现场分享

从空气动力学领域出发，邓烨明认为提升整车气动能效，并增加视觉流畅性是造型设计师协同工程师在“守正”中创新的着力点之一。立足全球顶级汽车赛事F1（一级方程式赛车）和WEC（世界汽车耐力锦标赛），造型设计师与各领域工程师围绕整车开发的紧密配合，共同造就了无数传奇车队与车手的荣耀时刻。以他曾效力的F1威廉姆斯车队为例，车辆的每次调整升级，都以“提升加速性能、缩短刹车距离、增加过弯速度”这三大目标为核心。从鼻翼、尾翼到底盘气道，都是造型设计师守正创新的主场。如何提升下压力，减少空气阻力，工程师的精密计算配合设计师的形面雕琢，每0.1个count的风阻系数降低，与每0.1秒的整车性能提升，都是他们一起给出的答案。夸张而简约的整车设计造型，在不断提升整车性能目标的同时，更整合了发动机、变速箱、轮胎等项目单元，以完整而流畅的美学姿态为全球观众带来了每支明星车队综合技术实力视觉化的直观印象。这种对于效能的实际提升与整体感观的一体化整合，正是每位造型设计师在自身车型项目上所获得的职业底气与成就感。

212越野车品牌中心总监李然现场分享

与邓烨明工程维度的守正创新相呼应，212越野车品牌中心总监李然从品牌发展维度有着同样的思考。“我希望212不仅有传承的底气，更有创新的勇气。”她说。之于过往，中国汽车设计与212一样，不断翻山越岭，攻坚克难。每个车型项目的“小”成功汇聚成一个个自主汽车品牌的“大”底气，并最终成就了中国汽车产业如今的市场规模与全球领先定位。在这股时代浪潮中，212越野车六十年如一日坚定不移地支援国家建设、新一代车型212 T01基于历史传承所恪守的“正、洁、健”的焕新设计风格，无不是品牌与产品“守正”的底气所在。面向新的发展阶段，212品牌对同样硬派的顶级拉力、帆船赛事赞助支持，与同处焕新时期的饮料IP北冰洋跨界定制；从“敢为行业先”的品牌发布与试驾模式选择，到硬派越野巡回课将在研保密车型作为实例带入互动课堂的产教融合创举，无不昭示着这个传承经典的超级IP，正以“责任、探索、创造、勇敢”为指引，如新一日初升的朝阳，面向“焕新”之路，迈出勇敢而坚实的步伐。

2025汽车科技大讲堂·硬派越野巡回课央美站全员合影

以“造型设计”为主题，“理论知识+造车实例”为模式，中央美术学院站为“2025汽车科技大讲堂·硬派越野巡回课”打造了面向年轻一代汽车科技人才的首个活动范本。产教融合的互动模式，弥合了概念化造型设计与真实造车项目的差距，有效打通了校企合作通道，既为学生提供了沉浸式实践平台，也助力企业构建系统化、专业化的人才培养体系，实现校企资源互补与人才共育。

从传奇到新生，从中国到世界，212越野车的焕新之路刚刚启程。如同几十年前一样，它会陪伴着新一代中国汽车设计人才共同成长，以仰望星空，又脚踏实地的思考与实践，开创属于中国汽车设计的新时代。