据了解，最先发售的顶级悍马Edition 1车型将拥有可分区域移动车顶、Watts to Freedom（电子推进控制系统）模式、自适应减震器、极限越野套件（车身底部装甲，岩石滑块和35英寸轮胎），以及Crab Walk螃蟹四轮转向模式，Super Cruise（超级智能巡航系统）也是Edition 1的标准配置。
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据了解，最先发售的顶级悍马Edition 1车型将拥有可分区域移动车顶、Watts to Freedom（电子推进控制系统）模式、自适应减震器、极限越野套件（车身底部装甲，岩石滑块和35英寸轮胎），以及Crab Walk螃蟹四轮转向模式，Super Cruise（超级智能巡航系统）也是Edition 1的标准配置。
而EV3X车型除配备三电机动力总成，还将搭载自适应空气悬架，Watts to Freedom模式，Crab Walk和主动扭矩矢量功能。悍马EV2X则将提供Crab Walk，自适应空气悬架和两电机电动动力总成。最基本的EV2基本车型将放弃大多数越野性能配置，当然价格也会明显降低。
外观方面，全新悍马EV车型整体沿用了 悍马H1H2H3等经典车型的设计风格，悍马家族标志性的多孔竖向格栅、乎垂直的前风挡、车身侧面的高腰线和窄边玻璃等在一定程度上继承了此前已经停产的悍马车型的基因，搭配35英寸固特异泥地胎和可分区域移动的车顶显得非常硬派。与此同时，全新悍马EV也加入了许多新时代元素，如LED贯穿式灯组、多功能尾门、H型独特尾灯等。
内饰方面，该车采用了当下流行的双屏设计，配备了13.4英寸大型信息娱乐屏幕和12.3英寸数字仪表板，其配备的全景影像摄像头最多可提供18种不同的视图，进一步提升了车辆的科技感。并且在驾驶过程中，信息娱乐显示屏和组合仪表中的越野部件会告知驾驶员车辆的扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角、扭矩分配等信息。
动力部分，全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m，百公里加速在3秒以内，拥有比肩超跑的加速性能。此外，该车还具备“螃蟹”模式（Crab Walk），可实现四轮转向功能，配备了自适应空气悬挂系统，可以提供强悍的通过性能。在最令人关注的充电续航方面，全新悍马EV将匹配通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，可以使用350kW高速充电桩，10分钟即可增加160公里的续航里程，部分车型的续航里程可以达到640公里左右。
据悉，悍马EV将在通用汽车位于底特律的汉姆特拉克工厂进行生产制造，其竞争对手将指向福特F-150 EV、特斯拉Cybertruck等车型。
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